Юрий Болдырев о важных аспектах авиакатастрофы в Казани
На модерации
Отложенный
Катастрофа – это всегда возможность для многих самовыразиться, «отпиариться». Поэтому нормальная первая реакция – склонить голову и промолчать.
Но внимательно слушал сообщения, просматривал реакции в сети и обнаружил, что есть несколько важных аспектов проблемы, остающихся в тени. Что ж, придется обратить на них внимание читателя. Действительно, когда же, если не сейчас – в период, когда все это воспринимается остро и эмоционально?
Итак, старые самолеты, поработавшие уже даже и в Уганде – об этом говорят все. Но чего-то не хватает. Чего?
Во-первых, связи реакции власти на это происшествие с реакциями на другие подобные, в частности, в отношении самолетов российского производства. И, во-вторых, связи политики властей в отношении поощрения закупки старых иностранных самолетов со всей остальной экономической политикой государства.
Итак, напомню: когда несколько лет назад что-то приключилось с шасси Ил-96, немедленно были приостановлены полеты всех Ил-96. Потом, вроде, разобрались, полеты восстановили, но по реакции было ясно сразу и недвусмысленно: это – плохой самолет…
Еще более показательна была реакция властей на авиакатастрофу в Карелии несколько лет назад. Тогда президентом был Медведев, и реакция была также незамедлительной: приостановить полеты Ту-134 «до выяснения обстоятельств», хотя технические причины тогда и изначально не просматривались. Обстоятельства с тех пор давно выяснены, техника оказалась ни при чем, но эксплуатация Ту-134, уже и при, вроде, другом президенте, так и не возобновлена.
Казалось бы, первая реакция и при катастрофе Боинга должна быть аналогичной – немедленно приостановить полеты. Но – ни намека. Даже на приостановку эксплуатации Боингов старых, даже уже бывавших в авариях. Отчего же такой двойной стандарт?
Второй аспект, отмеченный выше – связь со всей прочей экономической политикой. Может быть, мы бедная страна, удел которой донашивать за всех их обноски? Конечно, возникает вопрос, а с чего это мы вдруг оказались в таком положении? При том, что по количеству долларовых миллиардеров – в мировых лидерах. Да и по социальному контрасту в распределении национального богатства между ограниченной горсткой олигархата и всем остальным населением – уже даже и безусловные лидеры. Но сейчас не менее важен вопрос другой: а во всех ли сферах проводится аналогичная политика – по поощрению донашивания чужих обносков? И выясняется, что это - вовсе не во всех сферах.
В частности, меня давно занимает вопрос: почему автомобили старше 3-х лет (не только пассажирские автобусы, но даже и легковые, сугубо личные) в страну ввозить нельзя, а пассажирские самолеты, старше даже и десяти-пятнадцати лет – можно? Понял: наверное, автомобиль – вещь более опасная, нежели самолет, к нему предъявляются более жесткие требования с точки зрения общественной безопасности… Не абсурд?
Мне скажут, что это такая политика государства – защитить свой автопром. Не возражаю, точнее, не стал бы возражать, если бы не целых четыре «но»:
- если бы точно такая же политика проводилась бы по отношению к своему авиапрому, судостроению и т.п., то есть, в частности, если бы мы не обсуждали бы сейчас катастрофу на нашей земле с нашими людьми, уж извините, этакого бразильско-угандийского обноска;
- если бы именно автомобилестроение у нас исторически было бы в мировых лидерах и именно его было бы важно поддержать как уже имеющийся и перспективный задел;
- если бы именно автомобилестроение было бы стратегически важнейшей отраслью, а авиапром или судпром – отраслями второстепенными.
- если бы, наконец, с точки зрения безопасности граждан и государства именно старые зарубежные автомобили представляли бы наибольшую опасность – по сравнению со старьем авиационным, речным и морским…
По первым двум «но» все очевидно.
В обоснование третьего – в части стратегического значения разных отраслей – приведу несколько красноречивых примеров.
