Российский авторынок \"подвинул\" Великобританию

Прошедший февраль стал удачным для автомобильного рынка — он стал четвертым в Европе, оттеснив британский. Лидером же среди рынков старого света по итогам как февраля, так и двух первых месяцев текущего 2010 года остается Италия.

После кризисного 2009 года отечественный авторынок начал подниматься и сумел пробиться на одну строчку вверх. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат».Четвертое место и смена лидера

По итогам прошлого года российский рынок стал пятым среди европейских и сохранил свою позицию в январе текущего 2010 года. Но в феврале сумел оттеснить Великобританию и вплотную приблизился к «подиуму».

По данным Ассоциации европейского бизнеса, в феврале в России было продано 91 922 автомобиля, что на 32% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Отмечается, что «впервые с августа 2006 года российский авторынок почти сравнялся с показателями продаж в Испании — в этой стране по итогам февраля было реализовано 91 281 новых автомобилей (+47%)».

Первое место в «хит-параде» уже второй месяц подряд возглавляет Италия. За февраль объемы сбыта там выросли до 200 560 единиц (на 20,6%) благодаря программе утилизации старых автомобилей и бонусных премий на новые машины. Обратная ситуация в Германии — бывшем лидере продаж в Старом Свете. Там спрос на новые машины упал на 29,8%, до 194 846 штук. На третьем месте Франция, где объемы реализации выросли на 17,8%, до 179 926 автомобилей. Великобритания, которая еще в январе держалась в «хвосте» лидирующей тройки, откатилась на шестую позицию. Но произошло это не из-за того, что продажи упали, а потому что в других странах продали больше. Так, объемы сбыта d Туманном Альбионе в феврале не снизились, а наоборот выросли на 26,4%, до 68 686 автомобилей.

Однако этого оказалось недостаточно, чтобы сохранить за собой четвертую строчку.

Хотя помесячные итоги выглядят радужными для России, по общим результатам за январь-февраль страна на пятом месте. Первая — Италия, где за два месяца реализовано 407 580 машин. За ней идет Германия — 376 035 машин. На третьем месте Франция (351 404 шт.), на четвертом — Великобритания (214 165 шт.). И, наконец, на пятой позиции Россия с результатом 165 862 машин.

Февральские продажи

По данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, продажи новых пассажирских автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России за два первых месяца 2010 года снизились на 34%, или на 87 033 машины по сравнению с аналогичным периодом 2009 года. Продажи новых пассажирских автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России за февраль 2010 года снизились на 32%, или на 42 949 машин по сравнению с аналогичным периодом 2009 года.

По мнению Юлия Матевосова, аналитика ИК «Атон», российский рынок демонстрирует попытки возврата к утраченным докризисным тенденциям. В беседе с GZT.RU эксперт отметил, что в дальнейшем объемы сбыта, возможно, будут лишь увеличиваться. «Думаю, что отечественный автомобильный рынок может показать гораздо более интересную динамику роста, нежели рынки европейских стран»,— говорит аналитик.

Напомним, что 2008 год стал самым удачным для отечественного авторынка за всю его историю. Тогда было продано 2,81 млн новых машин, что превзошло результат Великобритании, Италии, Франции, Бразилии. Россия стала вторым рынком в Европе и ей предстояло обойти Германию, США, Японию и Китай. Но из-за кризиса отечественный рынок по итогам 2009 года стал лишь пятым в Европе.