Ввоз американских машин на территорию ТС будет запрещен
На модерации
Отложенный
С июня 2012 в странах Таможенного союза – Казахстане, России и Беларуси – вводят ограничения на ввоз отдельных видов автомобилей, сообщает портал Autonews со ссылкой на источник в Минпромторге РФ.
В частности, планируется ввести «полный запрет на ввоз машин с «неправильным» рулем, «неправильным» светом и «неправильными» поворотниками».
Эта норма четко прописана в едином техрегламенте для стран Таможенного союза.
Пригнать из США любой автомобиль (Mercedes ML, BMW X5 или «настоящий американец» вроде Cadillac или Lincoln) после вступления в действие техрегламента (июнь 2012 - прим.ред) станет невозможно.
Кроме того, на территорию ТС невозможно будет ввести машину, предназначенную для японского рынка.
«Документ тщательно регламентирует все мыслимые параметры транспортных средств, разрешенных к ввозу и эксплуатации на территории Таможенного союза».
Проект техрегламента был разработан специалистами Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) с подачи Минпромторга и подвергся критике со стороны простых водителей и экспертов, но, скорее всего, будет принят в неизменном виде. "Запрет не коснется уже ввезенных и поставленных на учет автомобилей, только тех, которые планируется ввезти после введения технического регламента», – пояснили в НАМИ.
Комментарии
А то у меня Форд как раз из Канады.
Пока никто не доказал повышенную аварийность таких машин. А спасать дерьмо только потому, что его собирают у нас - за свои кровно заработанные - не хочу.
Вы не объяснили, чем тот же германский автопром хуже японского или пиндосовского.
Пальцы главенствующую роль выполняют?
Мне НРАВЯТСЯ американские варианты паркетников, упрощенные и дешевые.
Я работаю 14 лет в автосервисе, и могу судить об этом..
А на Камри, слабо?
Окромя вас в России ещё люди живут и им бы ваши заботы. Тут ведь кому кусок хлеба, а для кого жемчуг мелкий. Полагаю, что японцы скорее перестроятся на российский рынок или дальневосточники уедут в праворульные страны. А вообще это бардак когда на дорогах с правосторонним движением ездят праворульные машины, слепя леворульных. В этом случае Закон должен защищать основную часть водителей. И надо заставлять раскошеливаться праворульщиков на переделку фар.
Вы поделитесь пожалуйста опытом, как у вас получается пучок света отрегулировать на СТО. Может быть регулировкой для этого у вас служат кувалда на 8 кг и зубило??? Я бы даже в журнал "За рулём" написал бы о вашем новаторстве. А то у нас фары предлагают менять, а в Европе всякие англичане и французы какие-то наклейки делают на фары для изменения направления пучка света.
Оказывается перенастройка не получится и дебилизм с засовыванием лица в подкапотное пространство уже пройден, а вы ещё пользуетесь? Даже экран, для регулировки фар, каждый водитель(если голова имеется, а не вешалка для шляпы) может самостоятельно изготовить, но без смены фар или спец. наклеек нормального света не получишь.
Ну а по поводу ваших высказываний хорошо сказал Леонид Филатов
Энто где же ты, злодей,
Набрался таких идей,
Чтоб клепать чаво попало
На порядочных людей!
Ну и ушлый вы народ,
Ажно оторопь берет!
Всяк другого мнит уродом,
Несмотря, что сам урод.
=Кувалдой бы и зубилом лечить некоторых гос.деятелей и ваших единомышленников.=
А я на ночной дороге с удовольствием поработал бы кувалдой по фарам любителей праворульных машин, которые, ослепляя, создают мне опасные условия вождения в ночное время.
Сначала...
