Депутаты украинской Рады считают, что у Путина сдают нервы
Язвительный комментарий журналиста Дмитрия Киселева в эфире государственного ТВ России относительно итогов последних переговоров Виктора Януковича и Владимира Путина вызвал нешуточный переполох на Украине. В Киеве уверены, что подобные сюжеты на российском телевидении – доказательство серьезного охлаждения в отношениях двух стран.
Передача Киселева, послужившая причиной для скандала на Украине, вышла в эфир несколько дней назад. Журналист обвинил Януковича в отказе вступать в Таможенный союз и ориентации на невыгодный, по мнению Киселева, для Украины курс в ЕС.
«Янукович, как ошпаренный, даже не оставшись на запланированный ночлег, под утро улетел домой. Дела у него – дрянь», – так в эфире российского телеканала был подведен итог переговорам с Путиным.
«Такие вещи выглядят уже как истерия, потому что, откровенно говоря, план, который начинался еще в 2009 году с газово-политическим соглашением Тимошенко (склонять к Таможенному союзу и решить вопрос с украинской ГТС), не срабатывает. Поэтому, конечно, сегодня у кого-то сдают нервы. У нас есть свои национальные интересы. Сегодня уже никто не скажет, что Янукович пророссийский президент. Если кому-то из соседей не нравится самостоятельная политика Украины, это их проблемы», – заявил в интервью газете «День» «регионал» Владимир Олийнык.
Его коллега по фракции Михаил Чечетов, напротив, считает, что «позиция Киселева – это его личная позиция». «Переговоры Путина и Януковича были аж 9 часов! Вы ж только представьте! И не было утечки информации от служб первых лиц – это говорит о том, что президенты выходят на принятие очень важных и стратегических решений.
А некоторые экстремисты, такие вот журналисты, всячески пытаются порвать тонкую нить этих переговоров. Но это не получится. Не надо обращать на эту отдельную точку зрения журналиста, который был и у нас, может, им обида руководила, может, финансовый интерес, не знаю. Но это лишь его точка зрения», – сказал Чечетов «Новому Региону».
«Безусловно, позиция РТР всегда коррелируется с официальной позицией Кремля, это – ретранслятор политтехнологов Кремля. Поэтому все подводки, весь сюжет, хорошо отрежиссированный, где использовались четкие манипуляции – это не просто позиция Киселева или РТР. Этот резкий выпад в сторону Януковича, свидетельствующий о том, что противостояние в отношениях Януковича и Путина только усилилось, раздражение доходит до предела. Я не удивлюсь, если пресс-секретарю Пескову лично все это надиктовывал после встречи недовольный Путин, который официально, естественно, такую позицию озвучить не может», – заявил «Новому Региону» украинский политолог Тарас Березовец.
«Журналистам РТР дали отмашку порезвиться, вот они и резвятся! А в ответ депутаты Партии регионов тоже резвятся, критикуя Киселева и так далее. Правильнее вообще в такой ситуации нужно было бы поставить две команды от Украины и РФ, которые бы соревновались, кто лучше вылижет своих руководителей. ..
Естественно, такие сигналы показывают, что отношения Украины и РФ переходят в гротескное состояние. До мая Янукович еще может себе позволять резвиться, но в мае ему придется определяться: либо евросовок, либо ТС. Такие сюжеты – сигнал для Януковича, все это будет иметь фатальные последствия для него», – прогнозирует политолог Юрий Романенко.
Комментарии
Ну и ещё комплекс маленького человека даёт себя знать...
Моль - она есть моль...
В злопамятности...
В нежелании признавать свои ошибки...
В детских обидах и несдержанности...
В слёзах...
Про совесть я скромно умолчу, понятие жид и совесть это не совместимые вещи. Ты видео уже смотрел, может другие твои сородичи освежат свою Бога избранную память: http://www.youtube.com/watch?v=M0DsRgbjmh
Дети прямо за столом заснули...
А Путин бодренький такой...
Явно не спиться ему ночью!
По существу вопроса - Газпрому если и нужна аренда, то на 2-3 года. Этот срок труба протянет без модернизации, поэтому вкладываться в нее нет никакого смысла. Арендовать ГТС после запуска Южного потока не будет необходимости. После этого ГТС может быть пригодна разве что для перекачки чернозема в Юропу.Действуйте свидомые))))
То есть не высокий (мягко говоря)...
