Путин подписал закон, отменяющий талон техосмотра

Может и мелочь конечно, но ведь целый день там теряли и много нервов.

Так что законы такого плана, считаю нужны, чтобы поменьше видеть эти важные лица в окошках

С new машнами, купленными в авсалоне и обслуживающимеся на офиц.автосервисе, все б/м понятно. Туда заедешь, дашь денег (все буит даражать...)))) и тебе нарисуют ДК. А как быть с НЕновыми авто и с теми, кто в офиц.автосервисы не ездят, а масл, фильтр и тормоза меняют сами или в гараже у Дяди Вани? ОТвечу: а никак не будет. Дядя Ваня должен идти на ***, по этому закону. Идет борьба за кошельки автовладельцев. И Дядя Ваня и проч - мелкие автосервисы эту войну могут проиграть.

Ждем новых олигархов.

Иного диву даешься, как ЭТО еще может ехать.

Вам плюс. Только забыли добавить - вверенной САМОМУ СЕБЕ ).

Я к примеру две недели назад прошел техосмотр, и получил тот самый талон техосмотра и заплатил кстати за всю эту процедуру. А теперь получается что нужно будет получать диагностическую карту. Потому что в законе говорится: Отныне этот документ считается единственным, позволяющим водителю участвовать в дорожном движении.

И выдавать эту карту будут наверняка тоже не безвозмездно.

Теперь у меня вопрос, могу ли я сдать обратно совсем новенький талон техосмотра и получить свои деньги обратно, что бы получить диагностическую карту?

А в масштабах страны: По состоянию на начало 2012 года, в России насчитывалось примерно 35,5 миллиона автомобилей.

И каждый заплатит за техосмотр дважды!!! Возьмём в среднем 1000 руб. получим 35,5 миллиарда рублей, просто за переименование бумажки!!!

Модернизаторы хреновы....

На нормальном сервисе вам без диагностической карты вообще ничего делать не будут.

И при выезде она всегда выдавалась и выдается.

Не надо ля-ля о том, чего не знаете.

После пресыщения чем-либо любая "альтернатива" как благо.

УЭК жидам будет легче впаривать - никаких бумаг(в т.ч. наличных)

Наверняка СМИ на такой развод включат на полную.

Перед БП народ заваливают бумагой.

В огороде бузина, а в Киеве дядька?

По существу мысли есть?

А почему они должны исчезнуть?

Тут дело совершенно в другом. Преценденты уже были.

Забрал машину с сервиса, через недели две приехал на ТО и не прошел, т.е. сервис попросту схалтурил, хотя деньги ему были уплачены.

Вернулся назад и со скандалом заставил исправить.

Банально противотуманки после замены бампера светили совсем не в туман.

Да, за "бесплатно", но потерянное время...

В данном случае это вы уважаемый трындеть изволите, потому как не представляете себе всех реалий Российской действительности.

Я одно хочу сказать, этот закон может очень прекрасный для городов с населением хотя бы 300 тыс. человек, а в Карелии такой город один, Петрозаводск. Остальные города от 10 до 30 тыс. населением, а в некоторые населённые пункты хлеб завозят раз в неделю, и про автосервисы люди слыхом не слыхивали. Плюс такой факт, у нас большинство крутых сервисов, это те что не в гаражах, просто даже и не записывают в очередь мою ГАЗель с 405 мотором, потому что им интересней лексуса сделать или мерина. Так мне что теперь покупать форд транзит вместо газели? В общем хотели как лучше, а получилось как всегда, только для мАсквы...

Какая подмена понятий:) Оказывается нормальный сервис отличается от ненормального диагностической картой, а не качеством и стоимостью работ..

Собственно он должен являться основным документом, так- как оформляется при наличии диагностической карты.

С какого боку, к этому вопросу, может быть Президент.

Это полностью вопрос Правительства.

Потому что под всеми кодексами нет ни одной подписи! И не известно,... кто ЖЕ ЭТОТ БРЕД, для всей страны "родил" и НАПИСАЛ!

а У НАС написали, что " признание, соблюдение и защита прав и свобод граждан - ОБЯЗАННОСТЬ ГОС-ВА"!!

Но,.. гос-во,.. - это же неодушевлённое понятие!! И как оно может быть наказано или привлечено к ответу?

Это написали невежды с высшим юр. образованием.... Доктора юр.наук! Я даже с одним соавтором конституции -"доктором ю. наук" пытался поговорить.... Но он так назначил встречу, через секретаря, что даже секретарь не знал про неё.... и покрутил у виска пальцем в его адрес.

Но как показывает опыт, ничего хорошего от этого мы не видим, и подражать такой моде не следует.

а другого в России нету ,.. или появляется, то быстро загибается, по той же причине.

"Белые придут - грабят! Красные придут - опять грабят!"

Я не слышу ничего кроме истерических криков на в власть.А по сути ответить есть аргументы?

