Россия приступила к разработке электромагнитной катапульты
В России началась разработка электромагнитной катапульты для авианосцев. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил генеральный директор Невского проектно-конструкторского бюро Сергей Власов. По его словам, название «организации, которая занимается созданием электромагнитной катапульты», пока не раскрывается.
Сколько именно времени потребуется на завершение проекта электромагнитной авиационно пусковой установки пока сказать сложно. «Проблема в том, что американцы над этим работали более десяти лет. Они свою первую электромагнитную катапульту только в 2016 году будут устанавливать на новый авианосец "Джеральд Форд"», ─ рассказал Власов, отметив, что такое пусковое устройство позволит несколько упростить конструкцию корабля за счет отказа, например, от атомной установки.
Вероятнее всего испытания российской электромагнитной катапульты будут производиться на одном из наземных тренажеров палубной авиации: в Ейске или в Крыму. Электромагнитная катапульта представляет собой линейный индукционный двигатель, который при помощи специальной тележки позволяет разгонять самолеты до скорости отрыва. В СССР подобные разработки не велись.
В настоящее время США являются единственной страной в мире, обладающей рабочим прототипом электромагнитной катапульты. Она носит обозначение EMALS и будет устанавливаться на перспективные американские авианосцы типа «Джеральд Форд». Считается, что Китай также располагает опытной электромагнитной катапультой, однако ее существование официально пока не подтверждено.
В начале июля 2013 года Крыловский государственный научный центр оценил проект разработки перспективного российского авианосца в 400 миллиардов рублей, из которых 80 миллиардов ─ непосредственно стоимость авианосца. Как ожидается, проектирование нового корабля завершится в 2018 году, на четыре года позже запланированного ранее срока. Водоизмещение авианосца составит около 80 тысяч тонн.
Действующей государственной программой вооружений России на 2011-2020 годы проектирование и строительство нового авианосца не предусмотрены. Однако средства на реализацию проекта могут быть включены в новую госпрограмму вооружений на 2016-2025 годы. Как ожидается, этот документ будет представлен президенту России в 2015 году.
Комментарии
Говорят моряки Дональда Кук-Пука так обосрались, что до сих пор румыны не могут палубу отмыть!
Тебя на ней не покатают...
Катапульты дадут возможность стартовать с корабля самолету с максимальной нагрузкой по вооружению. И Индия и Китай в этом заинтересованы. А, продав им катапульту, мы вернем вложения. както так...
как то так..
Электромагнитная катапульта, на авианосцах США, будет заменять паровые катапульты, которые имеют большие размеры.
Паровая катапульта занимает большой объем, что уменьшает полезную нагрузку авианосца. Если паровую катапульту заменить на проектируемую электромагнитную, то высвобождается место, для размещения дополнительных самолетов и боезапаса для них.
Зачем? Какая разница, чем разгонять снаряд, паром, порохом и или "бегущим" магнитным полем. Закон сохранения действует во всех случаях. Кроме затрат электроэнергии, все равно нужен движитель и электроника управления для снаряда - корректировка цели.
Если катапульты нужны, для того, чтобы уменьшить разбег самолета. У наших самолетов разбег небольшой, что позволило обходиться без катапульт, применив трамплин. Единственное проблема в том, что длина разбега увеличивается, если самолет берет максимальную боевую нагрузку.
"не в энергетических расходах"
Во-первых, в них, родимых - разогнать и потом остановить тележку проще, чем барабан с буксирным концом. Во-вторых, вошканье буксира требует дополнительных времени, приспособлений и персонала.
А в России вообще очень любят начинать вести разработки. Вся проблема в том, что эти мегапрожекты, так и остаются на этапах разработки.
Недаром великий Гоголь обрисовал наш русский менталитет мечтателей и романтиков, в образе Манилова.
даже в Космос летают.
Достижения Запада и США совков вдохновили, а если говорить прямее, то испугали.
Нет, конкретно у тебя и твоих коллег ничего к русскому и не имеет. Как у камрата.
Понимаешь, всё что ты пишешь настодько далеко от здравого смысла, что скорее всего ты и сам не веришь в то что пишешь. Поэтому так и получается, вы с камратой и всякими проглатами всё пишете, пишете, а получается пшик и на это никто не ведётся.