Штраф за "неправильную резину" могут поднять до 5 тыс. рублей
В Госдуму внесен законопроект, который предлагает установить штрафы для водителей за отсутствие зимней резины в холодное время года. В частности, если законопроект будет принят, то автовладельцам придется платить за «неправильную» резину 5 тысяч рублей, сообщают 11 января «Вести.Ру» со ссылкой на РИА Новости.
Размещенный в электронной базе нижней палаты парламента документ вносит поправки в Кодекс об административных правонарушениях и в закон «О безопасности дорожного движения». Предлагается дополнить Кодекс новой статьей, которая и будет регулировать соответствие покрышек сезону. Внес законопроект член Совета Федерации Вадим Тюльпанов.
Согласно документу, эксплуатация автомобиля на летней резине в зимний период будет караться штрафом в размере 5 тысяч рублей. Сообщается, что покрышки должны соответствовать «требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств». Документ также определяет и период зимнего времени - с 1 декабря по 1 марта. При этом, учитывая разнообразие климатических зон в нашей стране, правительство может устанавливать другие временные рамки для отдельных регионов.
Авторы законопроекта отмечают, что в настоящее время в России нет специальных требований к типу резины, который используется водителями в тот или иной сезон.
В пояснительной записке к проекту отмечается, что требования к шинам сформулированы в двух постановлениях правительства РФ – «Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств» и «О правилах дорожного движения». Однако в них покрышки не разделяются на зимний или летний типы. Отдельные требования к «зимней резине» прописаны в решении Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». В связи с этим и предлагается установить, что «эксплуатируемые транспортные средства должны соответствовать требованиям технических регламентов».
Поправки вносятся в соответствии с поручением премьер-министра России Дмитрия Медведева, направленном вице-премьеру РФ Игорю Шувалову и министерству транспорта. Глава правительства потребовал разработать меры по предотвращению образования автомобильных заторов на дорогах в зимний период, например, обязать всех водителей использовать зимой соответствующий тип покрышек.
Комментарии
Комментарий удален модератором
а еще говорили в том силе наиболее активно едрасня, путлер и пендаль (этот особенно активно) что СССР это тоталитарное гос-во , да на фоне этого с позволения сказать гос-ва - СССР можно сказать свободная страна была, за редким исключением.
А если человек не ездит зимой, за исключением каких-либо экстренных случаев, 3 - 5 раз за всю
зиму, в остальном - машина стоит в гараже или на стоянке, то что, ему тоже переобувать машину?
Если какой пенсионер-ветеран ездит на своей "шохе" только на дачу и обратно исключительно в сезон
весна-осень,- зачем ему зимняя резина?
Нашему "киндер-премьеру" - бывшему президенту, прежде, чем узаконивать подобные "инициативы"
не в меру ретивых законодателей, стоило бы хорошенько подумать:- А как это отразится на людях?
Во главе сказочной страны Лимонии - злобный Лимон, опирающийся на своих верных "церберов"-
- лимонишек, защищающих интересы синьора Помидора и других негодяев.
Вот и у нас все то же: - один к одному!
Безопасность превыше всего, ездить на лысой и летней резине равносильно езде без тормозов.
Другое дело штраф, мне кажется он чрезмерный.
Я езжу более 10 лет на "неправильной" резине безаварийно.
Я знаю полно случаев, когда на "правильной" и очень правильных, по сравнению с моими тележками автомобилях переворачивались,бились в лепёшку, часто насмерть.
И что? Я теперь стану ездить ещё безаварийнее?
Зачем мне шипованая резина, если я на "вездеходе" и не люблю ездить выше 80-ти километров по ненадежной трассе - ведь я отвечаю за будущее своих детей - я их вырастить должен, а не умирать по глупости на дороге.
"Правильность" резины, может только увеличить аварийность, вводя людей в заблуждение, что за надёжное сцепление колёс с дорогой уже заплачено, и можно ездить быстрее.
Техосмотр фактически отменён уже более двух лет - а где ужасающая статистика по увеличению аварийности, вызванной ненадлежащим техническим состоянием автомобилей?
И еще, действует правило, если ДТП произошло по вине водителя "не переобутым на зиму" - получит по максимуму, а если встретят на дороге гайцы, только устное замечание, никаких штрафов..
Имею комплект летней и зимней резины на дисках (обошлось в 200$), замена 2 часа на даче(где и храню эти комплекты).
