Метро – идеальная площадка для терактов

Со времен терактов 2004 года изменилось немногое, система безопасности Московского метрополитена не в состоянии защитить пассажиров от террористов. Об этом заявляют сотрудники подземки. С ними соглашаются эксперты, но в МВД и МЧС претензий к системе безопасности метро нет.

После последнего теракта в метро российские власти и руководство подземки заявляли, что в столичном метрополитене будет создана непроницаемая для террористов система безопасности. Тогда, в феврале 2004 года в перегоне между «Павелецкой» и «Автозаводской» взорвал себя террорист-смертник, погиб 41 человек, еще 134 пассажира были ранены.

Как заявили в МВД России, «за последние годы был принят ряд весьма серьезных мер, по усилению безопасности на метрополитене, в том числе по результату обмена опытом с иностранными коллегами».

Главное новшество, которое появилось в метро после взрывов на «Автозаводской», – централизованная система видеонаблюдения, говорят в правоохранительном ведомстве.

Претензий к безопасности столичного метрополитена не предъявляет и МЧС.

Но сами сотрудники метрополитена о системе безопасности подземки иного мнения. По мнению работников метро, сегодня реальную преграду террористам могут оказать только сотрудники милиции, которые останавливают подозрительных людей и проверяют их.

Что же касается газовых анализаторов, распознающих взрывчатку, которые когда-то обещали поставить в метро, то, как рассказал «Газете.Ru» источник в министерстве внутренних дел, этим аппаратам все равно необходимо некоторое время для того, чтобы уловить в воздухе частицы взрывчатки. Кроме того, стоимость этих приборов достаточно высока.

Поэтому пока вопрос, изменит ли что-нибудь в системе безопасности подземки последняя трагедия в метрополитене, остается открытым.