Спорить не будете?
Во избежание дополнительных вопросов:
Рост Льва Троцкого был 168 см
Рост Михаила Калинина 155 см.
Рост Николая Бухарина 155 см.
Рост Екатерины II 157 см.
Рост Климента Ворошилова 157 см.
Рост Дмитрия Медведева 162 см.
Рост Иосифа Сталина 163 см.
Рост Владимира Ленина 164 см.
Рост Йозефа Геббельса 165 см.
Рост Никиты Хрущёва 166 см.
Рост Павла I 166 см.
Рост Александра Пушкина 166 см.
Рост Уинстона Черчилля 166 см.
Рост Николая II 168 см.
Рост Брюса Ли 168 см.
Рост Наполеона I 169 см.
Рост Бенито Муссолини 169 см.
Рост Семёна Будённого 169 см.
Рост Владимира Путина 169 см.
Рост Сильвио Берлускони 173 см.
Рост Герхарда Шрёдера 174 см.
Рост Ярослава Мудрого 175 см.
Рост Адольфа Гитлера 175 см.
Рост Михаила Горбачёва 175 см.
Рост Альберта Эйнштейна 176 см.
Рост Леонида Брежнева 176 см.
Рост Ивана Грозного 178 см.
Рост Александра I 178 см.
Рост Константина Черненко 178 см.
Рост Александра III 179 см.
Рост Ели...
Вы спросили рост Ленина.
Я проделал работу, поискал, написал.
Хоть бы спасибо сказали...
Забыли Эдварда первого(1272-1307)короля Англии-рост-196см...)
Вообще получился очень длинный список (начинался с египетских фараонов).
Он просто не помещался.
Пришлось подредактировать под наши реалии - правители России и наши современники...
И то далеко не все...
А то "славянским братьям" придётся газ у Евросовка из сиськи сосать. А в той сиське кроме "сланцевого" (горохового), другого газа нет. И лично для хохлов, не ЕС - а ЕМ (Евромогила с евроремонтом)
Он тебе ещё и не так может...
И вижу тебе как и прежде не дает покоя Владимир Владимирович- что, досихпор снится?
p.s. Про ишаков вот только не надо! Весь форум уже знает твои грузинские (прости - джорджинские) наклонности.
Да кому ты на этсамый нужен, чтобы про тебя тут балагурить?
И методички то все таки смени- идешь не в русле внешней политики джорджии.:)
Потери российского бюджета, связанные с изменением ставок тарифов после вступления страны в Таможенный союз, составили 158 миллионов долларов. Об этом сообщается в пресс-релизе Счетной палаты
Астана подсчитывает убытки от Таможенного союза
Депутаты республиканского парламента заявляют, что от вхождения Казахстана в Таможенный союз больше минусов, нежели плюсов: предполагается, что республиканский бюджет из-за этого в нынешнем году недосчитается 70 млрд. тенге (более 470 млн. долл.)
От Таможенного союза Белоруссия терпит лишь убытки
Лидером по убыточности является НПЗ «Нафтан», потери которого в I квартале составили более 197 млрд белорусских рублей (около $39 млн по официальному курсу). За ним следует Мозырский НПЗ (убыток – около 166 млрд руб.). В тройку убыточных также вошел крупнейший пивоваренный завод Белоруссии – «Криница» (убыток – 8,7 млрд руб.).
Распределению голосов в Таможенном союзе РФ имеет 57%, а Беларусь с Казахстаном - по 21,5% на каждого.
А то получается смотрю в монитор- вижу то, что хочу!:) Глупо, пора бы и анализировать научится!
---------------Для Казахстана доля поставок на российском рынке выросла на 10% при стабильной доле на рынке Белоруссии.-----------------------
-----------------
http://www.ng.ru/cis/2010-03-03/7_kazahstan.html
http://www.km.ru/bsssr/2011/07/13/otnosheniya-rossii-i-belorussii/ot-tamozhennogo-soyuza-belorussiya-terpit-lish-ubyt
Кстати только, что [17:05 по Киеву] появилась информация:
"на этой неделе в Москве побывала украинская делегация (в нее вошли вице-премьер Ю.Бойко, министр юстиции А.Лавринович, первый замминистра иностранных дел Р.Демченко и А.Гончарук, возглавляющий внешнеполитическое управление АП). В результате консультаций с российской стороной на уровне рабочих групп была достигнута договоренность об “ассоциированном членстве” Украины в ТС.
