За безопасность в аэропортах Москвы заплатят пассажиры

Рост стоимости авиабилетов в грядущем летнем сезоне отпусков прогнозируют представители туристического рынка. Причина - сокращение чартерных программ в Московском регионе вследствие повышения мер безопасности в аэропортах.

Как пишет «Коммерсантъ», сегодня Росавиация, по распоряжению Министерства транспорта РФ, при принятии решений о допуске перевозчиков на чартерные маршруты, должна руководствоваться пропускной способностью аэропортов с учетом сплошного досмотра на входе. То есть, для согласования летнего расписания руководство аэропорта теперь обязано предоставить не только заявку на рейсы, но и данные о пропускной способности авиапредприятия.

Тяжелее всего в данной ситуации придется аэропорту «Домодедово», где не разделены потоки на прилет и вылет пассажиров. Как сообщил изданию источник в аэропорту, сейчас службы «Домодедово» занимаются мониторингом пропускной способности. Возможно, что пассажиропоток будет сокращен.

Сегодня в день «Домодедово» обслуживает около 65 тысяч человек. Чтобы досмотреть всех понадобится более ста пунктов и порядка 200 сотрудников ЛОВД. Входов в «Домодедово» пять. Во «Внуково», с учетом нового терминала - более 15 входов и рамок для досмотра, в «Шереметьево» - 20. Но, во «Внуково» будет частично закрыта на реконструкцию взлетно-посадочная полоса. Эксперты прогнозируют, что органичения ждут все аэропорты.

По словам руководителя комитета по транспорту «Ассоциации туроператоров России» Дмитрия Горина, приоритет в условиях сокращения пропускной способности аэропортов будет отдаваться назначенным перевозчикам, а это, в основном, пятерка лидеров рынка. Монополизация сферы, как еще одно следствие уменьшения числа чартерных рейсов, окажет влияние на размер топливного сбора - он вырастет, а соответственно вырастет и стоимость авиабилета.

Эксперт полагает, что туррынок столицы в 2011 году потеряет 20-30% пассажирского трафика.

Потери на московском авиаузле не получится полностью возместить за счет регионов. Как полагает представитель компании «Авиапорт» Олег Пантелеев, региональные программы не смогут полностью закрыть спрос, поскольку перелеты, к примеру,на экзотических направлениях, из регионов организовывать сложно. Вывод схожий - предложенные меры усилят позиции крупных назначенных перевозчиков, сделав еще более убыточным бизнес авиакомпаний среднего уровня.

Также увеличатся в текущем году расходы на обеспечение мер безопасности в московских аэропортах. О готовности руководства столичных аэропортов выделить средства на эти цели газете «Ведомости» сообщили представители «Домодедово», «Внуково» и «Шереметьево».

Сообщается, что бюджет «Шереметьево» на авиабезопасность вырастет на 20-25% по сравнению с 2010 годом. Штат службы, отвечающей за безопасность, будет увеличен до 2 тыс. 300 человек, также будет куплена дополнительная техника для досмотра и наблюдения.

Во «Внуково» также объявлен набор еще 300 новых сотрудников. Расходы планируется увеличить почти на 80%. Председатель совета директоров «Внукова» Виталий Ванцев заявил, что затраты должны быть компенсированы, в связи с этим аэропорт уже готовит обоснование в Федеральную службу по тарифам на увеличение ставки сбора за авиабезопасность - с нынешних 120 рублей с пассажира до 150 рублей.

Представитель «Домодедово» сообщил, что дополнительные расходы на безопасность будут рассчитаны после консультаций с правоохранительными органами.