у власти сейчас идет попытка выставить себя в хорошем свете, путем проведения якобы реформы ТО (проведение лохотрона).. реформа, в моем скромном понимании, это улучшение работы и улучшение условий для того, в чьих интересах она проводится.. судя по пиару путина - реформа проводится в интересах автовладельцев.. но, что изменилось в лучшую сторону, для простого автовладельца, после проведения этой реформы???

Зачем разводить бодягу? Отмена талона ТО ведет за собой сокращение того инспектора, который и брал взятку чтобы пройти быстрее или вообще не привозить машину на осмотр.

На станциях ТО - тариф за осмотр. Я сам прошу, когда они торопятся и пытаются сократить операции, чтобы тщательно проверили мои тормоза и СО. Это безопасность и расход топлива...

В лучшую сторону меняется то, что проходишь диагностику , получаешь карту и свободен.Не надо получать дополнительный талон, а следовательно платить за него 150 рублей сбора.Это в интересах любого автовладельца.Да и не надо печатать тех талоны, держать человека, отвечающего за это.

Назовите хоть один минус отмены тех талона.

У вас вероятно любое начинание властей априори плохо))) Это понятно , только вот логику нужно включать, а не думать эмоциями.)))

И запомните: ГРАЖДАН в нашей стране практически нет.

Ну хоть какая-то польза может быть от наших законодателей?

Именно это и смущает в новом законе, что он подразумевает наличие нормальных станций ТО. А если их просто нет в городе?

Вопрос только один, кто будет обеспечивать населённые пункты нормальными станциями техобслуживания? Причём все населённые пункты начиная с районных центров.

для меня лохотрон - это не есть мошенничество.. понятия близки, но не идентичны и имеют различия..

чтобы назвать минусы, надо пройти процедуру ТО. я это буду делать в начале октября..

мне например по барабану очередь за одной или за двумя бумажками отстоять.. а сбор платится не за талон, а за прохождение ТО. и человека, за талоны отвечающего я в глаза ни разу не видел и мне по барабану, есть он или нет.. в любом случае он не только этим занимался и, думаю, без работы сидеть не будет..

так что изменилось-то?

То что вы там кого то не видите не означает что этого человека нет.И после снятия с него одной обязанности он будет заниматься другими.

Для вас ничего не изменилось.Да и что собсна должно измениться?Сам талон к очереди отношения не имеет, да и очереди чисто символические.И польза есть.Нет смысла в талоне, если на руках диагностическая карта.Убрано лишнее звено.

Определения лохотрона в чистом виде естественно нет.Однако на запросы в тырнете выдается именно так: лохотрон- синоним мошенничества.Дополнительно :лохотрон это система мероприятий,которые направлены на получение мат. ценностей от потерпевшего обманным путем.Главное отличие - потерпевший все отдает сам.

Вот когда найдете минусы, тогда и будете ругать систему.А так, на ровном месте обхаивать нормальное начинание каждый умеет, ума не надо.

пиар этой компании не соизмерим с ее полезностью.. т.е. пиар - 100, а полезность - 0,3.

слово лохотрон появилось в процессе моей жизни и, раз уж никакой умник не вписал его в словарь, значит я сам буду понимать это слово так, как научила меня жизнь. а именно, лохотрон - понятие шире мошенничества, а значит может включать в себя признаки не только цитируемого вами определения мошенничества из УК. получение выгоды - есть признак лохотрона. выгода - не всегда измеряется деньгами напрямую. значит лохотрон и есть..

Я водила с 44-летним стажем и такой "доильни с автолюбителей", как сейчас, никак не припомню:-((

Само сложное , это правильно настроенные фары, так как неправильность определяется только проверяющим.

все постперестроечные годы власть кормит людей такими вот псевдореформами, а народ хавает, голосует и не протестует так, чтобы все это изменить.. я не очень понимаю в психологии, но ведь работает пиар-то..

Мне не понятна ваша психология.Любое начинание сразу в штыки.Да еще и в драку за это.А если разобраться без эмоций нет в этом ничего плохого.С таких мелочей и начинается хорошее.

Отменить ТО - значит посеять хаос и бесконтрольность в отношении состояния транспорта на дорогах. Это все равно, что бросить руль на скорости. Надеюсь, вы отдаете отчет в последствиях.

Наоборот - сейчас ГАИшники могут остановить машину для проверки её техсостояния и многие на откровенных корытах уже не решаются выехать, а раньше - купил за 100 баксов талон ТО даже не заезжая до ГАИ, и езди хоть на чём - главное, чтобы талончик у этого "что-то" был.

Надо просто написать правильно.... Есть же цивилизованные и человеческие примеры.

я, честно говоря, не верю, что в современной России что-то изменится в лучшую сторону.. будет только хуже, к сожалению..

На самом деле нормальный сервис от ненормального отличается _в_том_числе_и_диагностической_картой_.

Вы еще не проходили в школе понятие необходимого и достаточного?

Не пропускайте уроки и не будет у вас "подмен понятий".

