«Заяц» в транспорте как символ трусливой психологии люмпена
На модерации
Отложенный
- Кто придумал снабдить турникеты мелодией полонеза Огинского, звучащей, когда зайцы пытаются проникнуть в метро? - спросили однажды командира московской подземки Дмитрия Гаева.
- Наверное, ребята из компании, которые готовили по нашему заказу программное обеспечение, - ответил командир. - Они творческие люди.
На самом деле, выбор именно этого музыкального произведения для того, чтобы аудиально метить московских зайцев, действительно имеет очень глубокий смысл. Но о нем - чуть позже. А сейчас - о зайцах питерских.
«Акция против повышения цен на общественный транспорт прошла в воскресенье в Петербурге. Около 40 молодых парней и девушек с масками зайцев на лицах ворвались на станцию метро «Спортивная», перепрыгнув через турникеты. Идейные безбилетники зашли в вагоны поезда, спели пассажирам «Песню про зайцев» из кинофильма «Бриллиантовая рука» и раздали листовки. «Проезд в метро дорожает до 20 рублей, наземный транспорт - до 18 рублей, пригородные электропоезда - до 20 рублей за зону. Поэтому у пассажиров исчезают деньги в карманах и пробиваются длинные уши. Нас вынуждают становиться зайцами», - прочитали пассажиры, у которых уши еще не выросли. Активисты проехали по жёлтой ветке вплоть до станции «Площадь Александра Невского», затем поднялись на поверхность и сели в первый подъехавший общественный автобус. Там они продолжили свою пропагандистскую работу. Кочуя из автобуса в автобус, юные политические силы доехали до Малой Садовой улицы, прошлись громким маршем до станции метро «Невский проспект», спустились в подземку и разъехались. Акция продлилась около полутора часов. Никакой реакции со стороны органов правопорядка не последовало».
Красиво, да? И вроде как, даже актуально. Особенно после того, как для жителей Подмосковья проезд на электричке до столицы подорожал втрое. Но если кому-то показалось, что в стране запахло заячьими бунтами, то надо просто прочистить нос. Никаких заячьих бунтов не будет. Потому что зайцы - это особая порода людей. У зайцев нет чувства собственного достоинства. Зайцы не бунтуют.
Эта колонка была бы написана в совсем другой тональности, если бы акцию в питерском метро устроили не пышущие здоровьем 20-летние, а разгневанные пенсионеры, инвалиды и многодетные матери. Если бы в метро московском за обыкновенной старушкой, проходящей в метро по оплаченному билету, пристраивались другие старушки, а не здоровые молодые лбы. Если бы над турникетами гордо парили инвалиды, а не мускулистые гастарбайтеры. Если бы полонез Огинского в ускоренной электронной версии раздавался бы вслед замордованной безденежьем интеллигенции, а не одетым по моде любителям хорошего пива.
Но те, кто действительно считает деньги, за проезд платят. Охают, кряхтят, матерятся, но платят. И с квитанцией за квартиру они бегут сразу, как только ее получают. Потому что быть в состоянии за себя заплатить - это один из признаков, по которым человек отличается от животного. А заяц - это все-таки животное, а не человек.
Питерские 20 или московские 24 рубля за одну поездку в метро - это около 1000 рублей в месяц для нормального, работающего человека. Это много? Неужели больше, чем стоит обыкновенное человеческое достоинство? Сколько денег оставляет среднестатистический заяц за один поход в ресторан?
А сколько платит за метро, когда бывает в Париже, Вене, Лондоне? Втрое, вчетверо больше. Да, я уверен: рядовой московский заяц может себе позволить регулярно ездить в Европу. И позволяет.