“Поскольку подобный формат участия в ТС беспрецедентен, его юридическую базу еще только предстоит создать. Сделано это должно быть в ближайшие два месяца”, — утверждает источник в Кабмине.
Предполагается, что данный формат предоставит Украине доступ ко всем документам Таможенного союза, а также возможность для ее представителей изучать практику принятия решений в ТС, присутствуя на всех заседаниях органов ТС в качестве наблюдателей — без права голоса. Также предполагается разработка программ секторального сотрудничества Украины с ТС."
----
с 1 июля, 2011 г. Начал работать ТС
Ниже гражданин ответил за меня! Не вижу смысла повторятся.
Польза есть для всех - и это факт!
А что такое еврейское несчастье? Это иметь такое счастье!
2. Будет ли в Израиле коммунизм? Нет. Зачем такой маленькой стране такое большое счастье?
И зачем Украине такое счастье?
Российская Федерация 1 июля 2010
Республика Беларусь 6 июля 2010
..дата вступления республик в ТС...
ТС нанесли огромный ущерб
Предположительно, рейтинг появится в первом квартале 2013 года. Россия, Белоруссия и Казахстан представят сводные данные, которые будут обобщены. В целом, по предварительным оценкам экспертов, итоговые цифры ущерба ожидаются колоссальные - на десятки миллиардов долларов.
http://www.rg.ru/2012/12/03/reyting-site.html
Только с 1 июля 2011 года отменен таможенный, транспортный, санитарно-карантинный, ветеринарный, карантинный фитосанитарный контроль, что означает переход союза в полноценный формат своей деятельности.
..к тому же...вы хоть сами и объявляете 11год началом действия ТС...тем немение ссылочки дернули из 2010...не солидно так делать...ай-я-яй...
------
механизм действовал не как швейцарские часы , а как советские часы-)
Я вам кучу примеров привёл убытка , сейчас не плановая экономика и если белорусский производитель будет продавать больше картошки на русском рынке значит он вытеснит русского производителя , дошло?
Таможенный союз нанес ущерб Казахстану
На электронный адрес редакции Z попали интересные материалы. Это цифры, демонстрирующие убытки Казахстана от членства в Таможенном союзе. Сравнительный анализ показывает, что наша страна превращается в придаток не только России, но уже и Беларуси. Чтобы не быть голословными, мы на основе этих данных начертили вот такую таблицу:
http://www.z001.kz/article/view?id=92
...не участие в ТС нанесло ущерб странам учасницам...а страны которые нанесли ущерб ТС ...среди них ...США, Австралия, Азербайджан, Армения, Бразилия, Индия, Молдова, Туркменистан....будьте внимательнее...не ставьте себя в глупое положение...
Против товаров стран Таможенного Союза в Евразийской Комиссии насчитали 106 действующих ограничений в виде дискриминационных квот, антидемпинговых пошлин, акцизов, дополнительных таможенных сборов, специальных технических мер.
Хотите что бы и против Украины ввели ограничивающие меры ?
....и теперь о 106 позициях...не напомните ли мне...заявку на пересмотр скольких позиций...подала Украина в ВТО...???...по-моему..там больше 300...
--
При капитализме нет никаких гарантий .
1-е полугодие 2011 г. 1-е полугодие 2012 г.
11,7 млрд. долл. 11,3 млрд. долл.
Сокращение на -4,0%
..вот ведь и ЕС гарантирует квоту Украине на зерно в ЗСТ в размере 1млн т...правда сейчас она продает туда 3....но это так...частности..
Вот я и говорю, что капитализме нет никаких гарантий.
