Дым Победы - быть или не быть?

На модерации Отложенный

Приближается День Победы - самый главный праздник современной России. В последние годы сложилась новая традиция устраивать авиапарады. Вообще авиашоу - зрелище грандиозное и впечатляющее.

Радует, что руководство страны решило это показать ветеранам Великой Отечественной, тем, кто дал нам это праздник, чьи однополчане заплатили за Победу жизнями. Но самая яркая часть авиапарада - это замыкающие представление СУ-25 - "Грачи" - летающие танки, на сегодняшний день самые жизнеспособные самолеты в мире.

Эти самолеты выпускают шлейф разноцветных дымов цветов российского триколора, тянущийся через все Садовое кольцо и представляющий потрясающее зрелище. Причем реакция восторга людей, наблюдавших все это, даже на репетиции парада поразила, - Тверская гудела и кричала "УРА".

В первый раз это произошло в 2005 году на 60-летие Победы, но участвовало всего три самолета, каждый со своим цветом, и поэтому смотрелось бедновато. В прошлом году шоу повторили, и уже участвовало 6 самолетов, по 2 на каждый цвет. Это уже смотрелось внушительно и уже совсем не по-детски. Но, если следующий раз случится снова через пять лет, то большинство ветеранов до этого попросту не доживут, а поэтому не помешало бы устраивать ветеранам праздник каждый год - пусть у них в жизни будет еще одна радость. Разве что, количество самолетов, может быть, следует довести но числа самолетов в других пилотажных группах, то есть, до 9-ти, - по три на каждый цвет.

В этом году будет проходить авиасалон МАКС-2011, где, на мой взгляд, будут не лишними российские самолеты с таким показательным выступлением. Тем более что остальные пилотажные группы летают на учебно-тренировочных машинах, а СУ-25 - боевые штурмовики, в любой момент готовые вступить в бой. В программе авиасалона МАКС-2005 СУ-25 с дымами уже участвовали - они открывали программу авиашоу. Правда тогда было только три самолета, а поэтому это убого смотрелось на фоне других пилотажных групп, хотя шлейфы дыма от них были не меньше, чем от 9-ти машин «Патруль де Франс».

В России есть пилотажные группы "Русь" на учебно-тренировочных самолетах Л-39 чешского производства, "Стрижи" на МиГ-29 и "Витязи" на СУ-27, но, может, стоит создать еще одну пилотажную группу на штурмовиках СУ-25 с дымовой визуализацией полетов. Разве мы хуже французов и итальянцев, или нам не нужны летчики-асы? Каждый год бывает несколько авиасалонов, на которых «Росвооружение» вполне мог бы показать штурмовики СУ-25 и в таком качестве - что наверняка пошло бы на пользу нашей авиационной промышленности и укрепило бы престиж отечественной оборонной промышленности.

Между прочим, состав дымов для СУ-25 в кратчайшие сроки после получения соответствующего задания, был разработан коллективом российских ученых- химиков, получивших на него патент РФ RU 2305676. После чего промышленное производство дымов было организовано на мощностях Опытного завода ФГУП "ГНЦ "НИОПИК" в городе-наукограде Долгопрудном. Одновременно коллектив НПК " Штурмовики Сухого" разработал устройства подачи дымсоставов и провел их испытания на реальных самолетах.

А теперь давайте посчитаем затраты. По меньшей мере, два научных коллектива были подключены к решению задачи и с ней, молодцы, блестяще справились. Однако, как это у нас кругом и рядом, разработка оказалась не востребована, поскольку у государства, похоже, нет сил даже на то, чтобы «пускать нам дым в глаза», хотя такое "пускание" может вылиться в конкретные заказы на рынке вооружений, так как такой шоу- пилотаж лучше всего показывает возможности самолетов.

К тому же есть база создания шоу- пилотажной группы, которая в отличие от имеющихся в ВВС многих стран мира, пилотажных групп, будет использоваться не учебно-тренеровочные, а стоящие на вооружении боевые самолеты. На базе такой пилотажной группы могут готовиться летчики экстра-класса, количество которых в войсках сейчас не велико.