Россия: королевство рухляди
На модерации
Отложенный
В 1994 году, после серии авиакатастроф, я встречался на интервью с деятелем профсоюза летчиков гражданской авиации.
Рассказывает - вот, мол, если в аэропорту плохие погодные условия, а все равно сажаем самолет - охота дома быть, к горячему ужину. Ну и, за экономию топлива премия - а денег всем хочется. Я вообще офигел. Говорю ему - слушай, ты вообще людей везешь, а не дрова. Он с ходу возмущается - а я чего, не человек, что ли?! Мне тож охота и ужин, и жену в постели разложить, и бабло заработать. То, что он и пассажиров может угробить, и себя - ну нормально, кто не рискует, тот не пьет шампанское.
Я уже высказывал мнение про клуб "Хромая лошадь", как люди сэкономили на пожарной безопасности. Так сэкономили, что погибла жена владельца клуба в том пожаре, и еще 150 человек. Тут то же самое - пароход "Булгария" не ремонтировался 55 лет, двигатель отказал - а все равно вышли. Авось пронесет, и бабла заработаем, ага. Столько раз плыли, ну чего еще разок-то? Можно не сомневаться - если бы целыми вернулись, поплыли бы еще раз.
И еще. Зачем на ремонт-то деньги тратить, пока плавает? Щас лето, сезон, туристов полно. В итоге - и сам капитан погиб, что принял решение плавать, и вся его семья. И детей на дно утащил кучу:(
Никакой исламский терроризм не убивает у нас столько людей, сколько пофигизм, и жажда бабла. В метро взрыв в прошлом году - 40 убитых, в Домодедово в этом году - 37. "Хромая лошадь" сбросила в ад 150 человек, тут погибло 100. Какие на фиг террористы - наш бизнес запросто даст им фору в убийстве людей. Ощущение, что не страна, а сплошная рухлядь. Все падает, рушится, горит, тонет. Ремонтировать никто не хочет - зачем, если можно выжать досуха? Как та "тушка-134", что рухнула под Петрозаводском - там летели сильно небедные люди. Салон отделан кожей, деревом, все для VIP-полета, коньяк и водка анлимитед. А то, что самолету 30 лет, и на ходу детали отваливаются - ну, зачем на это внимание обращать. Авось как-нибудь долетит.
Комментарии
к лётчику, к капитану, к погибшим работникам СА ГЭС - претензии? или где?
Георгий, по верхушкам пишешь!
ты бы лучше про хозяев самолёта, парохода, ГЭС написал!
как они деньги на ремонты-строительство, оплату труда зажимают!
как уволенному работнику в городе с одним градообразующем предприятием НЕВОЗМОЖНО работу найти!
это б было похвально!
а так... пук в лужу, а не заметка!
извини за резкость.
Проблема не в командире корабля, не в капитане судна, не в операторах ГЭС - хотя человеческий фактор никто не отменял.
Главная проблема - в общей "галерной" системе управления, когда все гребцы (рабы) строго следуют окрику и хлысту надсмотрщика, не взирая на здравость или абсурдность его команд.
Ну а для надсмотрщика главное - что бы все рабы махали веслами дружно и в одном ритме, тогда галёра плывет туда, куда ему хочется.
Затонула "Булгария" (земля пухом погибшим), как бы следующим судном не стала галёра с гордым названием "Россия" на борту.
Типа, такие гады коммунисты - сделали теплоход, который прожил 55 лет.
в иной интерпритации - где бы чё подешевле взять..