...Выходит так, что Таможенный союз не несет прибылей Казахстану, заставляет его отказываться от высокотехнологичного оборудования и техники в пользу устаревшего российского и белорусского, защищая чужие рынки. К примеру, вместо «Джон Дир» покупается трактор «Беларусь», вместо удобной Toyota небезопасная во всех отношениях «Жигули». Получается, несмотря на все заверения казахстанских сторонников Таможенного союза, членством в этой организации мы просто перечеркиваем все достижения свободной экономики за 20 лет. Ведь западные страны давно признали Казахстан страной с рыночной экономикой в отличии от России и Беларуси. Откат назад означает совершить BACK IN USSR и по сути остаться на задворках цивилизованного мира.
http://www.z001.kz/article/view?id=92
Янукович уже замучил всех своими бесполезными визитами. Он никак не может понять, что от него требуется решение, определиться. Всё время нарисовывается с разными прожектами.
Как отмечается в опубликованных на сайте комитета данных, в стоимостном выражении импорт парагвайского мяса возрос на 83,1% до $1,6 млн.
Крупнейшими поставщиками мяса в Казахстан стали: Украина — 1,9 тыс. тонн на $3,3 млн, и США — 1 тыс. тонн (+29,3%) на $1,8 млн (+81,7%).
http://respublika-kz.rsf.org/news/doslovno/29030/index.html
Как видите что бы больше продавать в КЗ, вовсе не обязательно быть членом ТС-))
...так продавайте..кто же мешает...только вот условия будут немного другие...не как для членов ТС...
Как то вы не заметили, что не продавая природных ресурсов за 2012 год Украина произвела товаров на 344,7 млрд долларов. Что за прошлый год "погибшая" (по вашему глубокому убеждению) экономика Украины экспортировала товаров на 71,53 млрд. долларов США. Что Украина в 2012 году увеличила экспорт сельхозпродукции на 20%. Что в такой же как и в россии неурожайный год Украина смогла без болезненно экспортировать 23 млрд/тонн зерновых, в то время как россия экспортировав всего 15 столкулась с дефицитом зерна в стране.
Тк, что надейтесь, надейтесь.
Вот только не понятно, если Украина давно в тазу, зачем это вы так навязчиво пытаетесь затянуть Украину в Т/С?
Объёмы импорта Белоруссии увеличились , так напишут в сводках ТС. а то что русский производитель колбасы ,разориться из белорусского конкурента, об этом не напишут , Так понятней
-----
Товарооборот в целом считают , Россия стала больше продавать нефти , Белоруссия колбасу , у всех вырос.
На 50% увеличила экспорт курятины в 2012 году Украина
В 5 раз увеличился экспорт в Россию, в 2,2 раза - в Белоруссию, а вот в Казахстан экспорт наоборот уменьшился - на 13%.
http://agrobk.ru/na-50-uvelichila-eksport-kuryatinyi-v-2012-godu-v-ukraine
И даже если в одну страну экспорт сократился , то в общем объёме он вырос.
по «Директивам по развитию железных дорог»,. Украина будет обязана переделать все свои ж.д. пути (а это более 30 тыс. км) и весь свой подвижной состав (140 тыс. вагонов и 6 тыс. локомотивов) под европейский стандарт.
Экспортеры электроэнергии, газа и нефти собственной добычи будут обязаны продавать эту продукцию по ценам не выше внутренних. Это означает практически мгновенную смерть украинской промышленности и населения с несопоставимой с Европой зарплатой, так как внутренние цены будут автоматически подняты до уровня мировых.
. Сейчас Украина продает в Европу до 3 млн тонн зерна, а после заключения соглашения сможет продавать только 1 млн тонн. Сахара Украина сейчас может продавать в Европу до 300 тыс. тонн, а будет – только 30 тыс. тонн. Если учесть, что сама Украина уже затоварена сахаром и продает его по ценам около себестоимости, а страны ТС украинский сахар покупать едва ли станут, то предвидеть коллапс в этой отрасли несложно. И если в странах ЕС господдержка своего с.х. производителя гарантирована, то Украина на это права иметь не будет.
готовьтесь к большому пиз...
Вы забыли упомянуть, что в 2012 году Украина продала 23 млн. тонн. зерна.
"Сахара Украина сейчас может продавать в Европу до 300 тыс. тонн"
Что же вы молчите, что Украина в январе текущего года экспортировала около 7,55 млн. тонн сахара, что в 3,77 раз больше, чем за аналогичный период 2012 года.
