Автопоезд длиной с футбольное поле едет по Европе
Гигантский трейлер, длиной с футбольное поле, проехал через город Селеста в Восточной Франции. Необычный состав везёт колоссальную турбину весом 390 тонн. Её построила американская корпорация General Electric.
Своё 145-километровое путешествие турбина начала из Бельфора и сейчас направляется в Страсбург. Там её погрузят на баржу, которая доставит груз в порт Антверпена. Оттуда детище американского производителя отправится в Соединенные Штаты.
Автопоезд состоит из грузовика с длинным прицепом, который сзади подталкивают еще две машины и два трактора. Двигается состав со скоростью 20 километров в час.
[Тьерри Дантек, менеджер по логистике General Electric]:
«Сложность, конечно, в распределении массы. Именно поэтому мы используем такой автоприцеп, который называется прицеп-тягач, так что вес распределяется более эффективно.
Он длинный, но гибкий, легче идёт на обход и легче маневрирует на извилистых дорогах».
На подготовку такого путешествия ушло три года. Чтобы была возможность проехать, специалисты по логистике должны были избавиться от уличных знаков, убрать деревья, модифицировать дороги. В общей сложности это обошлось корпорации в 800 тысяч евро.
Жители Селесты не могли пропустить такое зрелище и вышли на улицы.
[житель Селесты]:
«Это как если бы гонка «Тур де Франс» проходила через Селесту. Это – здорово».
Гигантский автопоезд после своего путешествия по Европе должен пересечь Атлантику и прибыть в Гринвилл в Южной Каролине.
Комментарии
А тем временем:
Социальные нормы потребления электроэнергии по всей России могут ввести с 2014 года, потребления воды - с 2015 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил вице-премьер Дмитрий Козак на совещании у премьер-министра РФ Дмитрия Медведева.
1990/2007
Генерация электроэнергии млрд кВт-ч 1082/985
Ввод новых мощностей 4,9/2,2 - возврат к уровню 1959г.
Ремонтный потенциал. чел. 40 000/7 000 - 1952г, а зарплата в натуральном исчислении упала в разы!
Износ основных фондов % 40,6/56,4 - 1947г.
Потери электроэнергии в электросетях % 8,2/14,0 -1946г.
Удельные расходы топлива 311,9/333,5 - 1976г.
Тариф для промышленных потребителей, цент/кВт-ч 1,2/5,7
НИОКР. млн долл 150/10
Доля отечественного оборудования в новых проектах % 99/35 - 1940 год.
Превышение дохода топ-менеджеров над
среднеотраслевой оплатой труда. Раз. 3-5/70-100.
http://www.zlev.ru/173/173_19.htm