В свое время США решительно ограничили возможности поверженной по результатам войны Японии, ставшей затем стратегическим союзником США в новом противостоянии с СССР, производить и поставлять на мировой рынок гражданские самолеты, хотя, в то же время, никак не возражали против того, чтобы интенсивно развивалось японское автомобилестроение. Почему? Да потому, что хотя США и самая автомобильная держава в мире, тем не менее, стратегический приоритет – не автомобилестроение, а авиация и ракетно-космические технологии.
Недавно Англия продала индусам Ровер и, вроде, Ягуар. Казалось бы, просто символы страны. Но… отнюдь не стратегически важнейшие высокотехнологичные сферы. Несколько ранее шведы уступили китайцам Вольво. А еще ранее Англия продала немцам Роллс-ройс…
Вопрос: а можно ли представить себе, чтобы США продали индусам или китайцам Боинг или Локхид? А немцы и французы уступили бы кому-либо Эрбас Индастри? Нет, подобное представить невозможно – слишком очевидны стратегические приоритеты, которые эти государства уступать никому не собираются.
Сами уступать не собираются, но от других требуют: приоритеты сдавать. И как поступает Россия, точнее, российские власти? Будь то девяностые, или будь то нынешние годы, какие бы лозунги ни звучали, но на деле мы имеем одно: стратегические приоритеты сдаются.
Кстати, последняя неделя была отмечена недвусмысленным курсом на обеление бывшего министра обороны Сердюкова. Так что, «мистральки» во Франции заказывали (вместо надлежащего заказа своему судостроению) тоже Васильева со Сметаниной?
Что ж, понятно, вышеперечисленные четыре пункта – железная логика лишь с точки зрения государственных и общественных интересов. Но бизнес-интересы, в том числе, бизнес-интересы власти, черпающей свою легитимность не из служения народу и воли народа, а из сговора с внешними силами, диктуют логику иную. С точки зрения национальных интересов – необъяснимую и абсурдную.
Но может ли на эту логику что-то повлиять? И что?
Чем особенно примечательная эта очередная катастрофа? Да, прежде всего, тем, что погибли в ней не только простые люди, ни на что в нашей стране не влияющие, но и люди влиятельные, важные, уж простите, скорее всего, на простых и дешевых автомобилях не ездящие.
Так они-то о чем думают? Не парадокс ли? Одни и те же люди (теперь я говорю уже даже не о высоких начальниках и их семьях, а о широчайшем круге всех, кто считает себя более или менее «состоявшимся») ездят на новеньких с иголочки автомобилях… со скоростью в пределах, если они в здравом рассудке, до 120-150 км/час. И они же, нимало не смущаясь, летают на самолетах 20-25-летней давности (да еще и, на языке автомобилистов, «битых»), со скоростью 800-900 км/час и, что еще важнее, взлетной и посадочной скоростью порядка 250-300 км/час. Не парадокс?
Полтора года назад во время избирательной кампании по выборам президента я в прямом эфире Первого телеканала задавал вопрос бывшему президенту Татарстана М.Шаймиеву (тогда – доверенному лицу Путина), как он может поддерживать такого президента страны и такую политику, вследствие которой Казанский авиазавод за год делает, дай бог, если пять самолетов (а не 50 или 100)? Это был не нынешний президент Татарстана (мои соболезнования ему, так же, как и родным и близким всех погибших), его предшественник. Но что от того меняется? Система, которую они поддерживают, начинает пожирать их детей…
Повторю: мои соболезнования близким всех погибших, в трагический момент не хочу никого укорять, но, может быть, трагедии все же должны нас чему-то учить?
Комментарии
- лампочки свыше 100 вт,
- переход на летнее время,
- езду без зимней резины (полностью игнорируя климатические зоны)
- прогулки по лесу с апреля по октябрь, ну и многое, многое другое.
Создается впечатление, что он и иже с ним делают все, чтобы жизнь граждан была как можно
более усложнена. И надо отдать ему должное, вряд ли кто его переплюнет в этом деле.
Общая доля импортных поставок 53,77 %
КнААЗ — элементы фюзеляжа, центроплан, пилон, механизация крыла, заклёпки. Сборка самолётов.
Thales — поставка авионики.
