Назван самый распространенный автомобиль в России
Классические модели Lada стали самыми распространенными автомобилями в России. По состоянию на 1 июля 2010 года в РФ было зарегистрировано 7,39 миллиона таких машин, говорится в отчете агентства \"Автостат\".
На втором месте по количеству автомобилей, зарегистрированных в России, стала модель Lada Samara (3,53 миллиона штук). Далее следуют Lada 2110 - 1,24 миллиона машин, и Lada 4x4 (бывшая \"Нива\") - 1,04 миллиона.
Toyota Corolla - самая распространенная модель среди иномарок - заняла в общероссийском рейтинге пятое место с результатом 630,3 тысячи машин. Вторая по популярности зарубежная модель - Ford Focus. По состоянию к 1 июля 2010 года, в России было зарегистрировано 435,7 тысячи \"Фокусов\".
На третье строчке - Volkswagen Passat - 309,3 тысячи машин.
Кроме того, в десятку самых распространенных иномарок вошли автомобили Daewoo Nexia (296,9 тысячи машин), Chevrolet Niva (286,3 тысячи), Renault Logan (279,2 тысячи), Mitsubishi Lancer (274,9 тысячи), Toyota Land Cruiser (245,8 тысячи), Toyota Camry (245,8 тысячи), Hyundai Accent (239,6 тысячи).
Как сообщалось ранее, всего к 1 июля 2010 года в России насчитывалось 33 миллиона 786 тысяч легковых автомобилей - на 4,4 процента больше по сравнению с серединой 2009 года. При этом на отечественные машины приходилось 19,5 миллиона зарегистрированных машин, из которых 14,31 миллиона - \"Лады\".
Комментарии
Светлозор, о каких модернизациях Вы так распинаетесь? Венец производственной модернизации- "Лада- Калина"? Тогда мне Вас искренне жаль... А вышеперечисленные Вами сказки все уже слышали и успели увидеть их воплощение на практике. Так что уже нет той веры- опоздали Вы, другие "сказочники" раньше подсуетились- озвучили...
Пассат или аналог (нормальный автомобиль) 2003-2005 год стоит около 300т.р. в Штатах, затраты на доставку - 30 т.р., таможня около 500 т.р.
Если ввести налог для всех автомобилистов России 1000 руб./год на Тольятти - просто на то, что у нас есть город таких "умельцев", то за счет этого налога мы сможем платить 20 000 руб. каждому из 100 000 сотрудников в месяц - чтобы они дома сидели. Огромная экономия бюджетных средств за счет не надобности миллиардных дотаций АвтоВАЗу. Снижаем пошлины на ввоз. Я готов платить 1000 р. в год за возможность купить 5- летний автомобиль за 400 тысяч вместо нового ведра с болтами и бесконечных визитов в сервис. Новые иномарки тоже станут процентов на 20 дешевле (законы рынка, на данный момент цены диллеров на новые автомобили в России на 20-50% выше чем у диллеров в Штатах, и это при огромной разнице в доходах населения - спасибо Единой России за счастливое детство!). Умеем делать танки - делаем, не умеем делать машины - хватить мучаться.