Из-за ошибки Mitsubishi вернёт 1200 тысяч автомобилей
Из-за неисправности сальников в двигателе — запчасть, которая препятствует утечки моторного масла, компания Mitsubishi Motors примет назад около 1,2 миллионов 660 куб. микролитражных автомобилей, проданных в Японии, так заявил японский автопроизводитель сегодня в среду, передаёт BiznesDay.com.
Этот шаг будет стоить Mitsubishi около 7,5 миллиардов иен ($ 89300000), а также расходы, которые до сих пор не были включены в прогнозы фирмы на 2013 год, сообщает компания в своём заявлении.
«Ни каких происшествий, вызванных нашими неисправными автомобилями за пределами Японии не наблюдалось. Сигналов об авариях, также не поступало», — представитель Mitsubishi сказал.
Mitsubishi будет отзывать некоторые Minica и Minicab модели, а также другие 660 куб.
модели, которые были проданы в Японии в период с 1996 по 2004 год.
Это уже четвёртый по счёту случай, когда Mitsubishi отзывает автомобили из-за своих проблематичных сальников. Предыдущие отзывы происходили не так давно — в марте месяце текущего года.
Тогда, Министерство транспорта Японии заявило, что будет проводить расследование на месте и приказало автопроизводителю сообщить по окончанию о принятых мерах к концу марта.
«Сальники могут соскользнуть и привести к утечке масла, что безусловно может послужить остановке двигателя», — сказал менеджер агентства.
Mitsubishi заявила, что добавит некую пластину, которая уплотнит сальники, тем самым защитит их от скольжения, а в некоторых особых случаях заменит уплотнители на новые.
Комментарии
Там схема какая то хитрая по оптимизации налогообложения юзается на этих возвратах.
Скоро и автоваз дорастет до взрослых дядей и начнет мутить по-крупному.
Бал у меня джип Toyota LC Prado 1997 года, дизель с пробегом за 200 000 км. Я его купил уже 12 летним, на нем три года и по горам лазил и по дорогам Мещеры (колеи торфяные). И за три года ни капли масла на двигателе (пыль прилипает - сразу видно)! Потом купил новую ниву 2131 - уже через 20 тыс весь движок был в масляном налете (живьем, правда, не лилось). Но цена машин и стоимость их эксплуатации, конечно несравнима. Это надо понимать и относится к понятию "качество" соответственно.
Если посмотреть в Гугле инфу прошедших лет, то за ТРИ года Тойота ещё до этих 10 млн. отзывала 14 миллионов. Не задымится ли калькулятор при дальнейшем подсчёте тех самых потерянных тысячелетий, которые ,как говорят, коту под хвост?. А какие озёра бензина и дизеля коту под хвост. Думаю, нелогично ещё и благодарить Тойоту за то, что она так услужливо-корректно предлагает свой сервис ( для устранения своей же халтуры, за что сам г-н Тоёда извинялся).
Знал я одного восторженного благородством чудака: ему навешали фингалов, расквасили нос, а он всё хвалит и благодарит за то, что после драки хулиганы ему ватку дали и пузыр...