Крупнейшие авто провалы на протяжении последних 15 лет

На модерации Отложенный

Несмотря на все усилия, автопроизводители не всегда попадают в цель с внедрение новых транспортных средств. Некоторые известные компании "промахиваются" более остальных, а их автомобили запоминаются как величайшие провалы на протяжении последних 15 лет.

Ford Excursion
"Больше не всегда лучше", и эту истину подтверждает Ford Excursion. Компания Ford представила этот внедорожник супер большого размера в 1999 году как модель 2000 года, но их производство было остановлено пять лет спустя.

С самого выпуска Ford Excursion "страдал" от споров с экологами, которые выражали озабоченность 19-футов длиной, и весом бегемота - 7200-фунтов. Кроме того, владельцы Ford Excursion столкнулись с другими проблемами - он был слишком высок, чтобы вписаться в стандартный гараж, и его "прожорливостью", галлон топлива на 12-миль.

General Motors EV1

General Motors EV1 называли автомобилем будущего. GM EV1 вышел на авторынок в 1996 году, а к 2002 году было произведено более чем 1000 единиц. Провал EV1 был вызван не самим автомобилем, а действия, предпринятые компанией General Motors.

EV1 можно было только арендовать, несмотря на готовность клиентов платить весьма высокую цену за приобретение автомобиля.

Компания отказалась, и "сняв с дороги" все EV1 в начале этого века, приступила к сложному процессу уничтожения большинства, выпущенных EV1.

Lincoln Blackwood

О чем думало руководство Ford, когда решило производить пикап под маркой Lincoln luxury? Грузовик был произведен в самые короткие строки для производства серийных автомобилей, в течение 15 месяцев между 2002 и 2003 годах. Но продано было меньше 4000 единиц.

Blackwood вызвал много проблем, в том числе ценой более чем в $50 000. Если покупатель собирается потратить $50 000 на пикап, то нужно чтобы и автомобиль работал как пикап. К сожалению, у Blackwood не было привода на все четыре колеса, и кузов имел ограниченные размеры из-за неудачной конструкции. Одним из главных преимуществ Blackwood перед внедорожником, считалось наличие спального отсека. Однако потребители рассудили по другому - если нельзя использовать это пространство, то транспортное средство по существу ничего не стоит. Эта точка зрения была доказана началом падения Lincoln Blackwood.