PowerJet — разработка и производство двигателя SaM146.
B/E Aerospace — кислородная система, интерьер, двери.
http://inopressa.ru/article/08jul2013/nytimes/titanium.html
1. Наиболее вероятный афишируемый - ошибка ...экипажа, ..., плохое топливо,...обслуживающей бригады в ДМД, ... диспетчера
2. Технические причины, не выявленные при очередном обслуживании, или не устраненные в целях экономии дефекты по вине авиакомпании и ремонтного завода...
3. Целевой не афишируемый, показательный и оплаченный заказ - начальник республиканского ФСБ в Казани очень уж достал "школы" вахабитов и К"... чтобы впредь неповадно другим...
Нечаянных попутчиков жалко, скорбь родных безмерна, но по сути и второй и первый варианты также являются террористическими актами с "отложенным" осознанным исполнением, но с единственной целью - извлечением прибыли...
Но тебе то разницы не видно. Да?
1) Пилоты. Только в России возможно, чтобы штурманы и бортинженеры переучивались на летчиков. Переучивались за считанные месяцы. Затем отлетав несколько месяцев вторым пилотом, становились первыми. Что произошло и в данном случае. Во времена СССР, второй пилот мог стать первым, только отлетав семь лет вторым.
2 ) Летают в России корыта, которые даже Уганда списала. Этот лайнер после Уганды в Бразилии после посадки фактически развалился. Его чуть подлатали и продали в Румынию, затем в Болгарию, для внутреннего пользования, ну и в итоге в Россию.
3) И пожалуй главное. В России не действуют те законы о безопасности, что действуют в Европе. В Европе бы этот лайнер никогда не допустили к полетам. Там самолет, которому 12 лет, считается старым. И никогда бы не доверили самолет и жизнь людей, переученным штурманам и бортинженерам...
А то (сидеть должны)
Их переквалифицировали из-за нехватки кадров.
Подготовку в полном объёме не проходили, дорого...
Сделали роковую ошибку, потеряли скорость при посадке и резко взяв штурвал на себя, хотели резво взмыть и набрать высоту.
Это вторая ошибка, 60-ти тонная машина НЕ МОЖЕТ быстро набрать скорость, она "клюнула" вниз и вертикально вошла в бетонную полосу.
А что делать остальным 140 млн? Они, почему то, летают на старых, б/ушных Боингах 767! Не удивлюсь, если выясниться, что от них тоже Уганда отказалась! Что по этому поводу говорят спец инструкторы сурковских тролльчат и тролльчих???
Кстати, путин ещё не надоравался отжимать ЦБ у ФРС???
Трудно согласиться, что "виновата власть. Которая своими безумными реформами развалила промышленность, сельское хозяйство, авиацию и т.д."
Лично у меня такое впечатление, что власть успешно добивается того, что происходит.
Сейчас существуют такие приборы- картина их применения: рекий крутой подьем-потеря скорости на пике - срыв в штопор....
Иди убейся, полляма....
Ты нихрена не петришь в политике!
Да и Болдырев этот заболдырил уже своей тупостью! Уж ему-то давно пора понять, что дело не в Путине, а в ельцинской конституции и его же законах, по которым мы все живём и которые делают Президента РФ гарантом интересов США на территории России.
И уж Болдыреву ли не знать, что на верхах РФовского руководства далеко не всё так однородно, как он это везде представляет своим слушателям!
Причём пиндосский, а никак не "Русский парень"!
Для информации: Чубайс в руководстве РФ сидит со времён раннего Ельцина.
А как ты думаешь: легко ли выковырять всех этих чубайсов, если их твои пиндосы со всеми вашими авианосцами и боевиками-ваххабитами поддерживают? Со всеми этими банкирами, на которых никакой РФовский Президент никогда управы не найдёт при этой Конституции? Если вы все законы под себя переписали, понатолкали во все эшелоны власти бадюков да предателей Родины ещё со времён Горбачёва?
Я же говорю, что ты - либо дурак в политике, либо злонамеренный тролль-провокатор!
Лично я считаю, что второе.
