В России появится дорожный фонд, содержащий трассы
В России появится новый источник финансирования автодорожной отрасли — бюджетный фонд, из которого чиновники будут брать деньги на строительство и ремонт бесплатных трасс. Не исключено, что в него напрямую будет поступать часть налогов
Решение создать федеральный фонд, из которого будут финансироваться строительство и ремонт дорог, было принято вчера на совещании у премьера Владимира Путина. Он будет образован по принципу инвестфонда, создавать свои фонды смогут и регионы, сообщил Путин.
Дорожные фонды в России уже существовали. В 1991 г. был принят закон «О дорожных фондах», которые пополнялись за счет некоторых налогов, например на горюче-смазочные материалы. В 2001 г. федеральный фонд ликвидировали, заменив системой прямого финансирования дорог; региональные исчезли в 2003 г. С идеей возродить их выступил в декабре 2009 г. президент Дмитрий Медведев. Возможными источниками их пополнения он назвал акцизы на бензин и транспортный налог.
Детали работы нового фонда чиновникам только предстоит определить. Пока принято принципиальное решение о самом его создании, говорит сотрудник Минтранса, в первую очередь из фонда будет оплачиваться строительство и содержание бесплатных трасс, платными займется госкомпания «Автодор». Пока фонды могут рассчитывать на деньги, которые заложены на дороги в бюджете (на 2010 г. — 274 млрд руб.), но Минтранс предлагает зачислять в него напрямую часть налогов, например транспортный, акцизы на топливо и даже импортные пошлины на автомобили и шины, говорит собеседник «Ведомостей».
Пока решено, что формироваться фонд будет из бюджета, решения о зачислении в него налогов напрямую могут быть приняты дополнительно, объясняет пресс-секретарь премьера Дмитрий Песков.
В лучший 2008 год в России на ремонт и строительство дорог было потрачено 570 млрд руб., говорит научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин, а нужно 1,7-1,9 трлн руб. ежегодно. Нужны целевые налоги, считает он. Такая мера не планировалась, говорит чиновник ведомства, участвовавшего в обсуждении вопроса. Переход к целевому финансированию поддерживает губернатор Пермского края Олег Чиркунов: налоги надо превращать в платежи и брать с тех, кто пользуется дорогами, нельзя возвращаться к системе, когда с компании независимо от интенсивности перевозок брали 2% с оборота.
Главное — не образование фондов, а жесткий контроль за средствами на дорожное хозяйство, которые сейчас разворовываются, говорит один из чиновников: «Образование фондов может только увеличить скорость исчезновения денег». Создание фондов только снизит эффективность госрасходов, говорит Игорь Николаев из ФБК: «Фонды уже существовали, дороги лучше не стали, зачем же возвращать их к жизни».
Комментарии
Как для Чубайса - "Нанотехнологии".
Сколько было создано этих госкорпораций - столько было создано и кормушек, эффект от их деятельности не то чтобы нулевой, а глубоко отрицательный.
В том числе и в силу разлагающего влияния на остальных, которые видят, как высшие чиновники,приближенные Путина, пускают бюджетные деньги в распыл,а им за это - нет, не ничего, а очень даже хорошие новые назначения.
Кстати, в автомобиле сидят тела, а души есть не только у автомобилистов. Пассажиры трамваев тоже пусть платят?
Главное - вывести денежки в "черную дыру".
А вот - и новенький Фондец,
Похоже,денюжкам пипец!
И каждый год - на комиссию дебильную, а вдруг нога выросла.
Все платят за свои глупости - за допуск к державным рулям и бюджетным рублям ОТПЕТЫХ УГОЛОВНИКОВ, захватывающих власть путем МАССОВЫХ хищений у граждан изб. бюллетней - документов КОНСТИТУЦИОННОЙ ВАЖНОСТИ. Россияне, например, за дороги, которые строят ...
которого чиновники будут брать деньги..."
-----------
Без комментария!
Дорожные фонды в России уже существовали. ... Создание фондов только снизит эффективность госрасходов, говорит Игорь Николаев из ФБК: «Фонды уже существовали, дороги лучше не стали, зачем же возвращать их к жизни».
________
А почему без комментария? Давайте прокомментируем
Чинарики едимороссы по-прежнему едят Россию. Упырь-премьер шагает впереди
Николаев - молодец, не побоялся сказать правду. Теперь упыри будут под него копать могилу.
Справка: Николаев Игорь Алексеевич. Директор Департамента стратегического анализа ФБК.Внештатный советник Заместителя Председателя Счетной палаты РФ. Участвовал в разработке правительственной Антикризисной программы (июнь 1998 г.). Участвовал в разработке Концепции структурной реформы федерального железнодорожного транспорта и Программы реформирования системы бухгалтерского учета в соответствии с международными стандартами финансовой отчетности (1998 г.). Это человек, спасший страну в финансовом кризисе 1990-х, его руки не запачканы кровью борцов сопротивления. В порочащих связях с Пут...
Если найдёте часть 1 - сообщите мне. До чего умный мужик!