Заменил и мне спокойней, всегда могу зимой выехать.
Комментарий удален модератором
********************
скорее - экстремальных
"3 - 5 раз за всю
зиму, в остальном - машина стоит в гараже или на стоянке"
********************
порой, достаточно и одного. и в гараже разбитая в сервисе или на стоянке УВД как вещьдок - орудие убийства...
"Если какой пенсионер-ветеран ездит на своей "шохе" только на дачу и обратно исключительно в сезонвесна-осень"
***************************
а в экстренном случае на своей шохе без полиса ОСАГО (ведь думал ездить весна-осень) въезжает в дверь чужой машины и типа - я не виноват? шо мы таких не видели? видали и похлеще. дорога - прежде всего способ добраться из А в Б, не создавая трудностей другим, безопасно и комфортно. лично я часто помогаю на дорогах - на трассах ночью - всегда. не западло и 300-500 метров сдать назад. а кто-то вооружился автомобилем и как шальная пуля носится в ожидании выноса на встречку и кого-нить убить.
- снег, гололед, зима и летняя резина
- всё то же самое, но резина замняя хорошая, но нет тормозов (МКПП)
я выберу второе...
Как исто хитрожопый, я возьму Ивана за водилу)))))))))))
А шо, и оторвёмся напоследок.
Вам "здравствуйте, Коллега"!
Открой ютуб и посмотри, кто там гробит людей и машины и какой % пенсионеров-ветеранов
от общего количества участников ДТП.
15-20 лет назад не было ни "шипов" , ни зимней резины, тем не менее люди ездили, когда надо.
Сейчас машина - средство заработка, с мертвых заводов и фабрик народ пересел в авто и "бомбят",
таксуют легально и нелегально, "фуры" запрудили все магистрали,- машины идут потоком днем и
ночью, стоит одному КАМАЗу сложиться "ножницами" на каком нибудь спуске,- все, пробка на
многие километры. Раньше тоже так было, однако поток машин был не такой насыщенный, водилы
помогали друг другу, не было никаких МЧС, да и ментов там тоже не было (когда нет трупов) им
никто и не звонил. Соблюдай скоростной режим, правила переезда перекрестков, пропускай пеше-
ходов на переходах, - никакой пенсионер-ветеран тебе в бок не въедет, они ездят тихо, учитывая
обстановку на дороге и держась подальше от "шумахеров" Есть золотое правило трех "Д" :- Дай
Дорогу Дураку!- они его и придерживаются. Удачи на дорогах!
я как пилот автомобиля - великолепен.
насчет без томозов - был юн и не знал, шо при протекании одного из рабочих тормозных цилиндров - его надо всего-навсего заглушить, тем самым сохранив давление в системе и работоспособность оставшихся в живых суппортов. так вот и был сделан вывод, который из вариантов предпочесть. ясное дело - лучше с тормозами на зимней резине ехать по чистой дороге на ТЛК ))
рад видеть ))
Согласен.
Лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и больным.
Вот сегодня в Москве -12 град.С. А дорога мокрая от соли. На такой дороге "всесезонная" резина гораздо безопаснее, чем зимняя шиповання. И вообще, наши законодатели мечутся из одной крайности в другую. Недавно хотели запретить использование шипованной резины.
На автомобиле должна стоять резина, отвечающая требованиям технических условий на данный автомобиль. Она должна отвечать требованиям по глубине протектора. А уж какую конкретно резину ставить из числа разрешённой должен решать сам водитель руководствуясь возможностями своего кошелька. И выберать режим движения, соответствующий дорожной обстановке.
Беда в том, что сейчас страной правят юристы и экономисты, понятия не имеющии о том, как вообще автомобиль ездит. Необоснованное ужесточение норм на вредные выбросы, приводящие к удорожанию моторного топлива, зимняя резина для грузовиков -всё это плод некомпетентности наших правителей и их прислужников из ГД. В нищ...
Другое дело, что у нас в России как раньше большая часть покупала талоны, так теперь покупают карты. Мало того, есть страховые компании, которые за соответствующую мзду выдают страховки без карт или талонов.
Учитывая коррупционную составляющую в вопросе техосмотров, реально повлиять на безопасность движения юридическое наличие или отсутствие этих осмотров просто не может. Поэтому пример не совсем удачный.
