НАТО смоется из Афганистана, а расхлебывать всё нам?

Откровенно провокационным выступлением «отличилась» сегодня и так не пользующаяся незапятнанной репутацией радиостанция «Свобода». Дескать, Москва нарушила все взятые на себя обязательства и заблокировала транзит американских грузов в Афганистан. А подтвердили эту информацию якобы официальные лица, а также российские и американские военные эксперты.

Однако, как выясняется, вся эта сенсационная новость базируется на разглагольствованиях небезызвестного Павла Фельгенгауэра, которого ни «российским», ни «военным», ни тем более «экспертом» язык не повернется назвать.

Напомним, что еще летом об организации этого транзита договорились президенты РФ и США Дмитрий Медведев и Барак Обама. Вступить в действие он должен был с 6 сентября. Как раз тогда КМ.RU отмечал, что США смогут совершать до 4500 рейсов через российскую территорию ежегодно, перевозя своим войскам в Афганистан военных, различные грузы и вооружения.

13 августа KM.RU сообщал о восторгах американского заместителя министра обороны Александра Вершбоу по поводу соглашения о транзите военных грузов в Афганистан. По его словам, это решение «стало очень важным результатом московского саммита, который доказал, что мы можем находить решения там, где у нас есть совместные интересы». Со своей стороны, глава российского МИД Сергей Лавров, впрочем, уточнял, что Россия будет вправе посадить и провести осмотр любого самолета, летящего в Афганистан через ее территорию. KM.RU тогда же задавал вопрос: а что Россия-то от этого выгадает? Разве что гарантированное пребывание американцев с союзниками в Афганистане еще на долгие годы.

Планировалось, что Россия будет пропускать в Афганистан 12 тяжелых военных самолетов в день, более 4000 в год. Однако это соглашение так до сих пор и не заработало: состоялся всего один пробный полет. Тогда источник в Кремле заявил, что «никаких проблем с организацией транзита американских грузов через российскую территорию нет, периодичность перевозок целиком зависит от решения американской стороны».

Проблема, похоже, в том, что в США полагали, что этот транзит Россия будет осуществлять «почти бескорыстно». О том, что в НАТО искренне уверены, что Россия должна помогать им расхлебывать афганскую кашу за спасибо, KM.RU тоже упоминал, когда рассказывал, как натовский генсек просил российское руководство оснастить афганскую армию российским оружием, техникой и даже горючим за свой счет.

Но вот сегодня г-н Фельгенгауэр вещает: «Россия вроде бы отказалась взимать обычную плату за навигационные услуги. И помощник Обамы по России Майкл Макфол хвастался, что это сэкономит в год $133 млн для американской казны. Это преподносилось как практически единственный, основной реальный успех «перезагрузки» отношений между Америкой и Россией». Непонятно, с какой стати России отказываться от платы за навигационные услуги, да еще в пользу не самой бедной страны. Как у них любят говорить: «Бизнес - ничего личного». Что же касается заявлений Макфола, так Фельгенгауэр врет, как обычно. Макфол говорил, что транзит грузов через Россию обойдется гораздо дешевле, чем через дороги и перевалы Пакистана. Дмитрий Рогозин, наш постпред в НАТО, тогда даже уточнил, что экономия выйдет не в $133 млн, а в $1 млрд. Но об отказе за оплату навигационных услуг (это обслуживая минимум по дюжине большегрузов в сутки!) никто, кроме Фельгенгауэра, и не говорил.

Впрочем, Фельгенгауэр великодушно готов не настаивать на финансовой составляющей вопроса. Отсутствие полетов он объясняет причинами геополитического характера: мол, в «Москве сложился консенсус среди специалистов, военных, дипломатов, вообще начальников, что коалиция во главе с Америкой в Афганистане проиграет, что ситуация очень похожа на то, что было с советскими войсками в Афганистане в 80-е годы, и что Советский Союз развалился, теперь НАТО развалится; в общем, проиграют они точно. Уж если мы там проиграли, то проиграют и американцы. Поэтому никто особенно не стремится поддерживать заранее проигранную и безнадежную операцию», - открывает «военную тайну» Фельгенгауэр.

