Лимузин для президента обойдется в один миллиард евро

В России создадут серию автомобилей для первых лиц государства. Об этом 3 сентября сообщает «Коммерсантъ».

По данным издания, проект получил название «Кортеж» и подразумевает разработку не только лимузина для президента, но и машин сопровождения, для чего фактически с нуля предстоит придумать дизайн и платформу. Эту тему уже не раз обсуждали в Минпромторге.

Запуск производства таких авто может обойтись в один миллиард евро, говорят аналитики.

Источники газеты уверены, что эта работа под силу только компаниям ГАЗ или ЗИЛ, у которых есть богатый опыт по выпуску представительских легковушек: речь может идти, например, о возрождении бренда «Чайка».

Изобрести заново отечественную машину представительского класса еще в 2010 году поручил Дмитрий Медведев. Тогда техзадание управделами президента передало ЗИЛу, однако завод до сих пор не представил приемлемых предложений, таких автомобилей здесь не делали с 2002 года.

Весной московские власти начали программу по реанимации предприятия. Всего в ЗИЛ планируют инвестировать 12 млрд рублей.

Правда, сосредоточится завод на выпуске легких коммерческих фургонов, но, по данным источника «Коммерсанта» в отрасли, здесь может найтись место и для новых «членовозов».

Нижегородским автоделам будет проще: на ГАЗе уже собираются легковые Volkswagen и Skoda, но вряд ли иностранцы захотят делиться технологиями, считает опрошенный изданием эксперт. Сейчас российские чиновники предпочитают Mercedes и BMW. Удастся ли российским производителям добиться немецкого качества, покажет время.

ГАЗ-13 и -14 «Чайка» выпускался в Горьком с 1959 по 1989 год. Всего с конвейера сошло более 4000 таких автомобилей. «Чайки» использовались в качестве персонального транспорта госчиновников СССР, они подавались на парадах и для встреч высокопоставленных иностранных гостей.

На заводе ЗИЛ производили легковые авто исключительно высшего класса. Последней разработкой стал ЗИЛ-41072 «Скорпион» для выездной охраны. В автомобиле предусмотрен механизм мгновенного открывания заднего окна и поворотные кресла для удобства наблюдения и стрельбы.