Экологи хотят изменить принцип исчисления транспортного налога
Всемирный фонд дикой природы (WWF) предложил изменить принцип исчисления транспортного налога. Рассчитывать ставку предполагается исходя из объема двигателя автомобиля, а не его мощности. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на директора российского отделения WWF Игоря Честина.
"Мы предложим изменить принцип взимания налогов с автомобилистов. В настоящее время транспортный налог взимается в зависимости от количества лошадиных сил автомобиля. При этом количество вредных выбросов зависит от объема двигателя. Предлагаемые меры позволят лучше следить за выбросами и экологической ситуацией в городе", - заявил Честин.
Ранее с предложением производить расчет транспортного налога, исходя из экологического класса автомобиля, также выступил Минпромторг.
Согласно концепции ведомства, для более экологичных машин должен устанавливаться меньший тариф. Однако Минэкономразвития и Минфин скептически отнеслись к новой схеме расчета налога, так как уже сейчас регионы могут устанавливать экологические коэффициенты.
В декабре 2010 года президент России Дмитрий Медведев подписал закон об уменьшении базовой ставки транспортного налога вдвое. Таким образом, с нынешнего года для машин с двигателями мощностью до ста лошадиных сил ставка составит 2,5 рубля за лошадиную силу, от 100 до 150 лошадиных сил - 3,5 рубля, от 150 до 200 лошадиных сил - 5 рублей, от 200 до 250 лошадиных сил - 7,5 рубля, более 250 лошадиных сил - 15 рублей.
Комментарии
Экология вообще ни при чем !!! Как бензин не пали , современный двигатель загадит меньше !!! Вонючая "Шаха" наносит вред окружающей среде и здоровью гораздо больший чем BMW757 или Jaguar XRS !!
Да и покрытие дорожное она портит исключительно зимней резиной, кривыми дисками, и незнанием водителя , что иногда надо делать сход-развал.
АБИДНО, ДА??? еще и выселить могут за нуеплату ...
Как же исхитрятся и заставят платить за экологически чистый автомобиль.
Мда-вопрос.
Но я уверен-они что нибудь придумают,почему то в этом я очень сильно уверен.
Представьте ситуацию-приехал я на работу,заряжаю авто на халяву(есть такая возможность).
Второй вариант-приехал я на садовый участок-то же самое(халява).
Я понимаю,когда-то все устаканится,везде ьудет четкий отлаженный контроль.
Вопрос-когда это будет и будет ли вообще.
Я имею в виду Уральско-сибирский регион,в столицах и в европейской части России возможно что то по другому-не знаю.
Итак-запрвка халява,ломаться в движке нечему,вся эта химия(бензин,масла,антифриз и прочая вредная лабуда исчезают),остается только ходовая часть.
Поверьте-знаю о чем говорю.
Пользуюсь электроскутером уже четвертый сезон.
Специально взял для апробации принципиально новой техники.
но главное другое - сначала транспортный налог был дорожным - типа ездишь, изнашиваешь покрытие, плати, на эти деньги будут восстанавливаться дороги
потом когда стало слишком очевидно что все эти деньги просто воруются а дороги не делаются, незаметно подменили понятия - дорожный налог стал транспортным. т.е. просто на сам факт наличия у тебя ТС. (не правда ли, лучший путь к развитию инфраструктуры и модернизации экономики)
теперь транспортный налог привязывают к экологии. таким образом, скоро у нас будет отдельно экологический налог и отдельно транспортный (ну через несколько лет все привыкнут к экологическому налогу на ТС и можно будет вводить опять сбор за роскошь имения автомобиля).
итак, если по факту экологический вред и износ покрытия происходит при эксплуатации авто, почему бы не брать с топлива?? многосильная машина больше ест топлива, слабосильная меньше. меньше ездишь - меньше платишь. больше ездишь - больше платишь. все разумно.
помоему это просто еще один развод. а россияне не умеют защищать себя, вот и доят их как быдло
Всем, кроме господина Честина, очевидно, что количество выбросов зависит в первую очередь от количества сожжённого топлива, а не от цифры в ПТС. Большеобъёмный джип может раз в месяц выезжать на грязепокатушки, а малообъёмный Матиз может ежедневно работать в такси, и загрязнять воздух в несколько раз больше того джипа.
Налог в цене бензина учитывает одновременно и объём двигателя, и его мощность, а самое главное - количество топлива, превращённого во вредные выбросы.
РАЗВОРУЮт!!!