Генплан Москвы обещает 180 станций метро, Лужков - 60

На модерации Отложенный

Мэр Юрий Лужков заявил на днях об амбициозных планах возвести в Москве 60 новых станций метро до 2025 г. При этом градоначальник ссылается на новый Генплан, действие которого ограничено тем же 2025 г. В то же время документ, утвержденный Мосгордумой в конце весны, делает будущее метростроителей еще более фантастичным, поскольку содержит сведения о 180 новых станциях — примерно столько построено за все 75 лет существования столичной подземки (182 станции). В самом метрополитене в ответ на просьбу «Маркера» прокомментировать эти цифры лишь развели руками, посоветовав обратиться к авторам проекта. В Москомархитектуре не стали отрицать заявленный на ближайшие 15 лет фронт работ, уточнив при этом, что 60 станций, упомянутых Лужковым, — только первая очередь грандиозной стройки.

Громадье планов

Как рассказали «Маркеру» в Москомархитектуре, предстоит возвести 350 км линий и тем самым довести общую протяженность столичного метро до 650 км. Среди конкретных задач, о которых сообщили в метрополитене, — сооружение Большого кольца в срединной зоне города, создание принципиально новых линий, в частности Митинско-Калининской, и продление старых. Кроме того, есть планы построить систему экспресс-линий, которые пойдут из крупных городов-спутников через спальные районы Москвы по четырем хордовым направлениям, образуя третий пересадочный контур.



Мечты и реальность

За последние 20 лет — точнее, с 1991 г. — в столичном метро была введена в эксплуатацию 41 новая станция. Какими ресурсами будет обеспечено возведение в течение 15 лет еще 60 станций, не говоря уж о 180, указанных в Генплане, никто не поясняет. Жалобы московского правительства на хроническое недофинансирование столичного метростроя со стороны федерального бюджета раздаются из года в год. С начала 2010-го центр полностью прекратил финансирование, заявлял зимой глава ГУПа Дмитрий Гаев. Однако и расходы самого города на строительство метро тоже сокращаются. На эти цели, как пояснили «Маркеру» в метрополитене, московский бюджет выделит в 2010 г. 32 млрд руб., что на 6,7 млрд руб. меньше, чем планировалось три года назад. В ситуации нехватки средств падение темпов ввода новых станций практически неизбежно. В Московской федерации профсоюзов недавно заявили, что более половины московских метростроевцев могут попасть под сокращение — рабочих рук у «Мосметростроя» сегодня больше, чем работы.