Защитники Химкинского леса передали Медведеву петицию
Лидер движения \"В защиту Химкинского леса\" Евгения Чирикова передала Дмитрию Медведеву письменное обращение, в котором сообщила, что объявленные президентом общественные слушания не принесли ожидаемого результата. Об этом 9 сентября сообщает \"Эхо Москвы\".
26 августа Медведев распорядился приостановить строительство автодороги через Химкинский лес и организовать дополнительные общественные и экспертные обсуждения. Однако, как указывают защитники леса, распоряжение Медведева чиновники выполняют по-своему. В частности, утверждают экологи, результаты общественных слушаний, в ходе которых местные жители якобы поддержали идею строительства дороги через лес, были сфальсифицированы. Кроме того, слушания в химкинском ДК \"Родина\" прошли без участия представителей движения \"В защиту Химкинского леса\", так как их заранее не уведомили о готовящемся мероприятии.
\"Мы требуем, чтобы они признали, что эти мероприятия не были вообще слушаниями, и разобрались в фактах административного давления\", - цитирует РИА Новости Евгению Чирикову. Чирикова также подчеркнула, что движением был выявлен целый ряд случаев, когда на жителей Химок оказывалось давление, после чего им приходилось выступать в поддержку вырубки леса под автодорогу. По ее словам, движение \"В защиту Химкинского леса\" уже направило в Генеральную прокуратуру заявление с требованием разобраться в сложившейся ситуации.
Комментарии
это же такие дикие деньги... ням ням...
еще столько голодных чиновников ходит, и облизываются...
хотя, может случится чудо???
ТОРМОЗИТ ЧИРИКОВА.
И еще как. Нужно было сразу, когда ее слова начали перевирать в пропедросной прессе, судиться. Кроме того, в целом четче определить собственную *политическую* линию. Далее, не почивать на лаврах, полученных за приостановку вырубки, а искать и собирать союзников, чтобы чистить химкинских чинуш и силовиков от беззакония и коррупции — фактов по Химкам набралось за последние годы выше крыши. Можно было и суд заставить пересмотреть незаконное решение. По состоянию на сегодня, можно сказать, что результатами временного успеха не воспользовались совершенно.
В 96-м начали строить в реликтовом ленточном бору на обском берегу элитный поселок в Вешних тупиках под видом "оздоровительного комплекса" для народа. Умудрились даже хапнуть на это дело федеральные деньги на инженерные сети.
Потом убили вице-мэра - технаря Коваля, исполнявшего работы, потом мэра Баварина, попытавшегося вернуть поселку изначальный, "оздоровительный" профиль. Объявили бор "зелеными насаждениями" (т.е. клумбами на территории города). Написали задним числом постановление от имени убитого мэра о дарении территории захватчикам, и подпись подделали.
И живут себе, а Генпрокурор и прочие первые в РФ их защищают.
Вот это, я понимаю, воры! А эти, в Химках, развели вой на всю РФ и уже сами не рады, что ввязались.
(кому интересно - http://ru22.info ссылки "Что скрывают от барнаульцев" - "Разрушители обского берега. В последний час"
А ун...
Жители Химок подавляющим большинством поддержали частичную вырубку Химкинского леса ради строительства новой автодороги.
Причем среди горожан провели повторный (массовый опрос более 20000 чел. ) опрос.
Большинство жителей Химок отдают предпочтение \"проекту номер один\", то есть прокладке трассы через Химкинский лес. Пожелание горожан обусловлено тем, что в случае строительства автодороги с поворотом на Молжаниново магистраль пройдет непосредственно через город, что скажется на воздухе в Химках
В подмосковных Химках прошли очередные общественные обсуждения, посвященные строительству скоростной автотрассы . Вопреки прогнозам прессы, противники прокладки трассы через Химкинский лес оказались здесь в явном меньшинстве (5%). А потому главной резолюцией заседания можно считать прозвучавший на нем призыв: “Лес не может быть дороже судьбы людей!”.
Что остается чирикать Чирикиной? Только бу-бу. А заодно подключить Капспарова с...
НО то, что \"чирикалка\" перестала трындеть про туннель под лесом - уже хорошо и для экологии и для строительства других дорог, поскольку с вариантом туннеля средств на остальные дороги, похоже, не останется
При этом, для прокладки трассы по альтернативному варианту потребуется как минимум три года только на создание нового проекта без учета времени строительства и подготовки территории.
Кроме того, посмотрите на схемы скоростных трасс в мегаполисах, там сплошные подъезды и съезды, только радиусами в километры
Легко по клавишам клацать и с плакатами ходить, труднее думать самостоятельно и реальную оценку ситуации провести, проект сделать и непосредственно работы произвести, а том как договариваться с местным населением, сносить хибары за которые требуют бабла как за дворцы, про хозяев заправок и магазинов вообще молчу.