Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Перефразирую известную поговорку: "Правильно зафиксированный цепями народ, ни до ни после выборов, в предварительных ласках не нуждается."
Может - наоборот? Вроде - ртом говорит... Во всяком случае, артикуляция - в наличии, а уж как там с озвучиванием - это к звукооператорам.
не совсем так, дороги чистить и посыпать песком надо за бюджетные деньги, а вот переобувание транспорта это уже за счёт владельцев
Нервый раз я увидил зимнюю шипованную резину зимой 1965-1966 годов. Жил я тогда в Барнауле. Это была резина для "Волги" ГАЗ-21, но её установили на ГАЗ-24. Водители особых преимуществ не ощутили.
До этого и на Урале, и Сибири легковые автомобили прекрасно обходились одним комплектом резины. Вот на ГАЗ-69 летом ставили магистральную, а зимой "вездеходовскую" резину.
На "Оке" я ездил на одной резине и зимой, и летом, и ни каких проблем. Вот на более тяжёлы машинах резину менял и меняю, но не считаю, что это уж так необходимо. Особенно для переднеприводных автомобилей.
Что Медведев не предложит, от всего тошнит. Бывают же такие тошнотворные личности!
Да, кстати, за "козлов" еще не ответил?
Митя! Развалили вы УСЕЕЕ!
УБЕРИТЕ ДЕТЕЙ ИЗ ПРАВИТЕЛЬСТВА!
а вообще есть мнение и не только моё, что какое то лобби таким вот макаром продавливает этот закон с целью увеличения продаж цепей и резины
логика проста, обязать купить цепи, цепи рвут резину и значит надо чаще менять оную, менять занчит покупать, цепи тоже не вечны значит и сбыт цепей тоже будет на должном уровне.
правда у этой идее есть одна не хорошая сторона про кторую как то ни кто не подумал в свете выше изложенного (излохмачивания резины цепями) вдоль трассы будут горы рваной резины и тогда уже будут возникать пробки не из снегопадов а из за резинопада так сказать
и естественно виноватыми оказались все кто сидел за рулём но ни в коей мере не руководство ГорДЭУ
снег начал идти ещё с вечера а ГорДЭУ вышло на уборку почти через сутки
спрашивается что они делали?
для грузовиков выпускается зимняя резина как с шипами так и без оных
но вот выпускают её в очень маленьких количествах, по тому что смысла в использовании такой резины южнее северного полярного круга и на магистралях нет ни какого ни с практической ни тем более с экономической точек зрения
с практической точки зрения нет смысла использовать такую резину южнее 66°33′44″ широты так как она очень быстро изнашивается т.к. более мягкая ну и по вопросам БДД тоже не всё гладко
с экономической точки зрения (которая вытекает из практической) зимняя резина на грузовик стоит весьма не дёшево (обуть фуру в зимнюю резину сопастовимо с покупкой нового не очень дорогого легкового автомобиля), а поскольку в РФ имеется несколько климатических зон которые фура пересекает в течении одного рейса минимум два раз то получается после каждого рейся нужно менять резину что естественно отразится на ценах в магазинах и прочих рассценках
правда верится в это с трудом (может и выезжает, но явно не совсем по тихому ФСО то не дремлет)
а ведь зимняя резина хоть с шипами хоть без оных да и цепи проблемы не решают
походу наших рулевых обоза нет представления о том что какую резину не заставь обуть а очистку дорог ни кто не отменял