На Минобороны подадут в суд из-за ДТП с танком
Владелец разбитого автобуса намерен получить с военных деньги на покупку нового транспортного средства.
Генеральный директор компании \"Транслайн\", которой принадлежит искореженный бэтэром автобус \"Ивеко\", заявил журналситам Life News, что намерен добиваться компенсации от Минобороны через суд.
- Вся передняя часть, моторный отсек и рама разбиты, - рассказал Life News генеральный директор Владимир Сидоров. - Мы вообще подумаем над тем, восстанавливать его или покупать новый.
Сразу же после оценки независимой экспертизы компания обратится в суд.
Специалисты оценили стоимость, в которую обойдется ремонт автобуса, искореженного бронированной машиной МТ-ЛБ. По словам владельца компании-перевозчика, ремонт обойдется компании в 800 тысяч рублей.
Также Владимир Сидоров заявил, что моральный ущерб пострадавшим пассажирам его компания возместит полностью. Но иск переадресуют в Минобороны. Суммы будут оговорены с пассажирами в ближайшее время.
В то же время в пресс-службе Министрества обороны РФ отказались комментировать происшествие до тех пор, пока не будет окончательно завершено расследование.
Напомним, бронированная машина МТ-ЛБ врезалась в пассажирский автобус \"Ивеко\" на 1-м километре шоссе \"Северное\" в районе города Дзержинска под Нижним Новгородом. В результате столкновения, по словам очевидцев, автобус превратился в груду искореженного металла.
Ранения получили пятеро пассажиров. Люди были госпитализированы в ближайшие медицинские учреждения с различными травмами.
- Все пострадавшие в ДТП молодые люди были не старше 25 лет, самому младшему - 18 лет, - прокомментировал Life News официальный представитель УГИБДД Нижегородской области Игорь Михайлушкин. - К счастью, все они после оказания медицинской помощи были отпущены домой.
Но спустя сутки водитель автобуса, протаранненого танком, был госпитализирован в БСМП Дзержинска с множественными серьезными травмами. У 57-летнего Николая Сергунина врачи констатировали перелом лопатки, сотрясение головного мозга и травму позвоночника у основания шеи.
- Я сразу не почувствовал боли из-за шока, - рассказывает Николай Сергунин. – Только через сутки после аварии я понял, что что-то не так.После томографии врачи примут решение о дальнейшем лечении. Если пострадавшему водителю станет хуже, ему будет сделана операция.
- По всей видимости, вина в ДТП лежит на водителе МТ-ЛБ, так как именно БТР не пропустил пассажирский транспорт, - сообщили Life News в правоохранительных органах.
Позже в правоохранительных органах появилась новая версия аварии - в ней якобы участвовал вовсе не военный бронетранспортер, приписанный к одной из ближайших воинских частей, а гражданский - принадлежащий одному из местных жителей.
Впрочем, эта версия не выдерживает никакой критики. В распоряжении Life News оказалось видео, сделанное в первые минуты после аварии.
- Я ехал из Дзержинска в Нижний, - рассказал сразу полсе аварии водитель автобуса Николай Сергунин. - Танк ехал с левой стороны. Ни фонарей, ничего - в темное время суток. Я увидел перед собой его, на тормоза нажал, но уже поздно...
Присутствовавший на месте ДТП командир взвода отдельной роты ДПС ОГИБДД УВД по Дзержинску Евгений Викторов подтвердил, что бронетехника принадлежит военным.
- В автобусе находилось 13 человек, - говорит инспектор. - БТР принадлежит Сормовской воинской части, модификация МТ-ЛБ. Колонна двигалась с учений, переезжала участок автодороги. Регулировщики были, но не обозначили переезд световозвращающими лентами.
Командовавший колонной бронетехники полковник от комментариев отказался.
МТ-ЛБ - многоцелевой бронетранспортер, часто использующийся для перевозки людей и грузов. Военные часто называют его \"плавающий танк\". Он широко использовался во время войны в Афганистане, а также в локальных конфликтах на постсоветском пространстве после развала СССР. Масса боевой машины составляет около 10 тонн. Без башни и пулеметного вооружения МТ-ЛБ часто используется как вездеход при выполнении различных работ.
Комментарии
А вообще всё верно, такие вопросы должны решаться через суд: кто виноват в аварии - тот и возмещает ущерб второй стороне (военная техника по ОСАГО ведь не страхуется), а свою технику ремонтирует соответственно за свой счет.
В районе Дзержинска (полигон Игумново) - часто бывает техника "гуляет" равно как и бегающие в самоволку солдатики.
Наблюдал страшную картину. Бронетехника без сопровождения "сигает" через полотно трассы. При этом скорость на данном участке не ограничена - 90 км. Но большинство едет 120.
Вот такая вот веселуха!
тогда, когда грузовик, проломив стену, въехал в придорожный коттедж,
разбудив хозяев. Водитель выбрался из кабины и не нашел ничего лучшего, как
спросить, как ему проехать на военную базу. Хозяйка дома холодно ответила:
- Прямо через кухню, затем налево, на пианино, и дальше вдоль по холлу.
Смотрел по карте, вроде как только через Дзержинск, мля...
Если он умудрился при поддержке медвепутов и гризлевской полудурки ПРОДАТЬ Защитницу Отечества Российскую Армию, то за РАЗБИТЫЙ автобусом МТЛ-Б "Транслайн" будет расплачиваться с табуреткиным всю жизнь.....