Южная Корея потратит на развитие железных дорог около $80 млрд
Южная Корея намерена до 2020 года провести крупномасштабные инвестиции в развитие сети железных дорог в стране. Согласно правительственному плану, это позволит поездам по всей стране развивать скорость свыше 200 км в час, а также существенно увеличит долю грузоперевозок, осуществляемой железнодорожным транспортом.
Как сообщило информагентство \"Енхап\", министерство земельных ресурсов и транспорта Южной Кореи обнародовало проект \"Плана развития железнодорожной сети\", рассчитанный на период до 2020 года. Документ, который еще должен пройти публичные слушания и получить рекомендации независимых специалистов, предусматривает в течение 10 лет инвестиции в развитие железнодорожной сети Южной Кореи в размере 88 триллионов вон (около 80 миллиардов долларов).
Программа нацелена как модернизацию уже имеющихся путей, так и на создание новых.
В результате, как ожидается, почти по всей территории Южной Кореи поезда смогут передвигаться со скоростью свыше 200 километров в час. Кроме того, строительство дополнительных железнодорожных магистралей позволит увеличить общую протяженность путей по стране с нынешних 3 378 км до 5 497 км.
Одновременно запланировано расширение возможностей железных дорог Южной Кореи по перевозке и обработке грузов. Согласно планам министерства, это позволит увеличить долю грузоперевозок, осуществляемых по железным дорогам, более чем в три раза - с нынешних 7,5% до 25%.
Представители правительства страны также подчеркивают, что реализация плана позволит сократить и объем выбросов углекислого газа в атмосферу на почти 12 миллионов тонн в год.
Комментарии
На Россию в годы бума нефтяных цен пролилось полтора триллиона только нефтедолларов, а дорог современного качества как не было, так и нет. Ни железных, ни шоссейных.
Зато по карманам московских префектов осело по полмиллиарда зеленых у каждого.