Siemens сделает деньги в России из ветра
На модерации
Отложенный
Siemens намерен создать с Россией стратегическое партнерство на рынке ветроэнергетики. Об этом рассказал исполнительный директор Siemens Петер Лешер. Немецкая компания начнет в России установку и производство ветряных турбин.
Совместное с Россией производство ветряных турбин для компании Лешера - предусмотрительный шаг в сторону быстроразвивающегося российского рынка.
В прошлом году Siemens, несмотря на разгар мирового финансового кризиса, решила анонсировать программу инвестиций в Россию. И за такое доверие компания была награждена сполна: 27 мая транспортная монополия \"Российские Железные Дороги\" (РАО \"РЖД\") и Siemens подписали в Сочи в рамках V Международного железнодорожного бизнес-форума контракт на поставку 221 грузового электровоза, а теперь на подходе еще один заказ на 240 электричек на сумму около 2,2 миллиардов евро.
Не так давно Siemens взволновал мировое бизнес-сообщество заявлением о намерении плотно сотрудничать с российской государственной корпорацией \"Росатом\" в области атомной энергетики в то время, как Евросоюз бил тревогу по поводу энергетической зависимости от России.
Так или иначе, но Siemens вступил в гонку, чтобы стать одном из крупнейших операторов быстроразвивающегося рынка ветроэнергетики к 2012 году.
По данным компании Make Consulting, занимающейся исследованием возобновляемых источников энергии, в 2009 году немецкая фирма занимала лишь 6 место на мировом рынке энергии ветра, уступая таким конкурентам, как General Electric в США и Vestas в Дании.
- \"Сейчас наша компания отстает от конкурентов по уровню инвестиций в сухопутную ветрогенерацию приблизительно на 7 миллиардов евро\", - посетовал директор Siemens по возобновляемым источникам энергии Рене Умлофт.
Но уже сейчас Siemens может похвастаться абсолютным лидерством в технологии \"офшорных ферм\", когда в море на расстоянии 10-12 километров от берега на фундаменты из свай, забитых на глубину до 30 метров, устанавливаются вышки ветрогенераторов. На суше успехи у немцев более скромные. Возможно, благодаря альянсу с Россией, Siemens удастся увеличить свою долю в сухопутной ветрогенерации.
Комментарии
Насколько мне известно, мощности Новочеркасского электровозостроительного завода, при ДОЛЖНОМ к ним внимании, могли бы удовлетворить потребности РЖД в тяговых магистральных электровозах. Электросила, Владимирский электромоторный, другие электрозаводы разве не нуждаются в заказах и развитии?
Российской власти не нужна собственная сильная промышленность.
Как и промнезависимость России от стран запада.
Власть угодливо разменивает её на зависимость запада от российских углеводов.
Размен сомнительный по своим перспективам и отвратительно мерзкий по своей сущности.
Преступная власть откровенно торгует истинными интересами России.
Если эти убогие повозки сделать в России не могут, отдают отдают многомиллиардные заказы немцам. А что в России могут сделать? Первобытные топоры?
В том числе и с помощью "офшорных ферм" :))