Считать умеете? Пдсчитайте нынешнюю долу Европы в общем импорте названых примеров.
Зерно: 3 млн. из 23 млн. тонн
Сахар: 300 тыс. тонн из 7,5 млн тонн.
Украина изначально не ориентирована на рынки Европы.
Кстати в этом году украинская курятина получила доступ в Европу, куда раньше поставляться ника не могла.
Так, что рано радуетесь.
Сельхозпродукцию Европа производит с избытком, вам там делать нечего. Ну выделят квоту мелкую. Куда продадите остальное?
Первые переделы металлов вы можете продать, но при условии дешевой энергии. С этим не слишком хорошо, да?
И что остается? Немножко оружия?
У меня есть хороший пример Литвы. Все то же самое, кроме оружия. Так вот, мечта молодого литовца - уехать куда угодно, где есть хоть какая-то работа.
Я уважаю Украину и стеб местных троллей считаю гнилым. Но проблемы есть немалые.
Вынужден вас разочаровать. Не смотря на весь ворох проблем в экономике Украины доля машиностроения в ВВП Украины составляет 12% (доля машиностроения в экономике РФ – 3%, РБ – 18%)
Украина производит: корабли (Николаев, Херсон, Феодоссия), автомобили (Запорожье, Кременчуг), автобусы (Львов, Черкассы, Бровары, Николаев), локомотивы в том числе и скоростные (ПАО "Крюковский вагоностроительный завод"), станки (Краматорский завод тяжелого станкостроения (КЗТС) производит востребованные российским рынком тяжелые токарные станки и автоматические линии для обработки деталей массой до 250 тонн , ОАО «Харверст», Одесский завод «Микрон», а так же ПАО «ВЕРКОН», работают 2 авиазавода (в Киеве и Харькове), Мотор -Сич - ракетные, авиационные и вертолетные двигатели (в России вертолетные не производят вообще), космические ракеты (Днепропетровск), турбины для электростанций (Турбоатом), современное вооружение в том числе высокоточное, работает хим. пром.и.т.д.
Все это производит Литва?
Я пер...
То есть, или вступление в ТС,или подписание этого соглашения,после чего "незалежная" превращается практически в африканскую колонию.
Так что, то что вы продали в 2012 году считайте последней вашей удачей.Свои ограничения на закупку вашей продукции ЕС обозначило,а купит ли остальное Россия и по какой цене большой вопрос.
Кстати такие же ограничения ЕС, наложены на экспорт продукции вашей химической и металлургической промышленности.Куда девать её будете,чем платить зарплату рабочим?
Претендентов на мытьё польских унитазов и сбор португальских мандаринов прибавится.
Вперёд самостийная в просвещённую Европу,бегите от азиатской России, к своему рабству!
Вы даже не представляете, как вы далеки от истины. В России производятся автомобили. По их выпуску страна вышла на второе место в мире, Экспорт технологий АЭС,, военные технологии, обрабатывающая промцышленность, космос. Всё перечислять страницы не хватит. И заметьте. В отличии от Украины, Россия не участвует в войнах. В 2012 году валовый продукт России составил 62 357 миллиардов рублей. Доля нефти и газа, в 2012 году составила 44,7%. Эти цифры официальные.
Я не хвалю жизнь в России. Я думаю, что всегда надо писать то, что есть.
А по вашим заводам я скажу одно. Вот когда они выйдут на проектную мощность,, тогда заводы будет действующими.
А насчёт ассоциации в ТС наверное рано радоваться. Когда об этом заявят страны, члены ТС, тогда и будете . Сколько раз Украина выдавала желаемое за действительное, не счесть. И наверное Россия не стала бы замалчивать этот факт, а сказала в новостях. Но у нас полная тишина.
Та же Россия, на пример, не сможет отказаться от вертолетных двигателей, по причине отсутствия собственного производства. И так по многим наименованиям продукции.
Можно подумать, что в Украине ливни шли - погодные условия были аналогичные, была точно такая же засуха и урожай был так же значительно ниже чем в 2011 году.
2.А кто радуется или печалится? Я просто поделился прочитанной информацией. А верить ей или нет - личное дело каждого. Тем более, что речь идет НЕ О ДОСТИГНУТОЙ ДОГОВОРЕННОСТИ а о РАБОТЕ НАД ДОКУМЕНТОМ.
