Белоруссия отправит в Индонезию тракторы и грузовики
Белоруссия и Индонезия заключили соглашение о поставках грузовиков и тракторов. Как сообщает агентство БЕЛТА, соглашение было подписано на белорусско-индонезийском форуме в Джакарте. Всего на форуме было подписано 12 документов на 400 миллионов долларов.
Стороны договорились, что Белоруссия поставит в Индонезию 50 самосвалов «МАЗ», 20 карьерных самосвалов «БелАЗ» и 20 тракторов МТЗ. Кроме того, Минск поставит в Индонезию еще 500 самосвалов «МАЗ» в течение ближайших трех лет и около 600 тракторов МТЗ — в течение ближайших двух лет.
Агентство БелаПАН добавляет, что Белоруссия поставит в 2013 году в Индонезию 250 тысяч тонн калийных удобрений. Уточняется, что контракт на поставку удобрений заключен на три года. О ценах стороны пока не договорились, но, по словам первого вице-премьера Белоруссии Владимира Семашко, сумма поставок может составить 107 миллионов долларов.
Минск также намерен продать в Индонезию молочной продукции на 150 миллионов долларов. В первую очередь, речь идет о поставках сухого обезжиренного молока и сыворотки. Также Белоруссия может договориться с Джакартой о поставках масла. Кроме того, стороны договариваются о создании в Белоруссии совместного предприятия по переработке мяса.
Тяжелая техника является одним из главных статей экспорта Белоруссии, но страна поставляет ее преимущественно в страны бывшего СССР: Россию, Казахстан, Украину, Азербайджан, Армению, Киргизию, Молдавию, Туркмению и Узбекистан. По итогам 2012 года экспорт техники из Белоруссии составил 91,5 миллиона долларов, что на 17,2 процента меньше показателей 2011 года. В то же время, импорт техники в страну вырос на 19,6 процента до 64 миллионов долларов.
Комментарии
Представляю, если бы Германия, поштучно, озвучила сколько и куда она поставила автомобилей, а потом кричала на весь мир, что это достижение канцлера...
для его державы. И истчо - надо быть на всю голову и позвоночник быть контуженным,
чтобы сравнивать потенциал Баларуси и неметчины. Что страна имеет , то и старается
втюхать. Москва и Минск не сразу строились. Александр , давай глуши етих азиатских
басурман , хотя бы сперва и в убыток.
В БелАЗе - двигатель американский, шасси - немецкое, железо - российское.
существовании.
существовании.
бабушка, ты ещё скажи, что тот чудо-компьютер и будущее предсказывает :)))
... на каком заводе и в какой должности Лукашенко чипы делает? или "чипы" - это сокращённое от "чипсы" для Коли :))) ?
А торговые отношения с Россией, так это далеко не СССР...
Ну так подскажите, кто там полетел на встречу на высшем уровне? Чья это заслуга? Может я почести не по адресу раздал?
Ни одна совесткая технология не обгоняза запад.
А после развала СССР Беларусь была не первом месте по темпам реформ и на вступление в ЕС, пока Лукашенко всё не свернул.
А то что сейчас Беларусь торгует тлько с россией - это цена интеграции.
... вы не видите разницы менталитетом араба-мусульманина и христианином-европейцем?
В Европе уже давно нет ни барщины, ни оброка.
Никто не выдаёт разработки, подобные тем, на которые вы указали.
Большинство секретов нельзя скрыть - любой профессионал способен сравнить, как у них, как у нас и сделать выводы.
Сырьё Беларусь получает по льготным ценам из России. Пора бы и поумнеть!
Россия из Беларуси НИЧЕГО по льготным ценам не получает, потому что тупо получать нечего.
Все товары поставляемые в Россию имеют цену даже выше рыночной.
а что в магазинах "не раскупается"?
Вероятно какой-нибудь десятый замминистра сельского хозяйства?
А с РБшной стороны?
Бааа!!! -- САМ! тнп -- вот это уровень!
Ездить по странам и договариваться о продаже нескольких единиц техники -- ДОЛЖЕН сам пр-т!
Вот это забота о промышленности!
И чего это Путин или Обама, или Меркель -- ну вааще не уделяют внимания своим производителям?
Почему не берут пример с нашего тнп?
В статье фигурирует только одна фамилия - Семашко (или Семашко это ТНП?). :)))))