Сгубили единственный в России тракторный институт

Сотрудники приватизированного полгода назад Научно-исследовательского тракторного института бьют тревогу. Новый собственник провел массовые увольнения, оставив в штате считаные кадры. Остальные пытаются спасти научный потенциал, создав профильный департамент на базе другого института. однако название НАТИ за собой сохранит нынешний собственник института Бывшие руководители НАТИ тем временем просят помощи у министра промышленности и торговли Виктора Христенко и мэра Москвы Сергея Собянина. Прислушаться к жалобам чиновники пока не спешат.

Научно-исследовательский тракторный институт, основанный 31 декабря 1925 г., был приватизирован по распоряжению Росимущества № 380-р от 12 мая 2010 г. в конце июня нынешнего года. Победителем конкурса стало ЗАО «Инжмонтажкомплект», предложившее за весь институт 1,28 млрд руб. Начальная цена 100% акций НАТИ была установлена в 1,07 млрд руб. Компания-покупатель была зарегистрирована согласно выписке из Единого государственного реестра юридических лиц в начале декабря 2009 г. с уставным капиталом всего 20 тыс. руб.

Новый собственник института разорвал контракт с генеральным директором Дмитрием Купрюниным, а его функции передал управляющей компании «Покровские ворота», подконтрольной правительству Москвы. Как рассказали «Маркеру» бывшие сотрудники института, В частности, бывший научный руководитель НАТИ Николай Щельцин, а также бывший заведующий одним из отделов Аркадий Юшкевич новое руководство перестало интересоваться профильной деятельностью организации, работникам не только прекратили выплачивать премии, но и на треть сократили оклады.

Вслед за этим последовали массовые увольнения, и работа НАТИ фактически встала.

В институте перестала действовать даже аспирантура, готовившая научных сотрудников тракторной отрасли. В строю остались только отдел сертификации, а также персонал, ответственный за оборудование. При этом действующие подразделения приравняли к сторонним арендаторам: они снимают помещения на общих правах.

Сотрудники НАТИ считают, что новый инвестор был заинтересован только в том, чтобы прибрать к рукам 3 га земли в центре Москвы рядом с Белорусским вокзалом и 10-этажное здание. Действительно, основной деятельностью «Инжмонтажкомплекта» заявлена «подготовка к продаже собственного недвижимого имущества». Коллектив института полагает, что в будущем на месте института развернется новое строительство.

В ноябре сотрудники НАТИ обратились за помощь к новому мэру столицы Сергею Собянину. Неделю назад председатель профсоюза работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения России Андрей Фефелов направил аналогичное письмо министру промышленности и торговли Виктору Христенко.

Представители мэрии и министерства не смогли прокомментровать эти письма трудового коллектива НАТИ, но о реакции прокуратуры и правительства «Маркеру» рассказал депутат Госдумы Николай Коломейцев — он направлял запросы по ситуации вокруг института от собственного имени. В прокуратуре депутату ответили, что все прошло по закону: был объявлен конкурс, в ходе которой компания «Инжмонтажкомплект» предложила наибольшую сумму и выиграла. Примерно такой же ответ депутат получил и от правительства. Коломейцева он категорически не устроил, и теперь депутат намерен поднять проблему НАТИ на заседание Госдумы.