"Булгарию" утилизируют
По словам представителя ремонтной базы флота (РБФ) им.Куйбышева, где в понедельник ожидают прибытия теплохода «Булгария» для постановки его в док, судно, вероятно, будет утилизировано.
«Судно больше никогда не выйдет в рейс. При таком возрасте – 55 лет – оно уже давно должно было быть списано. Да и по этическим соображениям после такой ужасной трагедии нельзя допустить, чтобы пассажиры ступили на борт корабля», – подчеркнул источник «Интерфакса».
Он отметил, что после постановки «Булгарии» в док на корабле продолжат работу следственные органы, после этого корабль будет распилен.
«Для этого «Булгарию» либо вытащат на берег, либо доставят в Череповец, где при местном металлургическом комбинате есть площадка для проведения подобных работ», – пояснил представитель РБФ.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, утром в понедельник при обследовании теплохода «Булгария» были обнаружены тела еще двоих погибших при крушении судна. Таким образом число жертв составило 122 человека, известна судьба всех пассажиров затонувшего теплохода. По уточненным данным, на судне в момент крушения находился 201 человек, 79 из них спаслись. Поисковые работы прекращены.
В субботу теплоход «Булгария» был доставлен на мелководье в Кирельском затоне, далее последуют работы по герметизации судна и откачке воды.
Двухпалубный дизель-электроход «Булгария», построенный в 1955 году в Чехословакии, затонул 10 июля во время грозы в Куйбышевском водохранилище в трех километрах от берега.
Prada и чувства смотреть онлайн
Комментарии
Накануне хотели заводить в док, для ремонта, потом поспешная утилизация, часы которые остановились за час до катастрофы, правый борт "Булгарии" который так и оставался под водой и не был показан телезрителям, все эти факты и многие другие наводят на мысль, что не все в этой истории так как описывают ее ПРОДАЖНЫЕ ПУТИНСКИЕ СМИ!
Комментарий удален модератором
Лучше бы эти деньги родственникам погибших выплатили, а не ржавую посудину вытаскивали.
И ни у кого никаких притензий...Самое большое что Вы можете дать мертвым, это хорошие воспоминания о них! А уж таких ярых фанатов, "что надо хоронить в земле", а не то я...их просто нет.
Все люди и все все понимают, что порой нет тел которые надо хоронить...память вот то что важно!
И сколько там новых мертвых тел нашли то? 2- 3? Выходит по 50 000 000 на мертвого? Лучше бы так оставшимся живым телам платили, они им нужней, поверьте!
Нашли после подъема судна 8 тел, а не 2.
2. Чтобы родственники могли получить компенсацию.
И ни у кого никаких притензий...Самое большое что Вы можете дать мертвым, это хорошие воспоминания о них! А уж таких ярых фанатов, "что надо хоронить в земле", а не то я...их просто нет.
Все люди и все все понимают, что порой нет тел которые надо хоронить...память вот то что важно!
И сколько там новых мертвых тел нашли то? 2- 3? Выходит по 50 000 000 на мертвого? Лучше бы так оставшимся живым телам платили, они им нужней, поверьте!
Есть ситуации когда тела невозможно доставить на землю без риска для жизни других - с Эвереста, например. В данном случае речь идет лишь о затратах. При этом с подъемом судна решалось еще две задачи - экология и безопасность судоходства. Риск разлива мазута весьма велик. А судно лежащее на фарватере представляет реальную угрозу другим судам.
Я выше указал, что дело не только в трупах, хотя и ради них стоило постараться, а еще и в топливе, что в цистернах Булгарии пока остается, и что оставлять судно на фарватере - подвергать риску все остальное судоходство.
При чем здесь война? А когда закапывать горы трупов некому и некогда, когда война идёт, бой идёт!
Вроде фотка у Вас приличная, а пытаетесь детскими понятиями манипулировать...
А насчет боя, так он заканчивается. Вы были за границей? В Европе. Меня поразило в Чехии, в каком порядке там могилы погибших в Первую мировую войну. Уж и родственников этих солдат в живых нет, и имен то их никто не помнит, тем более. после вторая мировая война прошла, а могилы в полном порядке. Или во Франции. То же самое.
А вспомните баталии по переносу тел и памятника Бронзовый солдат? По Вашей логике, не все ли равно где они лежат - важна память. А люди не по Вашему поступали. Протестовали. Им важно было как похоронены эти солдаты.
Так что не все, далеко не все Вас поддержат.
Здесь ведь главное 150 миллионов под шумок стырить.
Стоимость транспортировки и работы этих двух кранов очень велика. Думаю, что день работы одного крана стоит не менее 10 000 долларов. А их было 2. И доставляли их их из Москвы и Волгограда. На реке стояло 2 баржи с песком, что бы волны гасить. Оплата за простой барж - не малая сумма. Как мне говорил знакомый коммерческий директор порта на Волге, такая баржа в навигацию должна приносить не менее 2 млн рублей выручки. Перелеты спасателе и т.д.
Во всех отношениях.
полднять-то подняли, молодцы, но в первую очередь надо наказать виновных в этой ужасной трагедии!
Да, конечно же, судно такого возраста и судьбы, просто не этично выпускать в рейсы.
Однако, почему бы не предоставить право решать это самому собственнику этого судна???
Кстати в те времена когда в европе был феодализм существовало правило: если имущество собственника при транспортировке через землю феодала падало на землю - это считалось уже собственностью самого феодала. "Булгария" утонула - упала на дно - значит это собственность феодала.
Ну а про качество дорог вам говорить не надо.
Во-вторых, сам факт уголовного преследования не лишает человека права собственности. Если на то не было соответствующего решения суда о её конфискации. А такого, по этому делу, точно, ещё не было.
http://my.mail.ru/community/sobor2010/29706D36C6D23998.html
на хозяина судна, что и есть в Законе и он несет уголовную ответственность в случае ЧП. А что получим на самом деле. Это новый виток коррупции.
- 150 млн. рублей на подъем судна,
-150 млн. рублей компенсационные выплаты пострадавшим. (так вчера по зомбоящику озвучили)
- сколько-то млн. рублей на утилизацию судна...
а почему бы все это не из карманов виновников трагедии???
Похоже, ответ один - не зачем обижать своего брата (воров и предателей) если есть еще чего содрать, в виде налогов, с народа. Не все же еще потонули с булгарией
1 почему "Булгарию" транспортировали в док ночью?
2 почему, если она цела, как нам говорят, при входе в док она резко завалилась на правый бок и пошла ко дну?
Надо бы его переделать под прогулочный теплоход для обеих палат российского парламента ...
Комментарий удален модератором