Пакуй чемоданы!! Скоро мы вас всех погоним в ваш долбаный Пиндостан! Друг другу будете глотки грызть!
Ты что? прямо полностью доверяешь тому, что говорят политики и не видишь подтекста?
... Или я ошибся в оценке? Может быть ты - первое?
... Тогда извини! ))))
Комментарий удален модератором
... болящие шизофренией всех вокруг считают шизиками...
http://www.sdelanounas.ru/blogs/14906
Два, говоришь?
Куда столько техники?!Это же авиаполк.
Сомневаюсь ,что у западных лидеров такое изобилие прикормленных дармоедов....
А что делать, если Аэрофлот не отовсюду и не во все точки летает? А в остальных авиакомпаниях, так же как и в правительстве под управлением и патронажем путина, засели "...покупают только уроды на подобие болотных белолтряпочных, которым всегда и всего мало."??? КАК БЫТЬ простым гражданам России???
Простым гражданам России рекомендую перестать давать и брать взяткии перестать пользоваться услугами, покупать продукты у мигрантов. Перестать сдавать квартиры мигрантам, чтоб поом не искать крайних. И вообще, не искать крайних.
Путину рекомендую отправить правительство в отставку в ближайшие дни и посадить Чубайса. При этом, привеси в боевую готовность войска. В ближайшее время будет очень неспокойно. И обязательно заняься чисткой СМИ от семитов.
Вот и все.
"..Простым гражданам России рекомендую перестать давать и брать взяткии перестать пользоваться услугами, покупать продукты у мигрантов. Перестать сдавать квартиры мигрантам, чтоб поом не искать крайних. И вообще, не искать крайних." - И ВОРЫ У ВЛАСТИ ПЕРЕСТАНУТ БЕЗНАКАЗАННО ВОРОВАТЬ И ГРАБИТЬ СТРАНУ??? Опять во всех грехах правительства медведева под крышеванием путина ВИНОВАТ ВЕСЬ НАРОД РОССИИ??? КРУТО!!!
То что путин подарил Китаю часть земель у Амура, а медведев кусок морского нефтяного шельфа Норвегии - тоже простые россияне виноваты?
"..Путину рекомендую отправить правительство в отставку в ближайшие дни и посадить Чубайса." - а путин плевал на рекомендации тролльчат своих подчинённых! И везде хвалит Чубайса!!! Что дальше?
Мои тезисы в силе. Остальное пох.
Удачи, тролльчатина. :-)
Свои тезисы засунь туда же! Какой от них толк? Если главная мантра у сурковских тролльчат, с которой они просыпаются и засыпают - путин - БОХ!!!
А главное, что мои тезисы в силе.
Бывай! :-)
Они кричат, что наши самолеты дорогие. Но они не падают. И где этот хваленый СуперДжет?
Что, мало потерь? Опять будут покупать хлам а наши авиазаводы будут стоять?
Почему не платят жертвам по $ 1 - 2 миллиона ? Разве не было таких предложений?
Кто покупал, у кого покупал, проверить-бы из на "откаты"!
Тут, явно, целая шайка работает. Надо - же их когда-то найти и показать всем!
И наказать сурово и ущерб тоже с них.
Соболезную друзьям и родственникам погибших.
Кстати, полезная статья по Вашим вопросам тут: http://topwar.ru/23734-razvedchik-tu-214r-mozhet-stat-ocherednoy-zhertvoy-kampanii-protiv-rossiyskogo-aviaproma.html
Тогда можно поставить вопрос так "Кто заказал наш авиапром ?"
Все спецсамолеты приписаны к самолётному парку Специального лётного отряда (СЛО) «Россия». Отряд базируется в московском аэропорту «Внуково» и используется для перевозок руководства страны, находясь в непосредственном подчинении Управления делами Президента РФ.
Основной машиной является Ил-96-300ПУ (самолёт-салон с пунктом управления на базе Ил-96-300)самолетов имеется пять штук, остальные построены в 2003, 2004, 2007 и 2009 годах. Свеженькие.