Через несколько недель - все будет ясно.
Начиная с апреля 2008 года идут громкие заявления об отказе от украинских двигателей, строительстве завода и создании собственных: "Серийное производство вертолетных двигателей ВК-2500 будет вестись в России с 2010 года без сотрудничества с Украиной, сообщил на 10-й Международной выставке "Двигатели 2008" генеральный директор Московского машиностроительного предприятия (ММП) имени Чернышева Александр Новиков."
Потом ТИШИНА.
А в ноябре 2011, ВДРУГ, НЕОЖИДАННО, в Дубаи заключается контракт на поставку порядка 1300 украинских вертолетных двигателей. Пятилетний договор на сумму $1 млрд 200 млн. Контрактом предусмотрена поставка 250-270 двигателей в год.
Кстати уже сейчас начата реализация программы по модернизации МИ-8 на Конотопском авиаремонтном заводе. Глубокая модернизация МИ-8 (гражданский Ми-8МСБ, военный Ми-8МСБ - 2МО, и вертолет Ми-2МСБ) включает в себя ремоторизацию.
Российские оборонщики, похоже, решили проблему зависимости российской вертолетной отрасли от украинских двигателей. Как рассказал «Известиям» генеральный директор Объединенной двигателестроительной компании (ОДК) Владислав Масалов, к 2015 году российские производители полностью вытеснят украинский завод «Мотор Сич», наладив выпуск в Санкт-Петербурге 600 двигателей в год — именно столько нужно, чтобы полностью покрыть потребности «Вертолетов России».
— Уже в контрактах на будущий год российские двигатели дешевле украинских, а к 2015 году мы сможем полностью сменить «Мотор Сич» на российском рынке — у них просто не останется покупателей, поскольку на все новые вертолеты мы будем производить двигатели сами, — пояснил Масалов.
- уменьшится расход топлива;
- срок гарантийной эксплуатации составит 16 лет;
- увеличится дальность полета;
- возрастут скоростные характеристики.
После оснащения украинскими двигателями транспортный вертолет «МИ-8МСБ» способен достигать высоты 8200 м, что является абсолютным мировым рекордом для машин этого класса.
Вы в курсе сколько вертолетов МИ-8 и МИ-2 эксплуатируется в мире?
А вы в курсе, что в Украине уже разрабатывается свой собственный вертолет.
Так. что даже если вы и уподобитесь создать свой собственный вертолетный двигатель (что в ближайшее десятилетия маловероятно), Украина не потеряет свой рынок сбыта вертолетных двигателей.
Вы когда врете, так хоть малехо совесть имейте. Ну нельзя же так завираться. В 2011 г. чистая прибыль предприятия, по предварительным данным, составила 1 млрд 344,16 млн.грн. В первом квартале 2012 г. чистая прибыль АО «Мотор Сич» составила 564,56 ...
2 (((((А вы в курсе, что в Украине уже разрабатывается свой собственный вертолет.)))))))----- Я очень даже в курсе =))) , Украина решила построить свой Ми-8 но даже на это у нее мозгов не хватило. Вы лукавите , нет никакого вертолета .
3 Я искренне рад за хорошую прибыль моторсич но это все БЫЛО, уже с этого года его прибыль войдет в крутое пике.
Даю ссылки:
а) http://ua.digester.ru/Cluster.aspx?uid=2011111329&id=9
б) http://www.ato.ru/content/vertolety-rossii-zaklyuchayut-dolgosrochnye-kontrakty-s-postavshchikami-dvigateley
в) http://internet.bibo.kz/275417-vertolety-rossii-zakupili-ukrainskikh-dvigatelejj.html
г) http://newsland.com/news/detail/id/1074364/
Как я понимаю вы утверждаете, что контракт анулирован. Дайте доказательства.
В статье четко сказано что с 2015 года Россия полностью откажется от украинских двигателей, уже сейчас на все новые вертолеты ставятся Российские движки. Кстати ,все авторские права на вертолетные движки производимые моторсич принадлежат России =)))
2012 - 15? (2011 - 12 шт, 2010 - 11 шт, 2009 - 13 шт)
2. Многоцелевой вертолёт Ка-52. Изготовитель - ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина» (Арсеньев, Приморский край).