Да, мне тоже не нравится, что цены растут. Особенно - то, что их рост никак не отражается на качестве услуги. Сейчас вот еще дороги платными сделают - со всеми их колдобинами и колеями. И людей, которые подсели на такой стиль оптимизации, конечно, надо как-то взбадривать - иначе они уже не в состоянии адекватно оценивать ситуацию. Но в том-то и дело, что ползучий заячий бунт, который все больше охватывает страну, - это не форма протеста, а разновидность конформизма. Заяц даже не пытается решить свою проблему, он сразу капитулирует. И не только перед противником, но и перед самим собой. Потому что не платить - дело заразительное. И моральное оправдание для такого «бунта» всегда найдется. Сначала можно не платить за метро, потом за квартиру, а там уже и долги друзьям не возвращать. А что? У него денег много, а у меня мало. Он меня заставил стать зайцем. Вынудил.
Заячья тропа - это прямой путь к люмпенизации сознания. Люмпен может быть вонючим, пьяным и валяться в тоннеле метро. Люмпен может быть чистеньким, стильненьким и безбилетненьким. Люмпен может ходить в хорошем костюме, ездить на дорогой машине и достигать карьерных высот за счет тупых решений типа повышения цен и урезания зарплат. По образу мысли и жизни - это одни и те же люди, глядящие даже на себя самих из-за угла. Когда я прохожу через турникет и чувствую за собой прерывистое дыхание зайца, мне очень хочется дать ему рукой под дых. Однажды я даже так и сделал. Заяц оказался на голову выше меня. Но никакой реакции не последовало. Он скрылся в толпе, даже не посмотрев на меня. Потому что тот, кто готов надеть маску зайца, очень скоро приобретает и его повадки.
Человек, который вскакивает при виде контролера в электричке и трусливо перебегает из вагона в вагон, не способен всерьез постоять за свои права. Он будет всю жизнь трусливо бегать - от контролера, от проблем и даже от удачи. Вглядитесь в лица людей в этой веренице. Вы видите среди них утомленные от бедности глаза? Ну разве что каждый 10-й. У одного айфон в руке, на другой - норковая шуба. Это не униженные и оскорбленные, это типичные потомки Исава, продавшего свое первородство за чечевичную похлебку. Выйдут ли они на площадь, когда ситуация для них станет действительно невыносимой? Нет, они трусливо побегут в другой вагон, в другое сословие, в другую страну. До тех пор пока бегать будет возможно. Питерский метрополитен уже готовится установить новые турникеты наподобие парижских, антиарабских - их нельзя ни перепрыгнуть, ни преодолеть «паровозиком». Модернизируют оборудование и железнодорожники. Заборы вокруг станций растут, крепнут и рано или поздно станут непреодолимыми. Потому что зайцы понимают только один язык - волчий.
А гражданин Огинский, между прочим, был не только композитором, но и политическим деятелем. И его полонез был прощальным: он сочинил его перед тем, как был вынужден покинуть родную Польшу. Он бежал от нас, от русских. Да, в соседний вагон. Но перед этим участвовал в восстании Тадеуша Костюшко. Он хотя бы попробовал не быть зайцем.
Комментарии
Комментарий удален модератором
"
Платить не хочешь - не плати!
Текст листовки против повышения цен на транспорт. "Мы считаем повышение цен на общественный транспорт в ситуации кризиса безответственным шагом московского правительства и требуем его отменить. Мы призываем всех бойкотировать оплату проезда, чтобы привлечь внимание к проблеме неоправданно высоких цен.
Такого резкого повышения цен на проезд не было давно. Рост цен на транспорт и коммунальные платежи расходится с обещаниями московского правительства проводить социально ориентированную политику. Полностью (без льгот) платят за проезд 52% пассажиров метрополитена. Большинство среди них - работающее население, которое в наибольшей степени может пострадать от кризиса. Увольняемым работникам необходимо пользоваться транспортом хотя бы для того, чтобы найти новый способ заработка.