А вот на какой резине из числа предусмотренной для данной марки автомобиля водителю ездить-это должен решать сам водитель исходя из своих финансовых возможностей. Но при этом он обязан выберать режим движения в соответствии с конкретной дорожной обстановкой и отвечать за безопасность.
Зимняя резина не гарантирует безопасности, хотя юристам этого не понять. Безопасность в руках тех, кто сидит за рулём, а не в ГД. А у нас поный пофигизм на дорогах. Вот в чём беда...
Дело не в резине, а в навыках вождения и дисциплине на дороге. А у нас слово дисциплина вызывает алергию. Папики дарят своим любовницам машину и права, а потом те разрывают людей на куски или давят целые семьи. Вот в чём корень зла! Во всеобщей распущенности и вседозволенности, в главенстве денег. А резина ту...
Едешь за городом 100 км/ час (90 по ПДД+10 по гражданскому кодексу), а он тебя как стоячего обходит. А потом стоит у автомобиля ГАИ и суёт взятку. при этом проклянает гаишников, которые его остановили и, возможно, спасли жизни десятков людей.
Все наши беды от правового негилизма. И чем человек богаче, тем он больше о себе мнит. Может и экипаж с катера в море сбросить-за деньги всё можно(хотя это из другой оперы).
И пока закон,хороший он или нет,мы соблюдать не будем, так и будем жить как в выгребной яме.
А вот что бы законы были нормальными, создавать их должны не юристы и экономисты, а специалисты тех отрослей, которых они касаются.Тогда ни кому не придёт в голову во Владике мос...
Элементарно: рыночная экономика вынудила операторов техосмотра конкурировать.
Самые предприимчивые смекнули, что надо не выкаблучиваться, а работать - выписывать диагностические карты. Рабочий день не резиновый - чтобы побольше денежек по тарифу срубить, надо иметь как можно больше клиентов и как можно меньше работы с ними -т.е. не троллить клиентов просьбами заезжать на испытательный стенд, не терять время на пустые формальности, а поскорее забить данные в диагностическую карту и пригласить следующего, а то, если очередь большая будет, - люди уедут в соседнюю контору.
Молодцы ребята, пусть у них всё получится.
Итак, почему не вырастает аварийность?
Другая глупость:
Если я не пристегнусь ремнем, неужели моё движение по дороге станет более опасным для других участников? Не думаю. Почему это должно волновать инспекторов по безопастности дорожного движения? Это угроза моей жизни? Не факт. А вот употреление табака и алкоголя приводит к снижению продолжительности жизни -доказанный научно факт, но употребление этих нервнопаралитических ядов благословляется государством.
Всё перевёрну...
Понимать , что мусора,депутаты,страховые компании и т.д.КАЖДЫЙ ! из названных получит свой "ништяк" в виде денег , демонстрации хари на тв, отказ в выплатах кому-то и т.п. надо понимать как минимум.
Способы вымогательства денег становятся все более изощренней по всем направлениям
Метода старая , чисто еврейская
Комментарий удален модератором
Продолжение - всем машинам приделать полный привод, чтобы не буксовать в снегу.
У нас, на окраине провинциального городка, почистили вчера первый раз за зиму, а зачем? - скоро растает.
Комментарий удален модератором
А чтобы не было пробок - нужно регулярно работать дорожным службам. Был в Норвегии, климат не лучше, чем у нас, а вот дороги... Дороги совсем не такие.
Хотя невелика разница на самом деле.
1.Зимняя резина делится, как известно, на шипованную и нешипованную, с более выпуклым протектором. Для крупных городов, где применяют реагенты, шипованная резина превращается в подобие коньков, так как по образовавшимся на месте торможения наледям скользит. Пригодна шиповка только на утрамбованном снегу, на ольду - ведет к авариям.
2.Еще есть всесезонная резина. (На такой и езжу по Москве уже лет 30, не парясь ежесезонной заменой колес). На просёлках тоже ведет себя прекрасно.
Интересно, эти госдумаки будут вводить какие-то спецнормативы для протекторов? Ума-то хватит? Думаю, вряд ли...
На главной странице прочитал про детский горшок со встроенным айподом. Надо бы всем думакам раздать и плюшевому вместе с ними, пускай сидят, тужатся и думают, думают, думают. Лишь бы больше ничего не делали. Весной на настоящую парашу отправим! (мечты)
Комментарий удален модератором