Появились подробности о перспективном турбомоторе "АвтоВАЗа"
По неофициальным сведениям, силовой агрегат, который сейчас находится в стадии разработке, будет применяться и на разработанных в Тольятти автомобилях, и на моделях, которые будут представлять собой "перелицованные" автомобили марки Renault.
Новыми подробностями о двигателе поделился с публикой сайтCarobka. По сведениям журналистов, новый мотор будет выпускаться, начиная с 2017 года, и будет устанавливаться на автомобили, созданные на новой платформе Lada C (проект, известный как "новая Priora), а также на машины, которые условно называются Lada BM-Hatch и Lada B-Cross. Последние должны представлять собой автомобили Renault Sandero и Renault Sandero Stepway, чью внешность подгонят под новый фирменный стиль марки Lada.
Впрочем, есть вероятность, что в Тольятти не будут строить собственные версии этих машин, а организуют сборку привычных Sandero.
Как утверждает Carobka, новый двигатель "имеет универсальный подвес, делающий возможным его установку на автомобили с платформами Lada, Renault и Nissan". Напомним, при рабочем объеме в 1,4 литра он будет развивать 150 л.с. при давлении наддува до 0,5 бар. Планируется создать битопливный вариант мотора, который сможет работать на метане.
Сайт также озвучил планируемый объем выпуска новых моторов - 20 тысяч силовых агрегатов ежегодно.
Комментарии
Что касается гибридов и электромобилей, то для условий России они совершенно не нужны. Ведь Росссия - это ен только, и не столько Москва и С-Петербург, где разговор о вредных выбросах действительно имеет смысл, а в остальной России денег у людей на гибриды и электромобили нет, а именно та Россия является основным потребителем продукции АвтоВАЗа.
Что касается программы в 20 тыс. двигателей в год - тоэто скорее всего ошибка. Такой выпуск не может быть рентабельным. Вероятно речь может идти о 200 тыс. в год или о 20 тыс в месяц. В противном случае овчинка выделки не стоит.
Ржунимагу.
Образованность журналистов поражает: "...стадии разработкЕ..."