Вспомогательными машинами являются Ту-214СР (самолёт-ретранслятор на базе Ту-214):
У них есть еще более свежие собратья Ту-214ПУ (2010 год постройки) - они уже универсальные самолеты-салоны по типу Ил-96ПУ, только вместимостью поменьше.
Кроме того, имеется значительное количество обычных Ту-204 и Ту-204-300А, используемых для перевозки персонала и третьих лиц государства
Также в составе самолётного парка имеются 2 самолёта-салона Dassault Falcon 7Х производства Франции
То ли человек ничего не читал или сознательно передёргиваются факты.
Вооружённый крестьянский бунт в 17-ом ?
Что уже продвазвёрстка большевистская была в действии?
Сталин уже всё вывез?
Хлеб был у крестьян! Система производства зерна ещё работала, её не успели сломать большевики.
Так что про "крестьянский бунт" лучше не вспоминать.
Казна оказалась пуста к 91 году из-за падения цен на нефть (9$ за бочку).
Коммунисты ещё при Брежневе начали закупать зерно ( нефтепровод "Дружба", завуалированная труба на Запад), колхозы всё провалили, денег на закупку продовольствия не стало.
Появились очереди и брожение в народе.
Коммунисты подвели страну к краху. Ничего искусственного не было, жена мне рассказывала, она на базе в то время работала, подвоз прод...
Ответ был очень честный и краткий:"Жить хочу!"
Но просто так, он говорить не будет.
Ну ты бы обогатил свой репертуар чем-нибудь новым.
Инопланетными пришельцами например.
Ну утомительно всё время в красную дудку дудеть и славить киприотов России.
Извини, забыл про козни либералов и демократов.
Путин В.В., член КПСС с 1975 года
Матвиенко В.И., член КПСС с 1972 года.
Бородин П.Л., член КПСС с 1966 года.
Медведев Д.А член КПСС с 1985 года
Чуров В.Е.,член КПСС с 1982 года.
Собянин С.С., член КПСС с 1986 года.
Нарышкин С.И., член КПСС с 1976 года.
Якунин В.И., член КПСС с 1975 года.
Фрадков М.Е., член КПСС с 1972 года.
Полтавченко Г.С., член КПСС с 1975 года.
Зубков В.А., член КПСС с 1965 года.
Профессия у них такая, врать всё жизнь.
Историю прошу не предлагать.
===============================
К примеру, были две женщины-космонавты Терешкова и Савицкая. В советское время было выгодно быть членом КПСС и Терешкова была таким членом и пользовалась всеми привилегиями того времени. Сейчас она с успехом стала членом ЕдРа-партии жуликов и воров. Сидит, как свадебный генерал в Госдуме, голосует за все антинародные законы, даже выступает по их указке с инициативами по совершенно мерзким законам. А Савицкая продолжает быть в компартии, голосует против антинародных законов, выступает с разъяснениями, что значат эти мерзкие законы и т.д. Хотя ей лично было бы гораздо выгоднее стать членом ЕдРа и продаться. Как продались многие, Роднина и прочие, ранее уважаемые персоны.
Душещипательная драма!
Умирая, она сжимала икону с бородатым раввином Марксом, а у изголовья 55 томов сочинений Володьки Ульянова.
На столике портрет какой-то больной женщины, с признаками базедовой болезни, похожей на Крупскую.
"Всё своё состояние я завещаю партии" - сказала умирающая коммунистка.
Деревянная кукушка выскочила из часов, чирикнула и тоже сдохла.
Под кроватью, после смерти коммунистки, нашли кипу газет "Правда", правда кот сверху всё прописал и для отвода глаз тёрся о ногу санитара.
"Куда старуху девать?" - крикнул опухший от беспристанных пьянок санитар своему напарнику.
" А как её звать? Документов то нету" - ответил второй.
На столе портрет, какая-то, Крупская...-
Это наверное ихняя сестра -
Ну так и запишем, умершая - Крупская -
Ну давай, за ноги бери...-
Помню статью: "Пожар в цитадели коммунистов".
Терешкова не может быть членом, у неё вероятно другое устройство.
Хотя, всё возможно...
Королёв после её полёта сказал: "Чтобы я хоть ещё раз с бабами связался..."
