Ангела Меркель надеется на рост спроса на электромобили

Канцлер Германии Ангела Меркель заявила еще в 2010 году, что она планирует добиться 1 млн. электрических автомобилей на немецких дорогах к 2020 году. Тем не менее, рынок, казалось, не принял ее слова всерьез. С 1 января 2013 года всего 7114 из 43.400 тысяч автомобилей, проданных в Германии, являются электромобилями. Даже если гибриды учитывать вместе с продажами электрических автомобилей, полученное число по-прежнему неубедительно - всего 72.109 единиц.

По словам Меркель, «ее планы и проекты являются амбициозными, но имеются высокие шансы на их реализацию».

Согласно данным немецких СМИ, аналитики считают цели канцлера слишком амбициозными. Так как электрические автомобили стоят в Германии примерно на 10.000 евро дороже, чем их бензиновые «собратья», это делает понятным, почему немцы не выбирают их. Дополнительными недостатками можно также назвать долгое время зарядки и беспокойство по поводу диапазона.

«Потребители будут приобретать электромобили только, если они будут предлагаться по приемлемой цене и при наличии достаточной инфраструктуры зарядных станций. Они еще не чувствуют себя достаточно уверенно для перехода на этот вид автомобилей», - сказал Сийм Каллас, комиссар по транспорту в Европе, на Берлинской конференции.

Рост продаж электромобилей в Германии замедляется из-за отсутствия стимулов со стороны правительства, которые имеются в других странах ЕС, такие как Франция и Великобритания.

Согласно данных консультационной группы Roland Berger, мировое производство электрических автомобилей и гибридов достигнет 1,1 млн. автомобилей до 2015 года, и на Германию придутся около 205.000 из них, что сделает его номером три в списке лидеров автомпрома в этом сегменте, после Японии и США с 283.000 и 267.000 автомобилями соответственно.

В докладе Business Week заявил, что немецкие автопроизводители увеличивают разработки электромобилей. Daimler, BMW и Volkswagеn планируют выпустить 16 новых электромобилей и гибридов к концу следующего года вместо единственного электромобиля Daimler на сегодняшний день - Smart ForTwo.

Однако удастся ли сбыться планам канцлера Германии, мы сможем увидеть только со временем, так как экономическая ситуация в Европе остается нестабильной, несмотря на то, что Германия является наиболее сильной экономикой в Европейском Союзе.