Авиакомпании США - худшие по уровню сервиса

Американские авиакомпании прочно занимают первые места среди худших авиаперевозчиков в мире по уровню сервиса и отношению к клиентам.

Полеты самолетами гражданской авиации давно уже стали не просто обыденным явлением в жизни современного человека, но и своего рода межгородским и межнациональным видом транспорта. Миллионы людей по всему свету каждый день летят по делам, на отдых, к родственникам и знакомым, пользуясь услугами коммерческих авиакомпаний, считая, что их за уплаченные деньги должны соответствующим образом обслужить и безопасно доставить из одного пункта в другой.

Самой «антипассажирской» авиакомпанией в США признана компания «Дельта», в отношении которой зафиксировано самое сильное падение рейтинга доверия и уважения пассажиров

Разумеется, со всеми «рыночными причудами» появились и совсем дешево стоящие авиакомпании, которые провозгласили главным критерием своего обслуживания пассажиров именно низкую стоимость билета. А соответственно - и практически полное отсутствие сервиса на борту авиалайнера как такового.
В Европе летают уже несколько так называемых «бюджетных авиакомпаний», в которых даже посещение туалета по время полета стоит 1 евро, плюс на этих рейсах стали продаваться немыслимые ранее «стоячие места» в салоне самолета (как в трамвае или троллейбусе), которые стоят в половину дешевле, чем обычные «кресельные».
Но все остальные авиакомпании, которые регулярно повышают цены на билеты и вроде бы к бюджетным себя ни за что относить не желают, должны пассажиру предоставлять хотя бы минимальные услуги на борту.Так оно, в общем-то, и есть по всему миру, за одним маленьким и малоприятным исключением. Все хуже и хуже во всех «сервисных измерениях» к пассажирам относятся американские авиакомпании, и процесс этого «клинического ухудшения» уже приобрел просто вопиющие масштабы.
Когда иностранцы жалуются на чудовищно-жлобское отношение к себе на борту американских авиакомпаний - это один разговор, поскольку они могут себе позволить полететь в ту же Америку авиакомпанией другой страны, а не пользоваться самолетами Деlta Air или American Airlines. А вот то, что наконец-таки подобным вызывающим к себе отношением со стороны национальных авиаперевозчиков стали возмущаться сами граждане США - весьма символично и показательно.

Худшие названы, но надежд на то, что они станут лучше, нет никаких

Долгое время не признавая катастрофическое ухудшение сервиса и самой системы обслуживания у национальных авиакомпаний, американцы «вдруг» прозрели, и опубликовали список пяти худших крупнейших авиакомпаний страны.

А также перечень пяти худших «малых братьев» - компаний, которыми не так часто для полетов по США пользуются пассажиры, но которые тем не менее своим ненавязчивым сервисом (а точнее - его полным отсутствием) стали вызывать у рядовых пассажиров повышенное раздражение.
Самой «антипассажирской» авиакомпанией в США признана компания Delta Air, в отношении которой зафиксировано самое сильное падение рейтинга доверия и уважения пассажиров. Delta Air бьет все американские рекорды в плане задержки рейсов, имеет больше всего жалоб со стороны пассажиров на хамское отношение к себе со стороны стюардесс, полное отсутствие какого - либо сервиса на борту и за введение грабительских дополнительных поборов за провоз багажа.
Так, Delta Air требует при посадке с пассажира за каждое сданное место багажа по 25 долларов, за второй сданный чемодан - 35 долларов, а за третий- 125 долларов. Причем речь идет не о «лишнем» багаже, а об обыкновенных чемоданах, без которых на самолете - да еще на дальнее расстояние - путешествовать просто немыслимо.
Далее идет ручная кладь, которую у пассажиров сотрудники компании буквально выхватывают из рук, втискивают в куцые стальные клетки размерами для мини-школьных рюкзачков, стоящие у посадочных ворот. И когда такая кладь в «клетку» не вмещается, заставляют ее сдавать в багаж, требуя, естественно, за это дополнительную оплату.
На борту американских самолетов даже на длинных рейсах вообще не кормят. Еду продают за дополнительную плату, принимая только кредитные карточки, и даже в бизнес-классе кормят так унизительно скудно и по-жмотски, что лучше бы вообще не кормили. Апофеозом клинической жадности компании стала установка специальных информационных стоек-табло в аэропортах Нью-Йорка и Цинцинатти (ключевых региональных хабов компании), на которых незатейливо говорится: «Эй, пассажир! Ты голоден? Не волнуйся! На борту мы предложим тебе за отдельную плату вкусные сэндвичи и диетическое печенье!»

На борту американских самолетов даже на длинных рейсах еду продают за дополнительную плату, принимая только кредитные карточки, и даже в бизнес-классе кормят так унизительно скудно и по-жмотски, что лучше бы вообще не кормили

В салонах американских самолетов продаются наушники для прослушивания аудиопрограмм, а если очень захочется посмотреть какой-либо фильм, то надо заплатить 10-12 долларов дополнительно за пользование видеоплеером. Плед и подушка на ночных рейсах стоят еще по 5 долларов, плюс на борту самолетов давно уже ликвидированы такие «лишние расходы», как газеты и журналы.