Проезд в объезд пробки в Израиле обойдется в 75 шекелей

7 января открывается новое частное шоссе, соединяющее трассу № 1 в районе аэропорта Бен-Гурион и трассу Аялон. 13-километровое шоссе построили, чтобы разгрузить самый напряженный участок трассы № 1, на котором в часы пик ежедневно образуются многокилометровые пробки.

Новая дорога предназначена, в первую очередь, для общественного транспорта. Помимо рейсовых автобусов и такси, по ней смогут бесплатно ездить и частные автомобили, если в них едут 3-4 пассажира. Для этого, однако, водителю придется заехать на контрольный пункт и получить разрешение на бесплатный проезд.

Остальным «частникам» за проезд по частному шоссе придется платить. Тарифы будут меняться в зависимости от плотности транспортного потока: если на дороге свободно, цена поездки составит 7 шекелей, если на основной дороге пробка, а на объездной плотность потока приближается к максимальной, тариф будет достигать 75 шекелей.

По замыслу министерства транспорта, главный смысл нового проекта заключается в поощрении пользования общественным транспортом. Поэтому у выезда на Аялон частная дорога будет заканчиваться гигантской бесплатной парковкой, рассчитанной на 2,000 автомобилей. Водители смогут оставить здесь машину и добраться до центра Тель-Авива или до рамат-ганской биржи бесплатным автобусом-челноком. В часы пик челноки будут ходить с интервалом 5 минут, в остальное время дня — каждые 15 минут. 

Тем же бесплатным автобусом можно будет и вернуться назад к своему автомобилю.

Здесь, однако, предусмотрено ограничение по времени: челноки будут ходить лишь до 23:00, а тем водителям, которые не заберут свою машину со стоянки до этого времени, придется платить 50-шекелевый штраф. 

В пятницу и субботу бесплатные автобусы ходить не будут, а иного транспорта, соединяющего стоянку с городскими центрами, не предусмотрено: хотя рядом проходит железная дорога, рядом с парковкой станцию не построили. Поэтому «поощрение общественного транспорта» будет работать лишь пять дней в неделю, с воскресного утра до ночи четверга. В пятницу утром и на исходе субботы, когда остальной общественный транспорт в стране работает, а плотность движения на дорогах весьма велика, парковка будет пустовать: таковы условия договора между министерством транспорта и частной компанией, которая выиграла тендер на постройку и эксплуатацию новой транспортной артерии.

Как передает Ynet, терминал на границе Тель-Авива изначально должен был включать в себя железнодорожную станцию, однако по настоянию жителей расположенного неподалеку поселка Кфар Хабад станцию построили там, а не рядом с парковкой. Жители Кфар-Хабад категорически отвергли предложенный им вариант — добираться до станции бесплатными автобусами, и правительство уступило их настояниям, пожертвовав качеством нового проекта.