До 2016 года в России появятся 3000 километров платных дорог
До 2016 года в России появятся три тысячи километров платных дорог. Среди них будут как уже существующие участки трасс, так и новые магистрали, пишет газета "Ведомости" со ссылкой на первого заместителя председателя правления государственной компании "Автодор" Сергея Кельбаха.
Среди новых дорог, за проезд по которым будет взиматься плата, называются скоростная магистраль Москва-Санкт-Петербург, ЦКАД в Московской области, кольцевой маршрут в районе Приморской рекреационной зоны в Калининградской области, а также трассы Москва-Казань и Санкт-Петербург-граница с Казахстаном.
Кроме того, "Автодор" намерен ввести плату за проезд по некоторым участкам уже существующих дорог, которые в ближайшее время будут отремонтированы и расширены.
В частности, речь идет о трассе М4 "Дон", соединяющей Москву и Новороссийск. При этом, как отметил Кельбах, каждая платная дорога будет иметь бесплатные альтернативные маршруты объезда.
Как сообщалось ранее, в 2011 году "Автодор" намерен продолжить строительство скоростной трассы Москва-Санкт-Петербург, которая будет полностью сдана в эксплуатацию к 2018 году. В следующем году российские дорожники также проведут реконструкцию дороги М4 "Дон", первый платный участок которой был открыт в начале декабря 2010 года.
Всего в 2011 году "Автодор" потратит 80 миллиардов рублей на строительство и ремонт федеральных дорог, которые в дальнейшем станут платными.
Комментарии
-"Откуда??? Откуда??? " - Как говорится от верблюда!!!
Оттуда откуда платные туалеты появились!!! - Наставили в горшках цветочки и бабку у кассы посадили - Вот Вам и платный туалет!!!
Также и дороги с горшочками цветов сделают. - Эти дефективные собственники с чего хошь бабло состригут!!! - Всю собственность разворовали и до сих пор только и занимаются тем "КУПИ-ПРОДАЙ!!!!, а строить и развивать у них на это никак не стоит -ИМПОТЕНЦИЯ хроническая сразу наружу выпячиваеися!!!
Осталось только оставшимися стратегическими предприятиями торгануть и вместо металлолома за бугор загнать, да по желанию трудящихся в лице овцевода Г. Стерлингова территории в распыл пустить вместе с доживающим на них населением, которых они за быдло считают.
Так что скоро уже в России продавать нечего будет - на очереди -дороги, территории вместе с воздухом, стратегические предприятия, ну а народ который ещё на ногах держится в ГЕТТО, которые агломерациями назвали, стариков в хоспинсы, детей в приюты...
- Никакого сельского хозяйства им не надо и дорог столько им не понадобится, потому как они рационализаторскую идею разработали - 90 процентов городов и сёл похерить и согнать трудоспособный люд в новые ГЕТТО, зашифрованные согласно Програмы Четыре "И" и секретного Плана "ПУ" под АГЛОМЕРАЦИИ.
Территории как я писал ниже просто продать по просьбе трудящихся в лице овцеводо Г.Стерлингова.
http://www.newsland.ru/news/detail/id/603393/cat/94/
"Туда могут загонять добровольно-принудительно. Например, отсутствием поддержки программ занятости населения, сокращением финансовых трансфертов из центра. Будут сокращать больницы, поликлиники, другие социальные объекты. И таким путем создавать многомиллионные городские гетто. При этом фактически уничтожат небольшие и малые города с населением до 100 тысяч человек. А это – 90% всех городов
Над россиянами ведется бесконечный полевой эксперимент. Как над мышками. Я считаю решение по со...
Пока кроме школьников на Манежной никто не протестует, и требуют они убрать кавказцев из Москвы а не опухоль из мозга
О таком народе Греция и Франция только мечтать могут. Немцы вот удивляются, и чего вы в 40-х такими покладистыми не были, столько людей положили, а все равно все по-нашему вышло, как завещал Гитлер
А может это "последний диктатор Европы" лютует? Отобрал у угнетенных белорусов свободу и настроил им дорог и ферм, народ нормальной жизнью подкупает, кровавый деспот
"Латвия добилась снижения цен на газ" (http://www.vz.ru/news/2010/12/20/456332.html)
Польша чуть раньше то же самое
Одновременно "Москва готова говорить с Латвией об оккупации" (каяцца, иными словами, а с Польшей каяцца по Катыни). ПОкаяние помните? Вот она, дорога к храму:
Друзьям все, расеянам - закон, точнее кривосудие
Хотя народ наверное доволен раз ничего не добивается и покаяний не надо, очень удобный народ
запредельный ? Одна надежда на развозку жрачки и техники.
И пожалте бриться, раскошеливайтесь на "очистные"!
И я даже догадываюсь, кто станет "законными собственниками" этих дорог.....
==== Брехня
=== Безграмотная брехня.
=== Брехня. Неуч спутал Центробанк с МинФином. Бывает.
Не должны дороги находиться в частной собственности! Это общее пространство, связки между населенными пунктами.
А потому что иначе у цапкопутов, абрамовичей и прочих дерипасок не будет мильярдов, и еще потому что всем этим цеповязам пофиг что будет завтра с нами и еще потому что народ как бесправный гастарбайтер в своем доме, молчит и подыхает в беспросветной нищете отдавая жалкие свои заработки за ЖКХ, но лишь позовет труба (и здесь труба!) - пойдет на выборы и отдаст требуемые 70% и не такое еще отдаст лишь бы значит стабильность
По одной простой причине: не доживёт эта власть до той "сладкой" эпохи, пнут её ещё раньше
Чтобы в стране не было платных дорог, а так же платного образования, и медицины надо голосовать за коммунистов с человеческим лицом.