Во время полёта она испачкала весь скафандр изнутри и была в полуобморочном состоянии.
Дёргала все подряд ручки и по счастливой случайности вернулась на Землю.
Полуграмотная ткачиха, которая всегда любила кормится с барского стола.
Ну и конечно была членом КПСС, теперь и ЕР.
Маркс Энгельсу: «У меня ни одна душа не бывает. И это меня радует. Ибо долбаное человечество может меня задолбать, сволочь. Привет. Твой Карл Маркс».
Маркс проигрывал много денег на бирже. Будучи экономистом он почему-то умел только терять деньги.
Участник революции 1848 года лейтенант Чехов, проводивший ночи в попойках с Марксом, заметил, что самолюбование поглотило всё то хорошее, что в нём когда-то было.
Маркс не любил человечество.
Мацини, который хорошо знал его, писал, что в нём был дух разрушения. «Его сердце разрывалось скорее от ненависти, чем от любви к людям», — пишет Фриц Радец в своей книге «Карл Маркс».
Свидетельств современников Маркса, опровергающих это, нет.
Любящий всех людей Маркс — это миф, планомерно и тщательно созданный уже после его смерти.
Неплохие цитаты.
Какую струю влили в это "учение", обязательно прочту.
Что же никто не встал из коммунистов на ХХ съезде КПСС и не сказал: "Никита, ты предатель!"
Почему все сидели и молчали?
Даже хлопали!
Раскрой газету "Правда", доклад Хрущёва, там после каждого абзаца, "долгие и продолжительные аплодисменты".
Они гадили тихо по скрытному
Возле сердца храня партбилет.
Держась ближе к сараю корытному
Чтоб из ложи смотреть на балет.
Спецпайками и прочим не брезгуя
Вдруг внезапно как будто прозрев
Изругали всю жизнь нашу прежнюю
От свободы плевать озверев.
Похудели сегодня их плечики.
Собираясь на вечный покой
Мрут со временем антисоветчики
Уходя почивать в мир иной.
Поделом за державу разбитую,
Что в веках собирал наш народ.
Вы ее пожилыми москитами
Прекратили терзать в этот год.
Но по тонкому писку комариков
Понял я об ошибке своей.
Туча мошек совсем очень маленьких
Деловито уселась на ней.
Вкус пломбира им даже неведомый
И не знают про наш шоколад,
Но по штату на должности дедовой
Все равно получают оклад.
Книги у них не одна и не две, а несколько. Но мало кто будет их читать. Все когда-то взахлёб начитались и наслушались,насмотрелись фильмов про "ужасного" Сталина. Пропаганда сделала своё дело. На эту пропаганду работала вся машина Запада. А у нас своё чёрное дело сделал Хрущёв. И сейчас кто будет с такой же яростью пропагандировать правду из архивов? Лишь небольшое число интеллектуалов и правдоискателей читают эти книги. Помню, Вассерман сказал, что он после этих книг из ярого антисталиниста превратился в сталиниста.
Он что, Шаламова не читал, "Архипелаг ГУЛАГ" не открывал.
Эти люди были в сталинских застенках и чудом выжили.
Неужели их свидетельств мало?
Полжизни прожили в СССР и что вам там понравилось?
Вот тут я абсолютно согласен, плюс ТВ превращает народ в быдло, снизились знания у молодого поколения.
Их заменил ЕГЭ, примеров настоящих борцов мало, опять однопартийная система.
Перспективы у страны плохие, если сейчас не поменяют курс.
"Отношения между людьми..."
Ну начнём с сферы обслуживания, при подходе к продавщице, после многочасового стояния в очереди, она кидает на весу замороженную синюю курицу, стрелка у весов даже не успевает остановится, заворачивает в бумагу, напоминающий картон и не глядя на вас орёт: "Следующий!".
Чтобы поздороваться, как сейчас, не приходит ей в голову.
Это только маленький штрих из этих "отношений"...
Продолжить?
И напоследок про дефицит, при входе в солдатскую столовую, обычно висел список рациона советского воина, там значилось, 1 грамм лаврушки, 1 грамм чёрного перца, 10 гр растительного масла, 20 гр мяса и тп галиматья, которая никогда не соблюдалась.