Для того, чтобы понять, насколько завышены тарифы на проезд в российской столице, достаточно сравнить московские цены с ценами на транспорт в Киеве. Украина закупает многие энергоресурсы у Российской Федерации, но до последнего времени цена билета в метро в Киеве равнялась 2,5 российским рублям, и только что была повышена до 10 российских рублей. Примерно столько же стоит и проезд в наземном транспорте.
Мы считаем повышение цен на общественный транспорт в ситуации кризиса безответственным шагом московского правительства и требуем его отменить. Мы призываем всех бойкотировать оплату проезда, чтобы привлечь внимание к проблеме неоправданно высоких цен.
В середине декабря правительство Москвы объявило о повышении цен на проезд.
..
В Сыктывкаре в 2009 году повысили проезд в транспорте на 30 % с 10 до 13 рублей., это в то время, когда цены на бензин падали. Мэр повозмущался, обещал отменить, ФАС отказала в расследовании, после чего руководитель ФАС спокойно ушел на пенсию, а люди ездят и молчат.
После этого повышения, стал ездить зайцем. Здесь главное уверено себя вести не суетиться и к тебе кондуктор редко подойдет. Получается 2 из 3 раз проехать бесплатно. Экономия, но главное выработка спокойствия в не стандартной ситуации.
Думаю заячьи бунты, в данное время, эффективный механизм воздействия на систему.
Возникает вопрос к транспортникам: почему маленькой машинке типа "Газели" возить за 10-12 руб. вполне выгодно, а огромной (по сравнению с "Газелькой") махине, которая ещё и питается от электричества (что явно дешевле), нет???
Когда транспортники поднимали цены, рассчитывали нажиться хорошенько, а оказались теперь в полной ж... И ПРАВИЛЬНО!
вот об этом была бы хорошая тема!
Они на Париж кивают. Только в Париже если покупаешь пачку билетов на десять поездок, тебе их продают с существенной скидкой, и ни одна скотина не будет проверять: ты десять раз проедешь, или десять человек по разу.
А в Питере на поездки ограничение по времени.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Чиновная олигархия прогибает малоимущих и нищих до плинтуса,чтобы удобнее было демократизирвать демократизатором.
Комментарий удален модератором
Не удивлюсь, если эти молодые ребята - те самые "дети-индиго", о которых с надеждой говорят в последнее время.
А относительно "зайцев" - тема комплексная, многопараметрическая, несводимая только к скотству.
Комментарий удален модератором
А наделил их властью кто? Мы,народ(источник власти),одобрив(большинство даже не читая) Конституцию,в которой
прописаны ПРАВА(обещаные) без процедур реализации(вынесли в подзаконные акты,утверждаемые чиновниками)
Писалась Конституция кем?Чиновной олигархией как свод обещаных прав.Но обещать не значит жениться.Подзаконные
Акты(повторюсь,писанные и утверждённые чиновниками,а не народом) двойного стандарта так забаломутили реализацию
ПРАВ,что по сути их отменили-у народа изъяли ВОЗМОЖНОСТЬ РЕАЛИЗАЦИИ ОБЕЩАНЫХ В КОНСТИТУЦИИ ПРАВ.
Что делать?Переутвердить Конституцию,дополнив чёткой прописью процедур реализации ПРАВ.С этого начинается
любая реформа политического строя.
И правильно поступает
жлобство
но для многих людей неприезд на работу - голодная смерть
и 70 рублей в день за метро - голод
такие - не жлобы
В автобусе сейчас (в Москве во всяком случае) штрафы вообще не берут.
А если вдруг потеряю - позвонит, заблокирует и восстановит, это несложно.
В след. раз, если не дай бог конечно, лучше не показывайте чтоб не отобрали. ;-)
В другое время они платят. Но акция есть акция.
Толкают локтями и лягают у турникетов. Стыдно за всех нас.
я бы добавил еще это признак уже политического самосознания и первые попытки к сознательным объединенным совместным действиям (не по принципу личной , но общероссийской беды)
даже если еще не все это подозревают...
все верно написано.