После коммунистов у нас в стране все , кто был у власти, только ломали.
Думаю, что Путин и Д.А. Медведев за свою жизнь даже скворечника или кормушку для птичек не сделали. Какие они строители. Только ломать, воровать и "модернизировать" могут. А последние 20 лет население России и без расстрелов каждый год уменьшается почти на миллион человек.И разруха сейчас в стране, пострашней, чем после войны с Гитлером.После 20 лет путятинщины коммунистам не одну 5- летку придётся восстанавливать народное хозяйство России.
Передайте своим , что коммунисты не планируют мировую революцию Пусть не боятся. И сами можете спокойно покинуть Россию. Обойдёмся без Вас.
==== Брехня
Отсюда у нас такая передастическая власть, законы и жизнь...
- следует понимать так: - ремонт федеральных дорог проведут, и они от этого сразу станут платными!!,
- а альтернативные проезды - на "вкус" и на выбор водителей - по-полям, по-долам, да по-оврагам. - "автопробегом по бездорожью и разгильдяйству!!" (Остап Бендер).
И главное - все по закону
Дефицит дорожной сети в РФ более 200 тысяч км.
С нашими говнотемпами и говнокачеством строительства - 3 тысячи км за пять лет... В общем 70 лет надо подождать.
Ура Роисся ! Впердеееее ! Да здравствует Хлопонин ! За яхты Обромовича ! За Интеко ! УРААААА !
Буду голосовать за Путинэ ! Буду голосовать за Медведэвэ.
Даешь мечети ! Ураааа !
Так, чтобы после нового года - все приняли ислам и обрезались.
Круто!!!
=== Брехня.
http://www.avtodorogi-magazine.ru/2009-07-01/aktualno/dorknr.html
"В Китае общая протяженность сети автодорог составляет 1,9 млн км, из которых 133 тыс. км приходится на платные автодороги. В 2007 году протяженность сети платных скоростных магистралей в КНР составила 53,6 тыс. км. К 2020 году прогнозируется, что протяженность сети автодорог КНР возрастет до 3 млн км, из которых на платные скоростные магистрали будет приходиться 85 тыс. км."
Несложно подсчитать 2009 год - 1.9 млн.км и 2020 год 3 млн.км. = 11 лет и 1.1 млн км дорог.
В год как раз даже не 40 000 км строят, а 100 000 км.
Видите, я даже в два с половиной раза занизил реальные цифры. Гавнорашке такое и не снилось.
== А что тебе говномыслителю снится? Ты сам хоть читаешь что пишешь. Ты пишешь что строят а сам ссылаешься на прогнозы на 2020 год.
"Строительная отрасль страны составила 6,9 процента от ВНП, что представляет собой самую большую долю с момента образования КНР в 1949 году. Эта отрасль по числу занятых в ней 45 миллионов человек занимает первое место в экономике страны. Виктор ПРИГОЖИН
Строительная газета, № 15 от 15 апреля 2005 г.
18.04.2005 "
http://www.stroinauka.ru/d16dr4218m127.html
Вы хотя бы читаете ссылки на источники информации или так, голословно похлебывая чай что то там вещаете в сеть ?
вот только вопрос, как это сделать? Ведь, если посмотреть, сегодня нет в думе реально жаждущих и борющихся за мнение электората, каждый получил свой кусочек и трясется. О вопросе "зачем раздали места фигуристам и прочее", так это просто. Так удобнее держать амплуа "марионеточного правительства" легче контролировать и играть.
Внимание! Российская академия наук, МГУ им.Ломоносова, руководители дорожных НИИ во главе с ректором МАДИ КОЛЛЕКТИВНО сообщили Минтрансу, что применяемый способ строительства и ремонта противоречит грунтово-климатическим особенностям России. Но открывает возможность крупным хищениям. Наукой найдена природная причина вековой дорожной проблемы, и разработаны эффективные способ и средство сооружать и ремонтировать долговечные дороги. Но при этом резко снижается возможность хищениям. 14 РАЗ ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПРЕССА СООБЩАЛА ОБ ОТКРЫТИИ НАУКИ. В октябре этот же сюжет показало теевидение (канал НТВ).
Почему же об этом "не знает" Сергей Кельбах? А Председатель Совета Федерации РФ передал этот материал Министру И.Е. Левитину личной запиской! Так Министр даже не ответил!!!
Так что деньги, о которых говорит С.Кельбах или И. Левитин уйдут туда же, куда ушли и предыдущие, а за Россию заступиться по-прежнему некому.
Благодарю Вас за комментарий!
Все, что написано в предложенной статье - просто невероятно! Но еще более невороятно разрешение строителям не уплотнять грунт фундамента дороги - её земляного полотна. И укладывать дорожную одежду на РЫХЛЫЙ ГРУНТ! Тут уж просто вредительство и никак не иначе!
Больше того: в СНИПе норма плотности земполотна установлена ниже стандарта, принятого еще в 1939 году, почти полностью копируя стандарт США 1929 года!!!
Но и этот стандарт никто и никогда не выполняет. Да и нечем: в арсенале дорожников нет соответствующей техники! Ка построенная вновь, так и отремонтированная дорога - заведомый абсолютный брак. Как же остается на своем посту и на свободе Министр транспорта?