Названы самые надежные марки автомобилей 2010 года

Каждый год профессиональные автомобилисты и гонщики, автолюбители-обыватели, работники сервисов и рынков сбыта, слесаря и домохозяйки, а также весь мировой автопром с нетерпением ждут результатов независимых исследований, выявляющих худшие и лучшие машины современности.

От результатов зависят успешность компании, повышение или снижение продаж на ту или иную марку авто и, соответственно, доход. В американском обществе тема надежности автомобиля актуальна, наверное, как нигде больше. Поэтому они в лице популярных авто журналов, наряду с некоторыми другими странами, каждый год выявляют свою десятку авто, суммируя набранные ими баллы в разных категориях независимой оценки. И если кто-то думает, что на первые места из соображений патриотизма выдвигаются американские машины, вы плохо знаете жителей США – вопрос безопасности для них выше. Итак, аплодисменты…

Итак, десятку самых лучших автомобилей 2010 года открывает единственная марка американского происхождения Ford. И вовсе не потому, что надо было воткнуть «своих» в список, причина в реальных сдвигах концерна в лучшую сторону своего развития. Особенно отличился Ford в представлении пикапов и внедорожников, так любимыми американцами за экономичность в расходе топлива и проходимость. К примеру Ford Freestar, выделившийся в исследовании среди минивэнов среднего размера, несмотря на внушительные формы, расходует от 10 до 13 литров топлива на 100 км пути.

На девятой позиции примостился Lexus – машина японская, но специально выпускаемая для представительского американского рынка. Стильный, дерзкий, стремительно развивающий скорость, он тем не менее способен максимально надежно защитить своих пассажиров от внезапных ситуаций на дорогах.

Практически единственный представитель европейского автопрома, еще точней – шведский Volvo обосновался на восьмом месте ТОПа, оставив далеко за спиной таких монстров немецких концернов BMW, Mercedes-Benz, Audi. Новые модели Volvo, в частности S60, теперь оснащаются системами STC, DSTC и системой BLIS, которые призваны помочь водителю не упустить из виду автомобиль, который вдруг окажется в так называемой "мертвой зоне". Такое новшество поможет снизить число аварий и столкновений, причиной которых часто является неполный обзор зеркала заднего вида.

Еще один японский автомобиль – Subaru – держится за свое законное седьмое место. Прекрасная проходимость и надежность модели Forester заслужила всеобщего признания на рынке США.

А наиболее надежной по результатам тестов оказалась модель бизнес-класса Legacy с несколько улучшенными ходовыми качествами.

Шестое место осталось за Toyota, несмотря на многочисленные отзывы новых автомобилей с рынка, происходившими в течение всего 2010 года. Примечательно, что эта марка заняла лидирующие позиции сразу по нескольким категориям независимого отбора. Это и миниатюрный Toyota Yaris, и внедорожник Toyota Highlander, укомплектованный семью подушками безопасности, защитой для коленей водителя, и подушками безопасности по бокам для безопасности пассажиров.

Американский вариант японского Nissan – Infinity с совершенной обновленной системой подушек безопасности, высокий уровень качества, которого был удостоен пятого места. Надо заметить, что американцы вообще очень уважают японских производителей и активно покупают их машины на внутреннем рынке.

Четвертая – вновь японская модель и один из лидеров прошлых лет – Honda, одинаково хорошо проявившая себя в представлении и легковых авто, и внедорожником и мини-вэнов. Заниженный производителями центр тяжести, увеличенная жесткость кузова, широкая колея, многорычажная задняя подвеска, двойной поперечный рычаг передней подвески некоторых моделей мгновенно реагируют на неожиданные действия водителя.

Японская Acura третья, и это снова и снова убеждает нас в том, что в Америке японские машины получили широкое распространение благодаря своей надежности. Ведь если в Европе, японские машины – явление редкое, то и хит-парады у них разительно отличаются.

Единственный автомобиль, вобравший в себя всю надежность и основательность немецкого педантизма, Porsche по праву занял второе место в ТОПе американского рейтинга. К уже заслужившему доверие в плане безопасности кузову классического спорт-кара добавилась обновленная КПП, которая переключает скорости без задержек и потери тяги.

Ну, и кто же на первом? Если, как уже выяснилось, это не американская и не европейская модель, то кто же? Снова японская! И снова дочернее чудо техники от Toyota – Scion. Кстати, интересен тот факт, что это одновременно и один из самых «нарушающих» дорожный покой автомобилей. Видимо, его обладатели так уверены в его надежности, что будто стараются испытать судьбу, сидя за рулем стремительного и легкого Scion.