Белоруссия расширяет номенклатуру комбайнов для Китая
                        Как уже сообщало ИА «Казах-Зерно», белорусско-китайское СП «Харбин Дон Цзин Гомель предприятие сельскохозяйственного машиностроения» (провинция Хэйлунцзян, Китай) планирует в 2012 году произвести и продать не менее 500 кормоуборочных комбайнов и комбайнов для уборки кукурузы в початках. Количество реализованных машин примерно на 60% превысит прошлогодний показатель.
Как стало известно, кроме этого, производственное объединение «Гомсельмаш» планирует расширить номенклатуру техники, которую оно производит для Китая. В нынешнем году планируется провести в Китае тестовые испытания картофелеуборочного и свеклоуборочного комбайнов с перспективой организации их производства на совместном предприятии, - сообщил первый заместитель генерального директора объединения Иван Протуро.
«На промышленной площадке, которая принадлежит нашим партнерам - корпорации Dong Jin Group (Китай), еще имеются незадействованные площади, которые можно использовать для организации новых производств», - отметил Иван Протуро.
Организация производства навесных и полуприцепных комбайнов может представлять интерес для китайской стороны и по той причине, что в 2011 году здесь начало работать СП по сборке тракторов «Беларус».
 Это позволит предлагать покупателям не только тракторы, но и комплект адаптеров для проведения различных видов сельхозработ.
Комбайн свеклоуборочный навесной КСН-6 «Палессе ВН60» предназначен для уборки ботвы с разбросом или укладкой в валок или сбором ее в транспорт, выкапывания корнеплодов с очисткой их вороха от примесей и укладкой в валок. Он агрегатируются с универсальными энергетическими средствами «Палессе 2U250A» (2U280A), другими энергосредствами, имеющими реверсивный пост управления с мощностью двигателя от 110 кВт и выше.
Полуприцепной картофелеуборочный комбайн ПКК-2-05 «Палессе PT25» с бункером и переборочным столом предназначен для уборки картофеля на легких и средних почвах в зонах возделывания картофеля с умеренным климатом. Он оснащен переборочным столом с площадками для работы обслуживающего персонала в количестве 4 человек и агрегатируется с колесными тракторами тягового класса 1,4 (МТЗ-80/82).
                        
                     
                    
Комментарии
Есть программы, есть желание, но нет денег.
Или тут недавно у нас накрыли у нас. Закупали в Белоруссии масло сливочное мешали со своим причем 1/3 и продавали как белорусское.
То денег было бы с избытком на все проекты и иностранные инвесторы сами бы стучались со своими финансами в РБ.
Но ничего не меняется в лучшую сторону -- почему то.
http://www.youtube.com/watch?v=Z9RTCXVQnFk&feature;=related
"В 2010 г. в России было произведено 8850 тракторов. Из них собственно российскими заводами было изготовлено 3274 трактора. Сборка на территории России тракторов МТЗ составила 5122 шт., тракторов ХТЗ – 454 шт. В том же году Минский тракторный завод поставил в Россию 15 947 тракторов..."
http://agroobzor.ru/ex/a-140.html
В 2010г. МТЗ произвел 44,4 тыс. тракторов.
http://belstat.gov.by/homep/ru/indicators/industry1.php
Так что почти в 14 раз больше.
А за январь-август 2011 - около 42 000
http://belarus-tractor.com/ru/main.aspx?guid=108343&newsmode=show
Так вот население около 20 тыс человек и... там ледовый. средняя посещаемость 10-12 человек в будни и 18-20 в выходные.
Надо продолжать?
(зато у тнп -- в резиденции есть персональная ледовая арена)
город Барановичи -- слышали? -- Ледовый вообще законсервирован.
Город Жлобин -- там, где БМЗ?
необходим был ремонт двух ИБП, срочный!!! (мы и ремонтировали. из двух один собрали) -- с трудом наскребли деньги на ремонт одного, и то растянули на три платежа.