2012 - ? (2011 — 12 шт, 2010 - 4 шт, 2009 - 3 шт)
3. Транспортно-боевой вертолёт Ми-35М. Изготовитель - ОАО «Роствертол».
2012 - 10 (2011 - 6 шт первая поставка ВВС вертолётов этого типа)
4. Корабельный вертолёт радиолокационного дозора Ка-31Р (Ка-252РЛД).
Изготовитель - ОАО «Кумертауское авиационное производственное предприятие».
2012 - 2 шт (первая поставка Морской авиации ВМФ вертолётов этого типа)
5. Тяжёлый транспортный вертолёт Ми-26.
Изготовитель - ОАО «Роствертол» (Ростов-на-Дону).
2012 - 7 шт (2011 - 4 шт, 2010 - нет, 2009 - нет)
6. Средние транспортные вертолёты типа Ми-8. Изготовители -
ОАО «Казанский вертолётный завод» ...
Пока, что вы оперируете лишь намерениями. Вы оперируйте реальностью.
Сколько именно российских двигателей произведено и установлено?
"Кстати ,все авторские права на вертолетные движки производимые моторсич принадлежат России"
ДОКАЗАТЕЛЬСТВА В СТУДИЮ.
Надеюсь вы не будете отрицать ,что Казанский вертолетный завод и Улан-Удэнский авиационный завод с количеством вертолетов способны в год построить около ста вертолетов каждый!
Производство этих заводов последние годы стабильно увеличивается!
Согласно имеющейся информации, на ОАО "Роствертол" в 2012 году будет построено 52 вертолета типов Ми-26, Ми-28Н и Ми-35 для всех заказчиков.
Теперь в 2012г году;
Вертолеты в 2012г будет поставлено :
ВСЕГО согласно планов не менее 300шт
Для ВВС России не менее 127шт:
- 36 шт боевых :
Ми-28 12шт,
МИ-35-12шт,
КА-52-12шт,
КА-31Р- 2шт (Ейск бн 90-91)
Остается на транспортные 89шт:
- 7шт МИ-26
и остается 82шт (Ми-8АМТШ ,Ми-8мтв-5-1 ,Ми-8АМТ)
Всего на ОАО "Роствертол" в 2012 году будет построено не менее 52 вертолета типов Ми-26, Ми-28Н и Ми-35 для всех заказчиков.
12шт МИ-35 Азербайджану,
6шт\+3шт=9шт -Бразилии
остается России 31 машина
7шт -МИ-26.
12шт=10шт\+2шт-МИ-28
12шт=8шт\+4шт-Ми-35
Ми-28 10шт получены до ноября, два облетыв...
2. На - Ка-52 установлен двигатель ВК-2500
3. На Ми-35М двигатель ВК-2500-02
Короче - на каких из перечисленных машин установлены
РОССИЙСКИЕ ДВИГАТЕЛИ ПРОИЗВЕДЕННЫЕ В РОССИИ???????????????????????????????????
Пожалуйста конкретнее.
Модель и где произведены??????????????????????????????????????????????????
Не существует ни одного российского вертолета с РОССИЙСКИМ двигателем. ЭТО ФАКТ.
Российские вертолеты есть, двигателей нет. Украинские вертолетные двигатели есть, американско - канадские есть - РОССИЙСКИХ НЕТ. ЭТО ФАКТ.
Но если вам хочется думать, что они есть - думайте на здоровье, только движки от этого не материализуются.
МЫ ВЕДЕМ РАЗГОВОР НЕ О ВЕРТОЛЕТАХ А О ДВИГАТЕЛЯХ.
И на сегодняшний день У РОССИИ НЕТ СВОИХ ВЕРТОЛЕТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ.
Делаете вертолеты - да делайте на здоровье. Чем больше вы их сделаете - тем больше купите двигателей у Мотор - Сич.
Кстати БУДЕТ СДЕЛАН и СДЕЛАНО - это 2 большие разницы.
Вы бы лучше привели примеры не того, что БУДЕТ (а может и не будет) сделано, а того. что УЖЕ СДЕЛАНО.
Без всяких "сiчей" обойдёмся...))