Кормили обычно "кирзой" без мяса.
Кирза на первое и на второе.
В котле плавали огромные куски свиного жира...
Хлебом вытирали столы, чтобы не подохнуть с голода, мусульмане всё это ели.
Вот такие были "отношения", сынок.
Да и голосуют также, как едросовцы.
Коммунисты были у власти 75 лет, тем не менее возродили капитализм, рыночные отношения (закон о кооперации), приучили к социальному расслоению (сериал "Богатые тоже плачут") т.е. подготовили всё, чтобы возродить капитализм.
А теперь они орут, дайте нам ещё шанс!
Нет уж, господа коммунисты, раз соврамши и полностью обанкротившись в 91, теперь вашему вранью никто не верит.
Вы жалкие игрочишки, крутящиеся вокруг игрального стола и пытающиеся опять усесться.
Все деньги вы продули, вы политические банкроты и ваше место под столом.
Конечно, делегаты были в шоке, такого никто не ожидал.
Но потом всё покатилось по плану, и аплодисменты были во время часовых докладов Никиты.
Видные деятели правительства РФ. Иван Силаев, член КПСС 1959–1991, с 1981 г. – член ЦК КПСС, председатель правительства при Ельцине в 1990–1991, еще в РСФСР; Анатолий Чубайс, член КПСС 1980–1990, главный приватизатор, заместитель премьера; Егор Гайдар, член КПСС 1980–1991, в 1987–1990 зав. отделом журнала ЦК «Коммунист»; Виктор Черномырдин, член КПСС 1961–1991, член ЦК КПСС 1986 –1990; Сергей Кириенко, член КПСС 1984–1991; Евгений Примаков, член КПСС 1959–1991, входил в состав ЦК КПСС; Сергей Степашин, член КПСС 1972–1991; Михаил Касьянов, член КПСС 1978–1991; Михаил Фрадков, член КПСС 1971–1991; Виктор Зубков, член КПСС 1967–1991, заканчивал первым секретарем горкома г. Приозёрска и зав. отделом обкома КПСС Ленинградской области&...
И потом, неужели погибшего генерала такого ведомства и прочих вип на развалюху посадили бы? Да ещё с такими "опытными" переученными год назад лётчиками.
Управляемый хаос в России нарастает. По всем ЧП уже можно пальцы загибать. Наверное, скоро омоновские маски-шоу наблюдать будем и в русских городах. Кто же режиссёры???...
Потом Зюганов критиканул Тулеева:
---Развёл у себя там паханат!
Шаймиев вышел из КПРФ.
Отставка Рахимова, Шаймиев ушел из Единой России.
тут Болдырев грит:
---Полтора года назад во время избирательной кампании по выборам президента я в прямом эфире Первого телеканала задавал вопрос бывшему президенту Татарстана М.Шаймиеву (тогда – доверенному лицу Путина), как он может поддерживать такого президента страны и такую политику, вследствие которой Казанский авиазавод за год делает, дай бог, если пять самолетов (а не 50 или 100)?
На встрече полтора года тому назад должен был приехать Зюганов, Зюганов нарушил правило паханата! С этим не шутят паханы! А особенно бабай!)))))
Все бывшие коммунисты...
К демократии никакого отношения не имели, пользовались, как прикрытием.
Президентом возрождающейся большой страны я вижу А. Лукашенко председателем правительства при нем Ю.Болдырева ....
Кризис в Белоруссии видим невооруженным глазом, у Лукаша даже истерика случилась из-за "Калия",
последний источник поступления твёрдой валюты вырвали.
Только нового гитлера нам не хватает вместе с наследником.
Его уровень - председатель совхоза, не более...
