В Чечне будут выпускать мини-грузовики собственной разработки
Автосборочное предприятие "Чеченавто", созданное по договоренности с руководством "АвтоВАЗа" в 2008 году на базе бывшего завода "Пищемаш" в городе Аргун, намерено наладить выпуск мини-грузовиков "Ворд" (что в переводе с чеченского означает "телега") собственной разработки. Полуторатонный пикап, созданный на базе "Нивы" с кабиной от "Газели", придумали на самом заводе.
"Инженеры и рабочие аргунского завода по сборке автомобилей марки "Лада" предложили довольно остроумное решение - создать мини-грузовик собственного производства. Название новому пикапу тоже придумали соответствующее - "Ворд", то есть телега. Рама автомашины взята от полноприводной "Нивы", на которую устанавливается кабина от "Газели" и небольшой кузов", - заявил корреспонденту "Кавказского узла" источник в министерстве промышленности и энергетики республики.
По его словам, одна такая машина уже собрана. "Не исключено, что в скором времени завод начнет серийно выпускать этот мини-грузовик", - говорит собеседник.
Он отметил, что в России пикапы подобного класса не выпускаются. "Из малотоннажных грузовиков у нас в стране выпускаются "Бычки" и "Газели".
Разработанная же в Аргуне машина - иного класса. Она предназначена для перевозки малых грузов, и будет особенно востребована в городских условиях", - считает собеседник.
Напомним, на территории бывшего аргунского завода "Пищемаш" было создано предприятие по "отверточной" сборке автомашин марки "Лада". Все детали и комплектующие поставляются в Чечню из Тольятти, а на месте идет только сборка узлов и агрегатов. В прошлом году на заводе было собрано более тысячи автомобилей "ВАЗ" седьмой модели. В ближайшее время в республике намерены наладить сборку ВАЗовских "Приор" и "Калин".
На аргунском заводе работает около 150 человек, прошедших обучение в Тольятти. Программа развития чеченского автопрома рассчитана на десять лет и разбита на несколько этапов. На первом планируется наладить выпуск пяти тысяч машин в год. К 2020 году в Чечне планируется выпускать уже более 20 тысяч легковых автомобилей. Также к этому времени в республике планируется наладить выпуск всех комплектующих деталей для производства автомобилей.
Комментарии
На большее чем семерку, которую по инструкции собрать можно, у чеченов мозгов не хватает.
Производили,а потом перебирали уже по месту эксплуатации чуть не до винтика. А это - Чечня! Работать тоже товарищи чеченцы будут? Как-то всё это выглядит крайне сомнительно.
страшнее тигра или рыси автомобиль из Кутаиси
Джамшута и Равшана.
Я с середины 60-х до середины 90-х работал на АЗЛК. Не секрет, что АЗЛК всегда использовал силы привлеченных (лимита). В том числе, и с Кавказа. Так вот, когда работала смена кавказцев (чеченцев там было очень много), главная задача мастера была - заставить их работать в первые полчаса после начала смены (когда конвейер уже пошел), потом, после обеда (конвейер опять пошел), заставить не гнать поточный брак (по недоумию - тщательно прорезали обивку потолка для установки плафона не в предусмотренном конструкцией месте, и хоть кол на голове теши - не понимают, что туда проводов не хватает).
Выврод - этим черно....м, ну, сами понимаете, нив чем доверять нельзя, тем более, в вопросе автомобиля. Ой , посты перепутались - это дополнение к моему посту нижею
Обязательно нае...т.
или имеется ввиду, что смелые нохчи работать научились?
Путмана - в краш - тест пилоты! во будет рейтинг))
Другое дело, если у них получится и машина будет собрана нормально, какие отмазки будут лепить тольяттинские перцы?
ФВК-2302 «Бизон» — пикап с рамным шасси на базе агрегатов «Нивы». Пикап с короткой двухместной кабиной и деревянной платформой, мелкосерийно производился одной из малых тольяттинских фирм в 1993—1995 гг. Усиленная задняя подвеска «Бизона» была рессорной. Пикап спросом не пользовался.
Добавлю,что ФВК - совсем не \"Нива\" , а \"Нива пикап\" и сейчас продаётся по цене около 400 000 рублей,только покупателей на такую цену не много.
это значит, в России преобладают реакционные силы.
Но Пасаран!!! По русский -Враг не пройдет!!!
Эта контра когда нибудь побежит по стопам белогвардейщины в Истамбулы итд
Обязательно посмотрите ссылку на сайте "Русская деревня" http://altera-vita.narod.ru Статья "Что такое настоящее русское творчество", где говорится о яркой демонстрация инициативы снизу, основанной на культуре, ее эстетике и функциональности: автомобиль-трансформер «Мишук» http://www.sugardas.lt http://www.tts.lt именно такой "Трансформер" и нужен для людей живущих в провинции, а это зарубежные аналог...
Далее предлагаю Вашему вниманию документальный фильм "Проект "Реальность", который ещё в далёком 1997 году занял первое место среди молодёжный видеостудий СНГ, на телефестивале в Санкт-Петербурге, где и раскрывается путь в работе с МОЛОДЁЖЬЮ, в деле привлечения их интереса работе в техносреде http://www.youtube.com:80 (фильм в трёх, десятиминутных частях).
Более расширенное раскрытия темы на моей страничке в "ЖЖ" блог "Levha" http://levha.livejournal.com , к тому же сегодня, я являюсь членом клуба Экспертного совета при Минпромторге, по вопросам автодизайна, с моим клубным выступлением м...