Пассажиры оплатили излишние расходы московского метро

Глава Контрольно-счетной палаты (КСП) Москвы Виктор Двуреченских считает, что завышенные затраты на развитие инфраструктуры оплачивались из кармана пассажиров московского метрополитена. «За 2008–2010 годы ФГУП "Метрополитен" снизил объем перевозок на 200 млн, с 2,5 млрд до 2,3 млрд. При этом выручка выросла на 39%, в первую очередь за счет повышения тарифов», — говорит руководитель КСП.

Эксперт подчеркнул, что за счет более тщательной проработки транспортной проблемы, можно достигнуть или более высокого уровня развития столичной инфраструктуры или снижения стоимости билетов.

Отметим, что по результатам проверки, проведенной КСП по просьбе мэра Москвы Сергея Собянина, общая сумма нарушений в транспортном комплексе Москвы за 2008-2010 года превышает 215 млрд рублей.

В частности, при аудите раскрылись неоправданно высокие, по мнению экспертов Счетной палаты, затраты на строительство некоторых станций московского метрополитена. По словам главы КСП, например, смета при возведении станции «Кожуховская» была превышена более чем в два раза.

Напомним, станция «Кожухоская» была открыта 28 декабря 1995 года. Только в том году инфляция в России составила 231,3%. Вряд ли за завышенную стоимость строительства станции несет прямую ответственность глава метрополитена Дмитрий Гаев, который занял свой пост 25 декабря 1995 года.

Вице-мэр по вопросам транспорта Николай Лямов не исключает, что по итогам проверок, проведенных КСП будут приняты некоторые «кадровые решения», хотя и не подтверждает отставку Гаева.