В "гаражном сервисе", где я обслуживаю свою машину, у мастера есть и карманскан, и полный комплект техдокументации на линейки машин, которыми он занимается, и тонны профессионального инструмента, начиная от мелких нестандартных пятизвездочных отверток заканчивая прессом и подъемником. И цены в разы ниже чем в официальных сервисах - ибо кормит только себя. Но вот засада - не пользуется диагностической картой, с кармансканом нафиг она ему не нужна - по вашей теории это "ненормальный сервис", ибо ДК - это необходимое условие?

Идите сами в школу... учите критерий истины

ЗЫ - вот такой сканер: http://www.carmanscan.ru/123/

Кстати, в очень многих странах ТО отсутствует и всё нормально.

"Классики исследований в области дорожного движения говорят, что основными факторами, влияющими на уровень безопасности дорожного движения являются: человек - участник движения, дорога и окружающая среда, а также автомобиль - его конструктивные особенности и техническое состояние. ДТП можно рассматривать как результат сбоев в этих факторах или нарушений их взаимодействия.

Таким образом, целенаправленно воздействуя на эти факторы и их взаимовлияние можно добиться существенного снижения риска возникновения ДТП и тяжести их последствий.

Результаты исследований, проводимых в разных странах, имеют различия, но, как правило, свидетельствуют, что человеческий фактор, как причина присутствует почти в 90-100% ДТП, дорога и окружающая среда дают - 30-50% и влияние автомобиля усматривается в 10-25% ДТП". http://www.gtostart.ru/e

А статистика, как известно, вещь упрям...

ДК "на входе "- документ в которм расписаны все обнаруженные неисправности.

ДК на выходе - отчет об устранеии этих неисправностей.

Хочется вам или нет, но это теперь необходимое условие. И нормальный сервис, выдавая такой документ, несет ответственность за свою работу.

... Хочется вам или нет, но теперь это необходимое условие...

Если завтра путин подпишет указ, что для повышения безопасности движения все ТС должны быть освящены в коммерческих отделениях РПЦ, так же будете аргументировать?

Вы о чем? Жара так действует.

Вас поставили перед фактом, что теперь нужна ДК для подтверждения исправности транспортного средства. А вы про какую-то "теорию" разглогольствуете.

Вашего "мамой клянусъ!" недостаточно. Вот и вся теория. А ДК подтверждает кроме всего прочего, что вы на сервис не забываете заезжать.

жаль только людей, которые проливали свою кровь во время революции и Гражданской войны, во время Великой Отечественной, пока строили и защищали Великую страну.. они, получается, погибли зря.. придется каждому снова начать с себя..

что ж, работаем, ждем, начинаем с себя... :)

То что меня поставили перед фактом - эти бесспорно, вопрос в том, насколько это правильно и справедливо

ЗЫ: Надо контролировать коммерческий транспорт - это тоже бесспорно. Из 2..3% ДТП по неисправности ТС это 99,99% - грузовики, автобусы у которых отказали торм...

Не за горами это типа скоро революция? ))) Вот этого точно не будет)))

Вам, дурачью, наоборот пытаются хоть как-то цивилизовать этот самый ТО. Чтобы вы не как раньше, из под полы за 100 баксов за неделю, а как положено в цивилизованном мире: за 10-20 уе. За 5 минут.

Чего убиваетесь-то, клинические?

Но этот вид с боку должен быть с горизонтално-поперечно-вертикальными проекциями+ рентгено томографные снимки мотора, подпись СЭС и МЧС..

Алгоритм регистрации авто тоже поменялся, теперь техосмотр ---> ОСАГО ---> номера.

В данный момент сам в процессе, поэтому критики отдыхают.

Талон ТО отменили только для тех авто, которые обслуживаются в фирменных дилерских центрах, имеющих аккредитацию, им достаточно иметь диагностическую карту центра. Сделано для того, чтобы не гнать автомобиль на бессмысленную повторную диагностику.

готовить авто заранее,по возможности устранив неисправности перед осмотром!-

не вижу никаких проблем в этой процедуре,-я никогда не покупал техосмотр,-всегда тратил деньги только на ремонт авто перед техосмотром и проходил его без проблем,-даже на стареньком батином "жигулёнке",-ну конечно найдутся самые умные "нелохи" и пройдут этот техконтроль за взятку!-(идиоты)

а потом на неисправном авто носятся по дорогам города,-"заботясь" о Вашей и моей безопасности.

Относитесь к своей и чужой жизни с уважением,и не платите никакой МЗДЫ,-и нечего вообще раздувать из мухи слона!

Радуйтесь,что Вовочка вообще не отменил техосмотр как "профилактический" инструмент контроля,в противном случае даже законопослушные водители начнут относится к состоянию своего авто "чуток халатно",-вот тогда будет вообще жёппа!!!

Большой плюс - теперь гаевня к техосмотру отношения не имеет. Максимум, что могут проверить - наличие ОСАГО. Карту эту возить с собой не надо, и никто ее на дороге требовать не имеет права, она нужна только для заключения страховки. Всё ))

Это неудобно...

И вообще, ключевое слово - просить )))))

Психология терпилы, ей-богу...