Россиянам разрешили не платить за \"Лугансктепловоз\"
На модерации
Отложенный
Фонд государственного имущества (ФГИ) и управляющая компания \"Брянский машиностроительный завод\" (Россия) намерены подписать мировое соглашение по спору вокруг приватизации компании \"Лугансктепловоз\" (Луганск).
Об этом говорится в распоряжении Кабинета министров N1501 от 21 июля.
Согласно этим договоренностям, правительство Украины соглашается с предложением фонда относительно прекращения взаимных обязательств ФГИ и \"Брянского машзавода\", которые следуют из решения Хозяйственного суда Киева от 1 апреля и пункта 3 договора купли-продажи от 29 июня 2010 года, путем подписания договора о начислении встречных требований одинакового характера.
Кабмин поручил ФГИ обеспечить подписание мирового соглашения, условия которого будут предусматривать прекращение в полном объеме обязательств фонда, вытекающих из судебного решения, и обязательств \"Брянского машзавода\" по оплате приобретенного 15 июня 2010 года пакета \"Лугансктепловоза\".
Напомним, что Высший хозяйственный суд 27 июля рассмотрит кассационную жалобу ФГИ на решение Хозяйственного суда Киева от 1 апреля, который обязал фонд возвратить 58 миллионов долларов, заплаченных управляющей компанией \"Брянский машиностроительный завод\" при приватизации 76% \"Лугансктепловоза\" в 2007 году.
В свою очередь \"Брянский машзавод\" должен до 28 июля уплатить 50%, то есть 205 миллионов гривен, от суммы, за которую был приобретен \"Лугансктепловоз\" на повторном конкурсе в июне 2010 года, а в течение еще 30 дней - остальные 50%.
\"Лугансктепловоз\" производит магистральные тепловозы, дизель-поезда, электропоезда постоянного и переменного тока, транспортеры, вагоны и оборудование для поездов пригородного сообщения и трамваев, а также горно-шахтное оборудования.
Напомним, 15 июня 2010 года ”Брянский машзавод`” приобрел 76% акций \"Лугансктепловоза\" за 410 миллионов гривен.
Комментарии
Вот уж точно славянское единство двух братских народов даже в фамилиях просматривается
Луганский тепловозостроительный завод крупнейший в европе, лежит на боку из-за отсутсвия заказов. РФ не чего не приобретает. В европе г-но не нужно. Остаётся Сирия со штучными не платёжеспособными заказами.
БМЗ то же на боку, при том что на его г-но есть госзаказ. Рекламации и неэффективное производство съедают все деньги за необоснованно дорогие тепловозы.
а почему не платить, вот что написано:
"В свою очередь "Брянский машзавод" должен до 28 июля уплатить 50%, то есть 205 миллионов гривен, от суммы, за которую был приобретен "Лугансктепловоз" на повторном конкурсе в июне 2010 года, а в течение еще 30 дней - остальные 50%."