За что увольняют командира "Стрижей"?

Вечером 28 августа появляются первые сообщения о том, что подполковника Валерия Морозова задержали по подозрению в вымогательстве. Даже не хочется вчитываться - слишком уж абсурдно. Морозов вымогал деньги то ли у какого-то предпринимателя, то ли у подчиненных (версии, озвученные неназванными «источниками» в правоохранительных органах, разнятся)... Такие люди, как Морозов, скорее свое последнее отдадут, чем с кого-то (тем более, с подчиненных) что-то потребуют.

На следующий день новостями о задержании командира «Стрижей» пестрят все новостные порталы. Я стала звонить, разбираться. Выяснилось, что действительно подозревается. При этом Морозова не задерживали и уголовное дело еще не возбуждено, но прокуратурой начата проверка.

30-го августа «Стрижи» вылетают на показ, посвященный 100-летию сербских ВВС, без своего командира. Валерий Морозов остается в Москве.

Со всеми, с кем беседую, сходимся на том, что происходящее - очень неприятно, но не смертельно. Надеются, что проверят, во всем разберутся и все как-нибудь разрешится. По-другому и быть не может.

Потом новость о том, что в Кубинку пришла бумага из главного управления кадров: подготовить документы на увольнение подполковника Морозова. Даже не дожидаясь результатов прокурорской проверки (они должны появиться только на следующей неделе). «В настоящий момент Валерий Морозов не уволен, остальное - не в нашей компетенции», - все, чего удается добиться от Минобороны. Это, кстати, - первое (и пока последнее) официальное сообщение от ведомства за все время развития ситуации.

3 сентября летчики пилотажных групп «Стрижи» и «Русские витязи» подписывают обращение в Владимиру Путину с просьбой подробно разобраться в ситуации, восстановить справедливость и не дать развалить уникальную пилотажную группу.

«Мы уверены, что Валерий Морозов, заслуживший неоспоримый авторитет в авиационном сообществе России и всего мира своим многолетним самоотверженным трудом на благо нашей страны, не способен брать взятки.

Валерий Морозов всю свою жизнь посвятил службе России, более 25 лет он отдал Военно-воздушным силам, Морозов не бросил службу в тяжелые для нашей Отчизны времена, остался верен профессии и благодаря своему труду, воле и высочайшему мастерству стал командиром одной из лучших пилотажных групп мира. К сожалению, и такой человек в нашей стране оказывается незащищенным от абсолютно нелепых обвинений...»

Сегодня появились материалы аттестационной проверки командира «Стрижей». Вот что говорится в части, которая называется «Отзыв»:

«За время прохождения службы в части зарекомендовал себя грамотным, дисциплинированным и исполнительным офицером. Уставы ВС знает и правильно руководствуется ими в своей служебной деятельности.

В строевом отношении подтянут, физически развит хорошо. По характеру спокоен, выдержан, на замечания реагирует правильно, указанные недостатки устраняет своевременно. С командирами и товарищами по службе вежлив, тактичен, пользуется заслуженным авторитетом.

При прохождении службы в должности командира авиационной группы (высшего пилотажа «Стрижи» на МиГ-29) центра показа авиационной техники уделял большое внимание изучению руководящих документов, регламентирующих безаварийную летную работу, знает и правильно руководствуется ими при организации и проведении полетов. Обладает высоким чувством ответственности за результаты выполнения поставленной задачи. Постоянно работает на повышением своего професмионального уровня. Принимал участие в 77 воздушных показах авиационной техники, в том числе в 12 международных салонах: МАКС-2005, 2007, 2009 гг., IMDS-2005, 2007, 2009 гг., гидроавиасалон «Геленжик»-2004, 2006, 2008 гг., CHINA-2004, 2006 г., CIAF-2005, AL Ain Aerobatic Sow-2005, 2007 г. Выполнял полеты над Красной площадью в 2005, 2008, 2009, 2010 г.г. Имеет общий налет 1200 часов.

За время службы освоил самолеты: Л-39, МиГ-29. Имеет квалификационную категорию «летчик 1-го класса».

Награжден государственной наградой - медалью «Нестерова» (Указ Президента РФ №1474 от 14.10.08 г.).

Постоянно работает над повышением уровня знаний руководящих документов у личного состава авиационной группы высшго пилотажа «Стрижи».

Женат, семейные отношения строит правильно. Морально устойчив.

Государственную тайну хранить умеет».

А вот вывод аттестационной комиссии:

«Занимаемой должности соответствует. Представляется к досрочному увольнению из рядов ВС РФ в связи с невыполнением военнослужащим условий контракта в соответствии с указаниями начальника Главного управления кадров Министерства обороны Российской Федерации от 31 августа 2012 года №173/5/77550».

Удивительно логичный вывод, не правда ли? Как можно на основании отсутствия нарушений сделать вывод о наличии нарушений?

Этот документ просто обязывает адресовать несколько вопросов министру обороны Анатолию Сердюкову, принявшему решение о представлении к увольнению командира «Стрижей».

Уважаемый Анатолий Эдуардович!

Много ли в вооруженных силах Российской Федерации осталось офицеров, подобных подполковнику Морозову: грамотных, дисциплинированных, «морально устойчивых», обладающих «высоким чувством ответственности за результат выполнения поставленной задачи», постоянно работающих над «повышением своего профессионального уровня», как написали Ваши подчиненные? Сколько?

Сколько в российских ВВС летчиков, способных летать так, как летает подполковник Морозов?

В связи с чем увольняют Валерия Морозова? Какое именно из условий контракта он нарушил?

Не полагаете ли Вы, что решение об увольнении Морозова, принятое Вами задолго до окончания прокурорской проверки, и тотальное молчание министерства обороны по поводу ситуации вокруг командира «Стрижей», дискредитирует вооруженные силы Российской Федерации больше, чем подозрение в вымогательстве 5-ти тысяч рублей?

Можете считать это официальным запросом.