Впервые после зимы на Москва-реку спустили корабли

Впервые после зимы на Москва-реку спустили корабли. Пока, правда, это только репетиция. Капитаны готовятся к началу навигации - она откроется в пятницу - и приводят в порядок свои суда. Как это происходит увидел Роман Ишмухаметов.

Всю зиму этот прогулочный корабль был на ремонте. До спуска на воду - считанные минуты. Рабочие докрашивают корпус. Не тронутыми остаются только нарисованные на днище судна зубы. Чтобы "акула акулу видела издалека", шутят речники. На гидравлических тележках 60-ти тонный борт подвозят к берегу, а затем по рельсам медленно спускают в воду.

Спустя сорок минут, 91-ую Москву буксир отвозит на стоянку, а на берегу - к спуску готовят новое судно. Сейчас в южном порту - горячая пора. Капитан Дмитрий Кулибаба моет и красит корабль сам. После работ на палубе - в машинное отделение. Первым делом проверяет масло.

- О! Норма!

И наконец, запуск двигателя, работу которого Дмитрий, кажется, определяет уже по звуку.

- Хороший кораблик! 30 лет! Так он ещё столько же пройдёт!

Отдав швартовы капитан констатирует - его корабль готов к навигации.
"Идёт плавно, хорошо, управляется всё в норме - на совесть, как говорится", - говорит Дмитрий Кулибаба, капитан механик.

Несколько минут и корабль возвращается обратно к берегу. Из-за холодной погоды - навигация в этом году от парка Горького - первый в этом сезоне пуск пассажирского маршрута.

Эта навигация станет для столичной судовой компании восьмидесятой по счету. Почти сорок кораблей всё лето будут катать москвичей и гостей города, правда, пока никаких новых маршрутов.

"Единственное, что мы будем продолжать - экскурсии в Николо-Угрешский монастырь в город Дзержинский", - отметил Евгений Власов, начальник флота столичной судоходной компании. Впервые за последние несколько лет на пятьдесят рублей подорожают билеты. Речники говорят: мера вынужденная, слишком дорогое топливо.