Идем работать в РЖД?

На модерации Отложенный Я любопытный и люблю цифры. Вот странно - никакое красноречие не заменит сухих фактов. Иной раз просто одна цифра дает больше представления чем полтора часа пространных рассуждений. Что мы посчитаем сегодня? Итак, у нас есть несколько фактов.
1. В 2008г ЦППК перевезла в "зеленых поездах" (ппц название, но это из отчета) - 250млн. пассажиров. http://www.oaocppk.ru/documents/pdf/year2008.pdf - желающие могу проверить.
2. Владимир Якунин заявил, что до 30% пассажиров пригородных электричек в России ездят "зайцами", но бороться с ними РЖД не в силах. http://www.newsmsk.com/article/27Jan2010/bolshe_zacev.html
3. Из предыдущего поста мы знаем, что средний размер взятки на дороге 40р.

Теперь оценим объем коррупции на ж/д в денежном эквиваленте
250млн.ч*0.3=75млн (это количество зайцев, в реальности их больше, т.к. скорее всего в отчет ЦППК они не вошли, но мы возьмем заведомо меньшее число).
Допустим (это единственное допущение - только каждый 10-й заяц дает взятку)
75млн*10%*40р=300 млн.рублей в год.
Т.е. примерно $10 000 000 в год. Копейки... (это кстати на примерно 800 человек штатных единиц контроллеров-ревизоров, примерно столько ставок было в 2008г, т.е. на $1000 на человека в месяц, на минуточку, у них месячный план "белый" такой же по штрафам). Всякий желающий может поиграться на досуге самостоятельно, к примеру увеличив процент зайцев, дающих взятку до 40% и порадовавшись полученной сумме.

Это ребята только те взятки, которые вы сами даете контролерам и охранникам на выходе.
А скока еще на местах - это так сказать нам не ведомо.
Идем работать в ЦППК (РЖД)?