Путин проведёт совещание по строительству дорог в РФ
Председатель правительства России Владимир Путин в понедельник, 30 мая 2011 года, посетит с рабочей поездкой г.Тверь, где будут обсуждаться вопросы строительства и эксплуатации автодорог в РФ.
В совещании примут участие заместитель председателя правительства РФ Сергей Иванов, министр транспорта Игорь Левитин, министр финансов Алексей Кудрин, министр природных ресурсов Юрий Трутнев, а также представители руководства области и деловых кругов.
Основными темами обсуждения станут вопросы текущего развития дорожно-транспортной инфраструктуры страны, реализации федеральных целевых программ в сфере дорожного строительства.
В ходе поездки В.Путин посетит ведущий в России завод по производству экскаваторов - ОАО "Тверской экскаватор".
В настоящее время доля присутствия продукции предприятия на российском рынке составляет 75 процентов.
В присутствии председателя правительства также будет заключён ряд договоров между российскими компаниями и компаниями США и Германии о создании совместных предприятий по выпуску специализированной дорожно-строительной техники, а также комплектующих для неё.
Запуск новых совместных российско-американских и российско-германских предприятий обеспечит приток иностранных инвестиций, создаст новые рабочие места и обеспечит страну новой высококачественной специализированной техникой.
Комментарии
Как воруют миллиарды на строительстве и ремонте автотрасс?
Кто набивает себе карман на плохом асфальте и почему их не трогает правосудие?
Подобные вопросы надо поднимать на таких совещаниях.
"Наши дороги в пять раз дороже, чем в Китае и в два раза дороже, чем в Европе. При этом автомобили в России служат на 30% меньше и требуют в три раза больше денег на ремонт из-за плохого качества дорожного покрытия. А две трети дорожного бюджета страны тратится на ремонт дорог, и только треть — на строительство новых."
"В Москве строительство новых дорог обходится дороже, чем прокладка тоннеля под Ла-Маншем."
Цитата: " В строительстве дороги важен сам процесс. Конечный результат вторичен, — загадочно заявляет философ в оранжевом жилете. — Пока идет работа, все при деле, а чтобы работа была всегда, ее надо делать плохо."
Так что соседство коррупции и пофигизма - это нынешний метод строительства российских дорог.
Придёт май 2012 и что тогда?
Трон в кармане, про всё можно забыть?
Где новый ГОСТ?!!