Белорусских таксистов пересаживают в китайские автомобили
Министерство транспорта Беларуси уже несколько месяцев колдует над проектом указа Лукашенко, регулирующего работу такси. Все началось с того, что появился первоначальный проект указа, согласно которому такси может служить только автомобиль не старше восьми лет. Этот проект появился еще в начале лета, и многие таксисты предположили, что его лоббирует российский автопром.
Но сейчас, когда появился уточненный вариант будущего указа, оказалось, что вовсе не «Ладу» втюхивают белорусским таксистам. В последнем варианте проекта «легитимность» такси ограничивается не только возрастом, но и габаритами. Новый указ, если будет подписан, запретит с мая следующего года эксплуатацию в качестве такси не только восьмилетних машин, но тех, что не соответствуют разрешенным государством габаритам: 4,4 метра в длину и 1,7 метра в ширину.
Оказалось, что в эти габариты идеально вписывается будущий белорусско-китайский продукт: автомобиль Geely, который в марте начали выпускать в Беларуси исключительно для внутреннего рынка на борисовском заводе «Автогидроусилитель». Но кто его купит добровольно? Только тот, кого можно заставить. То есть таксист.
Сейчас в Беларуси работает около 16 тысяч такси. Больше половины из них — старше восьми лет. То есть новый указ половину таксистов может оставить без работы.
Комментарии
краш-тест китайского -овна.
На таком будут таксовать?
И кому это надо?
http://www.youtube.com/watch?v=RnfVyTrVHOs
Почему бы Вам не вернуться на свою Родину и не провести реформы по Вашему вкусу?
Или мелко гадить это все на, что Вы способны?
Подробно и развернуто -- в чем моя ложь? В том, что я сам эти краш-тесты в фотошопе (это такая программа для коррекции фото-видео, а совсем не ругательство) "нарисовал?
:)
На вопросы заданные ответить не желаете?
Если нет -- "адью".
О том, сколько стоит лицензия таксиста в европейских столицах, про квоты и передачу лицензии по наследству.
Если власть поменяется, то все эти прелести придут в Беларусь и попытка теперешних властей пересадить таксистов на китайские машины покажется детским лепетом...
Комментарий удален модератором
Стоит, кстати, уже выпускаемый ими седан 12 990$, обзор - здесь: http://belgee.by/opisanie-Geely-SC.html
Учитывая предыдущий опыт, рискну предположить, что через 5 лет половина Белоруссии будет ездить на Geely
за 13 тыс зелёных модно купить авто и поприличнее.
Если бы у Geely в на белорусском рынке были перспективы, принуждать к покупке никого бы не пришлось.