Паровой грузовик родом из СССР
Грузовик, который работает на пару, был разработан в СССР в 1949 году в связи с нехваткой бензина в некоторых районах послевоенной страны, однако проект был заброшен из-за низкой эффективности и сложности.
После окончания Второй Мировой войны советская экономика находилась в плачевном состоянии, а бензин был редким и дорогим явлением. Самосвалы должны были выполнять свои функции, обходясь минимальным количеством топлива, а люди, работающие в сибирской глуши, практически забыли запах бензина.
В 1949 году (в этом же году СССР испытал свою первую атомную бомбу) на повестку дня лег еще один "большой" проект: паровой грузовик, призванный преодолеть дефицит жидкого топлива.
Несмотря на то, что идея старше самого понятия "автомобиль" (паровые машины производились еще в 1902 году), храбрые советские инженеры решили дать идее второй шанс.
После некоторых неудачных моделей, "питающихся" антрацитом, они переключились на древесину, которую можно было найти повсюду. Конечный результат назывался НАМИ-012. За кабиной располагался котел со специальной топкой, позволяющей древесине сгорать постепенно без необходимости привлечения кочегара.
Грузовик был в некоторой степени эффективным. Он обладал мощностью 100 л. с. при 1 250 об/мин и достигал максимальной скорости 40 км/ч при полной загрузке.
Вскоре проект был забыт, поскольку имел слишком много недостатков. Котел был слишком тяжелым, уровень воды должен был постоянно корректироваться, а подогревать ее водителю следовало за час до начала движения. Дальнейшая оптимизация дизельного топлива и восстановление экономики выбросили паровую идею на свалку истории.
Комментарии
Правильное название не газгольдер, а газген. Движок обычный бензиновый переоборудованный под газ. Газ добываю сжигая дрова или любое твердое топливо.
А, капитализма в России сейчас нет, и если не Маркса, то хотя бы Ленина "Развитие капитализма в России" почитай, тогда поймёшь , что такое капитализм.. Можешь прочитать его же. "Империализм, как высшая стадия капитализма"..Просветись ! И не хами старшим.
Нет никакого либерального рынка, рынок ничего не регулирует, потому что его просто нет... И, вобще здесь говорим о паромобиле...
-Свалка истории это тоже история... С паровой тяги начинался техногенный прогресс человечества и это факт истории.
скорей всего этим и закончится )))).
или будет новый виток и паровые двигатели станут более выгодными чем двигатели внутреннего сгорания ;)
_Все возможно если представить какой-то почти фантастический способ воздействовать на воду так эффективно, что она будет закипать, лишь от одной мысли об этом.
А если серьезно, скорее всего, вода может вступать в химическую реакцию с веществом дешевым в производстве и доселе неизвестным.
Авто кстати начиналось не с бензина а с электро-мобилей если говорить о массовм и серийном производстве тех лет, подвела ёмкость аккамуляторов, но нынче мало по мал это возвращается, остальное тоже не стоит сбрасывать,
______________________________________________
Паровые машины производились и в 19 веке, автор тупит