"Серых" иностранных перевозчиков ждут жесткие штрафы

Российские депутаты собираются внести поправки в законодательство, касающееся автоперевозок, осуществляемых иностранными компаниями. Таким образом, они хотят разрушить «серые» схемы доставки грузов и предупредить нарушения в данной области. К тем, кто работает в обход закона, будут применяться усиленные штрафные санкции, кроме того, решено сделать более жестким контроль на пропускных пунктах.

В настоящее время деятельность иностранных автоперевозчиков осуществляется в соответствии с квотами ЕМКТ (Европейская конференция министров транспорта) и ежегодно приносит тем, кто работает на российском рынке международных услуг около 7 млрд. долларов. Однако в этом году владельцы европейских транспортных компаний попытались увеличить объемы квот в России, что негативно сказалось бы на деятельности национальных предпринимателей.

Тогда прежние позиции удалось отстоять, иначе российские перевозчики потеряли бы третью часть отечественного рынка.

Обходя квотные ограничения, иностранные дальнобойщики пытаются использовать нелегальные схемы. К примеру, владелец расположенной в Германии компании хочет доставить груз в Россию. Согласно действующему законодательству перевозка должна быть только двусторонней, то есть ее могут осуществлять транспортные средства, принадлежащие либо российской или германской стороне. На деле же в доставке грузов часто участвуют зарубежные посредники, скажем поляки или представители других стран.

Именно против иностранных третьих лиц, отнимающих работу у российских перевозчиков, и направлен новый законопроект, на днях внесенный в Госдуму.