Гараж в ипотеку стоит как квартира в Подмосковье
На модерации
Отложенный
Московские власти ввели с 1 ноября плату за парковку на улицах в районе Цветного бульвара, они технически готовы штрафовать за неправильную парковку буквально всех.
Для местных жителей хоть и предусмотрены некоторые послабления, но платить все равно придется. Платная парковка на улицах, попавших в пилотный проект, стоит 50 рублей за час, или 1200 рублей в день. В месяц стоимость стоянки будет зашкаливать за 36 тысяч.
Это заставило многих автолюбителей задуматься о покупке гаража. Если посмотреть на предложения, то место для автомобиля в отапливаемом гараже может стоить от 7 млн рублей. На отапливаемой парковке или подземном гараже вполне стандартная цена — в диапазоне от 3 до 4 млн рублей. Метров за эти деньги предлагают немного, в среднем от 14 до 20 метров. Стоимость квадратного метра может достигать 338 тысяч рублей — так, к примеру, машиноместо на Лубянке 13,8 кв. метра предлагается за 4,7 млн рублей. Гараж в этом районе будет стоить еще дороже. На окраинах можно уложиться в 1 млн рублей.
Покупка в долг
Цены кусаются, и не всякий житель города может себе позволить такую покупку. Выход нашли банкиры: они запустили программы кредитования автовладельцев, желающих приобрести крышу для своего авто.
Так, например, 1 ноября программу ипотечного кредитования «Твой гараж» презентовал «Связь-Банк». Кредит предоставляется под процентную ставку от 12% годовых в рублях, на срок от 30 лет. Требуемый минимальный первоначальный взнос — 20% от стоимости гаража. Предельная сумма кредита не может превышать 3 млн рублей.
Кредит на покупку гаража в Москве предлагают также Сбербанк, ВТБ24 и банк «Глобэкс».
Сбербанк готов кредитовать автовладельцев под ставку от 11,65% в рублях при условии внесения половины стоимости. Срок кредитования в таком случае может быть до 30 лет. При условии внесения первоначального взноса от 15 до 30% кредит можно будет взять по ставке 13% на 10 лет. Cумма кредита — от 500 тысяч рублей до 3 млн, и банк требует предоставить поручительство от одного человека.
Кредиты по более высоким ставкам предлагает ВТБ24, зато здесь не требуют поручителя. По минимальной ставке — 12,2% — можно взять кредит на срок до 84 месяцев, при этом надо внести от 61% первоначального взноса. При кредитовании со взносом от 30 до 40% от стоимости гаража на срок до 15 лет ставка составит 16,05%. При этом банк требует нотариального заверения договора, которое обойдется в 15 тысяч рублей дополнительно.
Если взять в кредит в 2 млн рублей на 10 лет и добавить столько же своих средств, то, согласно калькулятору на сайте «Кредиты.ру», ежемесячно придется платить — Сбербанку — 28 694 рублей, ВТБ24 — 32 944 рубля.
Однако расчеты носят сугубо теоретический характер. На практике кредиты на гаражи берут неохотно.
В банке «Глобэкс» программа называется «Индивидуальная нежилая недвижимость», по ставке рефинансирования ЦБ плюс 7%, максимальная сумма кредита — 3 млн рублей.
Переплата в «Глобэксе», судя по подсчетам «Кредиты.ру», составляет 2 060 580 рублей. В Сбербанке — 1 721350 рублей, в ВТБ24 — 2 128 010 рублей (при сумме в 2 млн рублей и сроке кредита 10 лет).
«Программа „Гараж“ не очень популярна среди москвичей, с начала этого года выдано всего 94 кредита», — пояснили в пресс-службе Сбербанка. Всего по стране за 9 месяцев текущего года было выдано 556 кредитов, средняя сумма, которую брали в кредит — 460 тысяч рублей.
По статистике ВЦИОМ, в России владельцами авто является более 47% населения, гаражи есть же у существенно меньшего числа россиян.
Будет ли спрос
Отметим, что программа строительства гаражей в Москве, стартовавшая в 2009 году, оказалась в итоге не очень успешной, места не были распроданы. Стоимость машиноместа в спальном районе планировалась на уровне 350 тысяч рублей, а в центре — 500-600 тысяч рублей.
«Народные гаражи» оказались не востребованы на рынке из-за недостаточности проработки экономической стороны программы, сообщила летом этого года пресс-секретарь департамента транспорта Москвы Жанна Терехова, добавив, что власти не учли спрос на парковочные места в районе возведения паркингов и платежеспособность населения.
В январе этого года Москва приостановила программу, однако в августе этого строительство 26 «народных гаражей» общей вместимостью 7954 машиномест было возобновлено. Какова будет цена продажи или стоимость аренды, пока не сообщалось.
«Станет ли покупка гаражей в ипотеку популярной среди москвичей, будет зависеть от двух факторов. Первый: от тарифов на парковку и от того, как они будут соотноситься с потенциальным ежемесячным платежом за гараж. Например, ежемесячный платеж по среднему кредиту на гараж составляет порядка 8 тысяч рублей при сроке кредита 10 лет (а так как средняя сумма кредита „Гараж“ в Москве — 550 тысяч рублей, то ежемесячный платеж составит порядка 9 200 рублей). Второй момент — многое будет зависеть от местоположения и качества гаражей, которые могут быть альтернативой парковке на улице», — прогнозируют в Сбербанке.
Комментарии
----------------------
Глупый выход.
Надо переезжать в Подмосковье и ездить на метро, а не проводить свою жизнь в пробках.
Москвичи, которые хотят ездить на личном АВТО, пусть перебираются в пригород - доехал до парковки, а дальше в метро или на троллейбус (маршрутку).
Хочешь жить и работать в МЕГАПОЛИСЕ, откажись от ОБРЕМЕНЕНИЙ по содержанию личного АВТО и не создавай проблемы для БОЛЬШИНСТВА жителей мегаполисов.
В России, по данным ВЦИОМ, в 2010 году 76% госслужащих имели в собственности личный автомобиль (да еще у многих "под задницей" и служебный имеется).
Только госконторы, крупные фирмы и богатые господа.
Да и заборчик по Садовому не помешает, для порядка и режима в ВИП-зоне.