Как вам такое -- //ледовые дворцы для населения это плохо// -- ?
Оно бы хорошо -- если бы с умом всё это делалось.
И сейчас стараются то же проделать в РБ.
"Российские ИT-компании всерьез задумались о переносе центров разработки за рубеж. Беларусь входит в число наиболее привлекательных государств, куда переносят или собираются переносить свои офисы российские ИТ-бизнесы.
Об этом заявил целый ряд предприятий на состоявшемся в Петербурге форуме для разработчиков программного обеспечения, организованном ассоциацией "Руссофт"
А Беларусы работают несмотря ни на что.
Мистер президент, Вам не стыдно?
Он уже парадный пиджак себе на инаугурацию погладил.
................................................................................................Экспорт Импорт
Машины. оборудование и транспортные средства.........................19% 24,2%
Продукция химической промышленности, включая хим. волокна..19,8% 13,3%
Минеральные продукты................................................................28,2% 35,4%
Черные и цветные металлы............................................................7,6% 11,2%
Продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье..........12,9% 8,2%
Прочие.........................................................................................12,5% 7,7%
http://belstat.gov.by/homep/ru/indicators/ftrade1.php
Наш экспорт – это сырье (нефть и нефтепродукты, газ, уголь, руда, необработанная
древесина), черные и цветные металлы, драгоценные камни, минеральные удобрения. В развитых
странах Европы, США, Канаде, Китае, Японии, Республике Корея, Сингапуре и др. – автомобили
и самолеты, машины и оборудование, вычислительная техника и другая электроника, сложная
бытовая техника, одежда.
Как видим РБ стемиться к первому варианту.
Странно это как то.
Новый трактор «Беларус-3023» хвалят даже немцы
Читать полностью: http://naviny.by/rubrics/economic/2009/10/23/ic_media_video_113_3548/
Что касается поставок на внутренний рынок, то здесь за январь-март реализован 1 тыс. 391 трактор.
НО -- !!!
№1 - без России -- не было бы этого трактора
№2 -- с 2009 года (анонсирование ) массовым производство так и не стало
№3 -- основные поставки всё равно идут за границу -- и соответственно местные селяне эксплуатируют устаревшую, малопроизводительную, не экономичную и не экологичную технику.
Вопрос -- чем занимался завод (по поводу этого трактора)? Почивал на лаврах?почти 3 года прошло...
:)))
чем он меня накаутировал?
ум то есть немного?
я что? должен не отрываясь от моника следить -- не появиться ли ответ?
я же не этим деньги зарабатываю, глянул в почту -- увидел ответ -- и ответил, если захотел.
//на внутренний рынок, то здесь за январь-март реализован 1 тыс. 391 трактор// -- по вашему посту следует. что -- внимание !!! -- РЕАЛИЗОВАНО ИМЕННО «Беларус-3023».
Дайте пожалуйста ссылку -- уточняю, чтобы не было разночтений и что бы не юлили -- типа я имел в виду общее количество и тд и тп.. -- ссылку. что продано именно столько и именно тракторов «Беларус-3023» -- ибо речь именно о этом тракторе.
Немного странно получается -- производят, продают сельхозтехнику.... а сами белорусские колхозы/фермеры -- при возможности покупают технику того же -- John Deere.
Странно это как то.
Моя:
Из европейских стран тракторы МТЗ покупают Болгария, Германия, Латвия, Литва, Польша, Румыния, Сербия, Чехия, Эстония, Великобритания, Испания и Швеция. Значительно увеличились поставки
Далее -- именно вы открыли тему о «Беларус-3023». или нет?
И на мою просьбу -- //Дайте пожалуйста ссылку -- уточняю, чтобы не было разночтений и что бы не юлили -- типа я имел в виду общее количество и тд и тп.. -- ссылку. что продано именно столько и именно тракторов «Беларус-3023» -- ибо речь именно о этом тракторе.// -- вы приводите мой пост.
