Комиссия из Москвы проверила подготовку Сочи к зимним играм

На модерации Отложенный

В новый Имеретинский порт редко заходят корабли. Причалы, возведённые специально для удобной доставки техники и стройматериалов к олимпийским объектам, фактически простаивают. Подрядчики предпочитают пользоваться железной дорогой из-за высоких портовых тарифов, пожаловался Дмитрию Козаку представитель \"Олимпстроя\". К примеру, перевозка щебня по земле обходится в два раза дешевле. Вице-премьер потребовал от руководства порта и Минтранса разобраться в ситуации.

Стройка набирает темпы, и к концу года количество возводимых объектов утроится. Уже сейчас в Олимпийском парке строят больше 60 различных комплексов: спортивные арены, медиа-центры, жильё для спортсменов. Пока все работы идут строго по графику. В этом комиссия убедилась лично, побывав на Большой Ледовой арене.

Строительство всех олимпийских объектов обойдётся в 185 миллиардов рублей, заявил Дмитрий Козак. Из этих средств 80 миллиардов потратит государство, остальное - частные инвестиции. Минимум 12 миллиардов рублей потребуется на переселение сочинцев, чьи дома попали в зону олимпийского строительства. Только в Имеретинской долине это почти тысяча семей. Специально для них построили коттеджный посёлок Некрасовское. Его уже сдали в эксплуатацию.

А первые жители получили свидетельства на право собственности коттеджа и земельного участка.

После осмотра олимпийских объектов разговор зашёл и о проблемах. Связаны они чаще всего с организацией работ. В Имеретинской долине задействованы 50 различных компаний, деятельность которых нужно постоянно координировать. Но в целом для такой масштабной стройки это небольшие претензии.

Дмитрий Козак, заместитель председателя правительства РФ: \"В целом, динамика у нас неплохая, в целом, наверное, нескромно давать самооценку, но независимые эксперты МОК оценивают это именно таким образом. Несмотря на ту динамику, что мы демонстрируем, что все идет позитивно - проблем огромное множество\".

Например, ремонт дороги к порту. За неё отвечает муниципалитет, но у него на это нет денег. По словам вице-премьера, подходы к решению проблем будут нестандартными.

Совсем скоро должна измениться процедура доставки техники и стройматериалов для олимпийских объектов. Сейчас доставку сильно замедляют бюрократические проволочки во время пограничного и таможенного контроля. В данный момент разрабатывается особая, упрощенная схема, и её должны представить уже 29 июля.