Из стоимости авиабилетов могут исключить плату за питание
Министерство транспорта России подготовило проект поправок в Воздушный кодекс, имеющих непосредственное отношение к авиапассажирам.
В частности, как рассказал замглавы ведомства Валерий Окулов, предполагается, что в стоимость авиабилетов не будет автоматически включаться плата за питание на борту и за обработку багажа.
"Если вы летите без багажа, это не значит, что вы не заплатили за его обработку. Так пусть за багаж платят те, кто летит с багажом и не брать тариф с того, кто летит без багажа", — пояснил Окулов. Если пассажирам нужны такие услуги, то им придется платить за них отдельно.
Говоря об исключении из стоимости авиабилета платы за питание на борту, замминистра пояснил: "Хочешь поесть — покупай, а кто не хочет есть — зачем с него брать деньги?"
Также планируется освободить авиакомпании от обязанности компенсировать стоимость авиабилетов в случае отказа пассажиров от полета.
Все эти меры, по словам Валерия Окулова, направлены на снижение себестоимости авиаперевозок. Ожидается, что до конца этого года Госдума утвердит эти поправки в Воздушные кодекс.
Ранее сегодня стало известно, что Министерство экономического развития в целом поддержало идею забирать алкоголь у пассажиров на время полета. Идея была высказана в поправках в Воздушный кодекс, подготовленных Минтрансом. Подробности — здесь.
Комментарии
Не уверен, что станет заметно снижение цены на перелёт при отсутствии питания и багажа.
Отменят и возврат средств при отказе от билета, не уехал, хоть расход топлива на твой вес+багаж, не истрачен, но это бонус в пользу авиакомпании. Дискаунтеров и нас не пускают на рынок т.к. понимают, что наш менеджмент нам выгоден, а их оптимизированный - нет.
На Норвежских авиалиниях все самолёты оборудованы WiFi точками доступа, закон обязывает предоставлять доступ к информации на всей территории страны, а борт самолёта - тоже территория, однако и с включенным питанием, и багажём, из Норвегии, через Хельсинки до Тайланда есть билеты за 260 евро. А из Москвы хоть и ближе, но дешевле 12 500 ничего нет!
И теперь вот сэкономить" на питании? Позор!
http://www.lina-pomorin.com/t1252-topic
все последние годы у России довольно быстро уменьшался государственный долг - и в то же время не менее стремительно рос долг корпоративный. Долг РФ еще в начале 2000-ных был под 200 млрд. - сейчас менее 50 млрд. долл.; а долги корпораций за то же время выросли с тех же 50 до более чем 400 млрд. долл. (то есть почти сравнялись с объемом российских ЗВР).
Причем никто и не скрывает, что львиную долю задолжали Западу корпорации, находящиеся под полным контролем российского государства: РАО "Газпром", "Роснефть", "Сбербанк", "ВТБ", "Аэрофлот".
такая извращенная схема (деньги налогоплательщиков в размере ДОЛЕЙ БЮДЖЕТА государство использует в качестве залога под обязательства акционерного общества) может существовать только в стране с полностью безгласным парламентом..
итд
то есть новая беспрецедентная волна аэрофлота -госкорпорация "имеет" российское население уже в следующий раз .
ЭТО будет продолжаться до тех пор , пока не примут законы , ограничивающие доходы топ-менеджмента и дирекции госкорпораций .(во...
Удешевить можно еще следующим образом:
платный туалет на борту,
стоячие и сидячие места,
оплата электроэнергии по фактическому расходу,
учитывать живой вес пассажира...