Скажите -- есть такая ссылка или нет? -- это раз
Следует ли из моего поста, что на внутренний рынок -- вообще не поступает техника белорусского производства?. -- два.
И пожалуйста -- без фантазий -- это три, либо приводите железобетонную аргументацию -- что следует из моего поста, а что нет.
Или оччень многозначительными фразами отписываться?
Можно ещё и по ценам сравнить «Беларус-3023» и аналог от John Deere.
если задать вам вопрос, без уточнений и разжевываний -- в ответном посте будет демагогия и вода.
Если вы постоянно сидите в инете -- это не значит, что так же поступают все остальные.
Если вы злорадствуете -- типа за спиной оппонента -- //Вот вы нокаутировали пенсионера!а тот второй даже не сунулся!Уважаю// -- и ещё выступаете в роли Киплинговского Табаки -- чего другого вы можете ожидать? -- я должен вами восхищаться? -- какой хороший Табака!!? -- или как?
Тем более, что самостоятельно и возразить ничего не можете -- или не так? , а ? Гена?
и если почитаете нашу беседу с Минским Пекарем -- то увидите, что ни на один вопрос он не дал внятного ответа -- опять -- уважаете?
Я говорю о том, что видел на полях своими глазами -- John Deere -- работают на белорусских полях.
И то, это менее интересно, чем состяние радиоэлектронной промышленности (для меня по крайней мере).
К с тати -- электронная начинка «Беларус-3023» -- практически вся -- Российского производства и разработки, что говорит о полном упадке местной электроники -- чё бы там не трубили о высоких достижениях, увы -- нет их.
Ещё 3,5 - 4 года назад в Белоруссии производились электромоторы-колесо подобные --
http://epowerbikes.ru/handmade/kits
теперь -- нет. :(
http://tractorforum.ru/topic249.html
и пожалуй ещё -- собрать здесь много дешевле, чем в РФ. Потому и нет массового производства -- штучная сборка.
Странно, почему на эти моменты не обратил внимания Минский Пекарь?
-- Не знаете случайно?
:))) бамбарбия, кергуду.. --шутка.
если немного вас обидел -- извините, но за спиной ехидничать -- такое не приемлю, лучше на прямую сказать.
:))
Правда, на эти деньги можно и не работать?
вы не видели как и чем меня здесь называли и как угрожали, за то, что у меня есть своя точка зрения.
свою позицию я в другом посте высказал.
тогда к чему упоминание о Чехове?
хочется вас послухать.
:)))
Уволился 7 лет тому, работаю сейчас в СП РФ/РБ и часто по 10-12 часов, плюс ночные и в выходные, ибо многие серьёзные учреждения позволяют ТО или апгрейд оборудования проводить только в сб-вс ночью.
:))
Так, что свою З/Пшку. приличную, даже после всех хреней 2011, я отрабатываю полностью.
Истинный бюргер никогда не сядет на авто французской и итальянской сборки.
Немецки бауэр имея навесное оборудование, и сервисный цент, тоже не купит "Беларусь",
А крестьяне из бывшего соц лагеря покупают:
Венгрию - реализовано 970 тракторов "Беларус". Традиционно активны рынки Литвы (1 тыс. 389 штук, 118,2%), Румынии (627 штук, 162,4%), Латвии (413 штук, 107,6%) и Эстонии (356 штук, 229,7%)
Если люди хотят что-то для себя сделать, понимают что им это надо, они сделают и получат доход а не прибыль, а это разные вещи.
НО если им на мозги и науши присесть то они ничего делать не будут дожидаясь барина которые кнутом заставит их что-то далеть для него, то есть прибыль и что-то даст им что бы не подохли для его пользы. При хорошей пропоганде они барина и любить будут вот как вы.
Ностальгия по тем временам!!!