Телекомпаниям, которые строят свою работу на принципах независимой качественной журналистики и честного бизнеса, непросто выживать в сегодняшних условиях. Однако, мы надеемся, что разум и желание жить в цивилизованном мире возобладают, поэтому обращаемся к Вам с просьбой поддержать наш телеканал. Последние несколько месяцев для нашей редакции оказались самыми сложными. После того, как компания «Ростелеком» исключила телеканал из пакета Национальных кабельных сетей, наш коллектив принял решение продолжать производство телеканала и заниматься его распространением самостоятельно. Однако тех средств, которые нам удается зарабатывать, недостаточно. Многие из Вас уже спрашивали, как можно помочь нашему телеканалу. Вы можете оказать нам материальную поддержку, тем самым дадите возможность увеличить производство новых программ, провести серьезные журналистские расследования. Перечислить любую сумму можно на нашем сайте. Минимальная сумма взноса — 50 рублей.
http://sovsekretno.tv/пожертвования/
А мы все молчим, а НАС топят, жгут, взрывают, выбрасывают на улицу, обворовывают затыкают рот!!!
у нас под Воронежем пархатый олигархат в заповедных местах хочет добывать никель.
заповедникам трындец. тут скоро реальные бои с применением оружия начнутся.
а сраный ведущий ЧиЗ рассказывал нам как хорошо всем будет когда начнут плавить никель в заповеднике.
твари. ненавижу. ничего не долго вам осталось.
Скорее доверенное лицо Тулеева, который как говорил Зюганов развёл паханат на бабки для шахтёров.
После отставки Рахимова Шаймиев вышел из Единой России, уже ЕР подкупает членов КПРФ. Мало КПРФ кресел продал ЕР.
75 лет без нормального развития для страны не прошли даром, страна безнадёжно отстала, превратилась в сырьевой придаток Запада, а теперь и Востока, Китай осваивает Сибирь, Россия прокладывает к его границам трубы.
Идёт постоянный развал России.
Надо вовремя уходить, иначе египетский вариант...
А кто, по-Вашему, достоин принять пост?
Ответ был очень честный и краткий: "Жить хочу!"
Поэтому и отошёл, видимо предупредили.
В России давно уже происходят странные смерти...
Хотя я не сторонник Илюхина, устроил общественный офицерский суд и вскорости, сердце становилось.
Старику Квачкову пожизненный срок дали за арбалет.
Эпиграф
Каждый суслег – в поле агроном
Опять самолёт навернулся
На землю с большой высоты
И каждый, кто только проснулся,
Рвёт глотку свою в лоскуты
Одни верещат про теракты
Другие кричат про «старьё»
Не глядя на логики факты
Слетелось инет-вороньё.
Не зная ни крошки по делу,
Теории строят рои
Долдонят одно оголтело
Твердя заклинанья свои
Про лётчиков и самолёты
Кричат, истерят, верещат…
Достало дубьё. До икоты.
Имею в виду хомячат.
© Сукакот
Ответ . работали на американское правительство !!!!!!!!!!!!!
тайно или явно предавали страну а сейчас увидели то что не видели в 90-х !
Мрази эти болдыревы , хуже чем неыцовы , насральные , зюгановы , клинтоны , сакашвили и т.д.
Вспомните разве кто-нибудь из журналистов на ТВ кричал что Россия умирает ? кто нибудь из них
говорил что народ голодный ? народ умирает ? нет эти бляди только хаяли СССР .
Если падет Россия то моя мечта будет найди хоть одного из этих белотряпочников для жуткой расправы .
что же он в правительстве 90-х не выступал против убийство экономики и приватизации ?
а сейчас тварь очнулось !
который сам состоял в банде 90-х и также повинен в развале авиастроения .
Какие же мрази эти зюгановы , болдыревы , немцовы , кудрины , косьяновы -- как только их отстранили
от власти тут же заделались правдолюбцами , народными защитниками , где раньше были -- пидары :
Ни техника ни экипаж не виноваты. И не расследуют это.
Жаль!
http://airspot.ru/library/book/icao-doc-9817-rukovodstvo-po-sdvigu-vetra-i-turbulentnosti-na-malyh-vysotah-ikao
на русском языке.
Только пока не видно сообщений, чтобы проводилась грамотная метеорологическая экспертиза этого происшествия, только расследования технические (самолёта) и пр.и И нет метео-расследования - это явно по НЕВЕЖЕСТВУ.