А на сегодняшний день их нет. помнитьс вы собирались начать их серийное производство в 2014 году, а теперь речь уже идет о 2015 году.
Если хоть один двигатель уже есть и установлен - пожалуйста - дайте ссылку или назовите источник информации.
Пока, что из ваших уст звучат лишь одни СЛОВА. Доказательства где?
Россия к концу прошлого года прекрасно заменила все украинские детали своими и уже способна делать свой на 100% двигатель. А вот Украина без российких деталей с производством своего движка не справится, так что нет у вас по настоящему украинского двигателя , захотят наши путиноиды перекрыть вам доступ к нашим комплектующим и вообще кирдык придет вашему моторостроению.))))))
ГДЕ ОНИ ЕСТЬ? В воспаленном мозгу? Откуда инфа - дайте ссылку, хватит трепа и фантазий.
ДОКАЗАТЕЛЬСТВА ПРЕДОСТАВЬТЕ А НЕ ПУСТОПОРОЖНИЙ ТРЕП.
Если вы утверждаете, что они есть - значит эту информацию вы где то получили. Так дайте на нее ссылку, что бы я мог убедиться, что все ваши слова правда а не 3,14здежь.
http://www.baltinfo.ru/2012/01/28/Zavod-Klimov-zavershil-2011-god-s-vyruchkoi-v-7-mlrd-rublei-256020
За 2011 год ОАО «Климов» выпустило 260 двигателей: 95 ВК-2500 и 165 ТВ3-117. Для сравнения, 2010 год предприятие завершило с цифрой 198, а 2009 год - с результатом около 100 выпущенных моторов.
То есть двигатели склепать - склепали. Но склепали такое фуфло, что установить их на машины стремно.
В статье утверждается, что было изготовлено 260 двигателей. И тем не менее заключается контракт на ежегодную поставку 250-270 (то есть точно такого же кол -ва как было слеплено ОАО «Климов» в течении года ) аналогичных двигателей, но уже украинского производства.
А сколько же двигателей ВК-2500 и ТВ3-117 произвел ОАО «Климов» после заключения контракта с Мотор -Сич?
А давайте посмотрим:
А ни одного. Это говорит о том, что произведенные двигатели оказались мягко говоря не работоспособными и требуют доработки (причем значительной если на это ушел как минимум год)
Здесь мы видим, что "Климов" ЛИШЬ СОБИРАЕТСЯ в 2013 году произвести 50 ВК-2500
http://www.mashportal.ru/company_news-27875.aspx
http://www.sdelanounas.ru/blogs/26555/
Поговорим на эту тему через год. Если конечно эти 50 (замет...
У России потребности 600 двигателей в год, то что не смогли собрать сами это компенсировали украинскими двигателями, в 2011 году соотношение было 50 на 50 а в 2012-м уже 30 на 70% в пользу Российских двигателей с украинскими комплектующими, а с 2013 года все двигатели уже будут собираться на 100% из Российских комплектующих.
((((Здесь мы видим, что "Климов" ЛИШЬ СОБИРАЕТСЯ в 2013 году произвести 50 ВК-2500))))----- это имеются ввиду двигатели собранные полностью из Российских комплектующих на заводе под Питером в Шувалово ,а еще они будут собираться в Уфе, и уже почти построены еще две площадки для сборки так же под Питером ,так что их будет значительно больше.
((((Поговорим на эту тему через год. Если конечно эти 50 (замете всего 50 а не 260 как в 2011 году) будут изготовлены и окажуться работоспособными.)))))) ----- для России это всего лишь замена Украинских комплектующих в старом двигателе , здесь присутствуют проблемы чисто организационного характера, в технологическом плане проблем нет, так что все наши вертолеты будут летать на движках полностью сд...
Дед Путина был поваром в Кремле у Сталина и Ленина - даже если его родители и были простыми людьми, то про других родственников подтверждение не найти. да и вообще, кто мешает подрихтовать биографию в нужное русло. Тем более теперь контроль за биографией Путина возложен на ФСБ.
Для карьеры нужны связи. В КГБ каждого не брали и уж такое происхождение и другие родственники точно подсобили ему в этом.
____________________
Что, кому не понятно?
Как гражданина гуцульщины...)
без лишних слов.