Правда, тогда непонятно, зачем в июле-августе российское руководство давало добро на воздушный транзит американских грузов через свою территорию, если с сентября оно начало так коварно этот транзит блокировать.

Да и другой «эксперт» радио «Свобода», профессор Лейденского университета по вопросам международной безопасности Джулиан Линдли Френч полагает, что Соединенные Штаты не очень-то и рассчитывали на Россию в афганской операции. «Я говорю это вовсе не для того, чтобы унизить Россию: просто, учитывая историю сложных отношений с Россией, ни одно правительство на Западе не поставит свои вооруженные силы в зависимость от политики Кремля», - уточняет Френч.

Однако Фельгенгауэр продолжает свою «аналитику»: мол, тайные пожелания поражения коалиции ничего хорошего Москве не принесут. «В результате перезагрузка отношений с США зависла - из-за нашего явного нежелания помочь НАТО и Западу добиться успеха в Афганистане. При всех разговорах - что вот мы здесь готовы помочь - в действительности тянут время и ожидают их поражения. Если такая политика будет продолжаться, это будет существенно ухудшать отношения Россия и с Вашингтоном, и с Западом в целом», - прогнозирует Фельгенгауэр.

Вот только страшилок от Фельгенгауэра нам не хватало! Собственно говоря, о том, что именно американцы пытаются превратить «перезагрузку» в «разводку», КМ.RU писал за последние недели неоднократно. Так что это скорее в США должны быть озабочены - что же предложить России, чтобы можно было ожидать реальных встречных шагов. А то ведь, как резонно заметил той же «Свободе» председатель Комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Озеров:

- Мы говорим США: «Мы вам даем военный транзит», а вы нам говорите: «Давайте телекоммуникации с ваших новых ракет» (это было одно из требований американцев в ходе переговоров по новому СНВ. - Прим. КМ. RU). Ну разве так можно, если мы с вами договариваемся, если такая степень открытости?.. Мы им говорим: «Раз вы оккупировали Афганистан, давайте вы будете заниматься борьбой с опиумом». Они говорят: «Нет, этим должны заниматься специально подготовленные внутренние силы». А где эти силы? И почему именно мы за свой счет должны им выделять оснащение и вооружение?

«Мы говорим: «Давайте, мы вам - военный транзит», но дальше-то что? Войной мир не восстанавливается, в конечном итоге. Американцы уйдут, их континент находится далеко. А у нас Центральная Азия рядом. Нам надо жить с этими людьми еще долго в мире», - объяснял российскую позицию сенатор Озеров. Как можно понять, все упомянутые им вопросы так и зависли. Так стоит ли укорять российскую сторону, что транзит американских военных грузов через ее территорию так и не заработал?

Ситуацию для КМ.RU комментирует вице-президент Академии геополитических проблем Константин Сивков:

- Во-первых, нам совершенно невыгодно поражение войск НАТО и США в Афганистане. Они, в случае чего, оттуда быстро смоются, а кто будет расхлебывать все последующие проблемы? Россия главным образом. Один наркотрафик только чего стоит.

Во-вторых, оценивая действующее кремлевское руководство, я просто не могу представить, чтобы они всерьез вздумали не то что срывать военные поставки для НАТО в Афганистан, но рискнули бы даже припугнуть этим.

В-третьих, комментировать информацию данного радио и данного «эксперта» всерьез невозможно. Они всегда являлись средствами не столько информации, сколько дезинформации и пропаганды.

Подозреваю, что на Западе планируется разворачивание очередной антироссийской кампании. Вот и следует заявление этого радио, да еще и подкрепленное свидетельством якобы «русского» эксперта - какие, мол, русские нехорошие, как они ставят палки в колеса. А к ним, дескать, со всей душой, с «перезагрузкой». Не исключаю, что подобные информационные диверсии пойдут все чаще и чаще к весне - когда прогнозируется возможность новой серьезной войны на Кавказе. И подготовка западного общественного мнения в негативном для России ключе уже вот так и начинается.