Что зря трепаться? Мне совершенно ясно, что ПРАВИТЕЛЬСТВО СТРАНЫ СЛЕДУЕТ МЕНЯТЬ.
Или опять "Триста лет дома Романовых"?
Вы наблюдаете за десять-пятнадцать лет что-либо путное?
Да наше счастье (при таких правителях), что газ-нефть не позволили России вовсе "загнуться".
Вот интересно, народ опять КУПИТСЯ НА ВОЛШЕБНЫЕ ЗВУКИ ПУ?
Перемена людей у руля. Мы (уже в который раз!) ИДЁМ ПО КРУГУ.
Ради детей и живу всю жизнь.
А я думала, что я - уникум))))))))
Прошу прощения за черный юмор, но сразу вспомнился известный анекдот - "А до сих пор все нормально было" :)
Думаю вот, а о чём этот ребенок стал говорить?! Или темы были из прошлой жизни!
Вот сказочка ОЧЕНЬ понравилась: http://www.newsland.ru
Улыбнуло :)
Воспринимают как ненормальную))))
И тут на НЛ тоже, сразу обзывают амебой и быдлом, живущем на помойке)))))
"Изобретателем одноразовых подгузников был американский химик-технолог Виктор Миллз. Толчком к этой гениальной идее стал весьма обыденный факт – Миллз стал дедушкой и замучился бесконечно стирать-сушить-гладить пеленки. Дабы облегчить себе жизнь, он принялся размышлять над тем, как бы обойтись без всего этого нудного и утомительного процесса. И придумал – нужно не стирать, а выбрасывать!"
http://otvet.mail.ru
вот это и главное.Какие горизонты для распила! не увидет Россия хороших дорого с такими депутатами из едра.
А Вы, то как сюда залетели? Может покажете сайт, на котором ЕдРо - хвалят?...
Что Вы сделали для страны, кроме разговоров о том чего не сделали они?
Вчера в ГД на момент голосования в зале находились всего 88 депутатов из 450-ти. Это Дума запретила пить за рулем и отменила, разрешенные ранее 0.3 промилле. Достали уроды.
Но я, в отличие от Ваших Педороссов, НИЧЕГО НЕ СДЕЛАЛ ПЛОХОГО для России!
Понятно Вам!?
Скажу больше! Если всю эту отфильтрованную, за 10 лет - МРАЗЬ, попросить ничего не делать, а просто платить им з/п (хотя и не за что), то Россия, через 2 года, будет самым сильным гос-ом.
Хотя чего уж там "фонд, из которого чиновники будут брать деньги.... Так откровенно всё написано."
Касаемо кефира и таблеток, я не эксперт, но по моему это бред. Если не ошибаюсь закон о 3 промилях приняли в 2008, а до этого не так много народу за кефир штрафовали. Да и потом какая выгода Медведеву от того что гаишники будут брать больше взяток - вместо лишения за кефир. Может я и не прав. Но ведь цель у законопроета очевидна. Можно быть с ним не согласным, но зачем кричать по этому поводу - воры, ублюдки.
Про столкновение Вип мерина. Что тут говорить. Это тот случай где мерин в бмв въехал? и номера скрутили с машины? Не знаю что здесь комментиро...
Машину чаще мыть будешь. Куда ни кинь, одна польза.
Ну а насчёт фонда, так они у нас для того и создаются, что бы потом закрывать, вместе с деньгами.
К этакому бы фонду да приложить фонд кадровый, с людьми, умеющими хоть что-то проносить мимо кармана, да использовать пронесённое умеючи, чтобы получившаяся дорога отличалась от чиста поля не только тем, что там трава не растёт. Эх, мечты, мечты...
2. Готовится Указ о засекречивании деятельности Дорожного фонда...
"В России появится новый источник финансирования — бюджетный фонд, из которого чиновники будут брать деньги."
И ваще, разберись со своими изб. бюллетенями, где они, в чьем ТАЙНОМ РАСПОРЯЖЕНИИ.
Вот видишь ...
А ты орешь: \"Дороги дураки\". Давно известно, что они НЕДЕШЕВЫ.
Как и дебилизм в целом.
В настоящее время применяемый в Минтрансе ОПРЕДЕЛЯЮЩИЙ ПРОЧНОСТЬ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ стандарт плотности земляного полотна, принят в СССР еще в 1939 году, как копия давно забытого в США стандарта 1929 года ("Проктор")! А норма, которую должны обеспечить строители и того меньше. Но и эту норму НИКОГДА И НИГДЕ НЕ ВЫПОЛНЯЮТ! Укладывают дорожную одежду на рыхлое земляное полотно. А в этом случае в земляном полотне за зиму подсасывается вся влага со всей толщи дорожной насыпи. Замерзнув влага увеличивается в объеме на 9%. Грунт земполотна разуплотняется и его пучит. Что разрушает покрытие снизу. Спасение - только уплотнение, как в Ев...
Ввели 0.3 промиле - убрали 0.3 промиле.
Упразднили фонды - возродили фонды.
И вроде все заняты.