Задолбали меня белые и пушистые. В стране ежегодно гибнут на дорогах около 30000 (два Афгана) человек, на дорогах ночью слепят, как будто при штурме Берлина в 1945, а тут выискался один который официально прошёл техосмотр на своей праворульке. Да хрен цена тому техосмотру если вы не заменили фары или не наклеили дополнительно линзы-наклейки для исправления пучка света. На кой хрен мне изучать ваши цифры когда меня реально встречные ослепляют и я могу совершить наезд на препятствие или ещё хуже на человека. В Европе никто никаких авто не запретил и не надо выдумывать здесь и дурака разыгрывать. В Европе люди к людям нормально относятся, профессионально, а не ссылаются на чью-то статистику, которая, как известно делается по заказу.
Вот от таких "умных" в России беда была и будет. Вместо того, чтобы приводить своё средство повышенной опасности в норму и не подставлять других участников движения начинают чушь городить не соответствующую техническому регламенту.
Я полагаю, что если в Европе без истерики устанавливают дополнительные зеркала и приводят в соответствии фары то и в Японии к этому люди относятся также обыденно, спокойно и профессионально, без лишней болтовни. Вот вам и кажется что там все машины ездят без проблем и переустройств. Это вы только в России рот открываете так что челюсти выпадают, когда видите два дополнительных зеркала. А в Европе это норма.
Также и наклейки линзы, чтобы не слепить встречных. Вместо того чтобы орать и возмущаться заказывать себе нужные статистики занялись бы автомобилем и пару сотен баксов вложили чтобы обеспечить порядок на дороге. А запретительные меры принимают такие же балаболы как вы, которые не знают, как по иному решить проблему и при этом не используют наработки и опыт других стран по этим проблемам.
Значит надо не пущать, пока не на...
Вы или лох или под лоха косите? Заказ статистики, при том денежном обороте на Дальнем Востоке за счёт японского вторсырья, дело очень даже выгодное и не может быть чтобы его обходили стороной.
И гибнут люди на дорогах из-за дури тех кто себя считает непогрешимым и на всю голову правильным. От таких беды больше чем от сомневающихся. Какой человек в жизни такой он и на дороге. Если по жизни хам так и на дороге хам.
===В нашей стране гибнут не из за расположения руля или света фар, а по причине тупости и алкоголизма водителей.===
Откуда у вас такое мнение? Опять статистика?
После этой фразы стрелять в меня из ружья не надо. Я уже убит :))))))))))))))))))
Тяжело говорить с братом Буратины. Не доходит до него никак, что мне по хрену всякие ограничения на продажу каких угодно автомобилей. Мне не важно на чём ездят, мне не важно у кого к каким машинам склонности и какие машины будут или не будут ввозить в страну мне важно чтобы мне не создавали дискомфорт и не создавали для меня аварийные ситуации, ослепляя меня из своих гнилых японок, надменных англичанок и непристойных китаянок. Всё равно не машины виноваты, а прокладки между рулём и сиденьем. От них зависит безопасность на дорогах.
Я бы эти праворульки с искаженным для правостороннего движения светом лично охаживал бы кувалдой, а тех кто ездит с таким светом и не понимал бы, что он творит лишал бы прав на всю оставшуюся жизнь. Недотёпа и хам на дороге это враг человека и чем технически надежнее защищён водитель в автомобиле тем хамовитее он на дороге. Не принимайте эти высказывания к себе лично, но только в том случае если это к вам н...
А вот требование к тому чтобы все четыре колеса были одинаковы есть маразм.
Особенно когда у вас постоянный полный привод ( особенно с электроникой)
Да и на моноприводном авто количество вращающихся в поворотах машин резко падает когда колёса одинаковые
На современных автомобилях напичканных электронными системами даже вес автопокрышек на одной оси влияет на работу автоматики. Много значит даже какая по жесткости резина установлена на передней оси и какая на задней. Вы это хорошо ощутите на приличных скоростях, двигаясь по горным дорогам, входя в поворот со спуском и в поворот с подъёмом и вообще на крутых поворотах. И если резина на передней оси у вас будет мягче чем на задней, то я вам не позавидую.
Ставишь зеленую лампочку и зеленый с красным дают ЖЕЛТЫЙ
И российские машины им не продавайте! Пусть сдохнут от тоски!