А что будет с "АвтоВАЗом"?
На модерации
Отложенный
В чем причина плачевного состояния дел на АвтоВАЗе?
Стремительные смены руководства Волжского автомобильного завода, снижение объемов продаж автомобилей и прогнозы по сокращению многотысячного коллектива по-прежнему остаются приоритетной темой дня не только для Тольятти, но и для всей губернии. Свое мнение о причинах столь резкого ухудшения дел на заводе и прогнозы на будущее «ПН» высказал акционер ОАО «АВТОВАЗ», член совета ветеранов войны и труда ОАО «АВТОВАЗ», экс-генеральный директор международной ассоциации дилеров ОАО «AВТОВАЗ», экс-директор «Автоцентра Тольятти ВАЗ» Юрий Кузьмич Целиков.
Почему люди ищут причину хронически плохой работы на уровне производителя? И руководителей сменили, и денег немеренно отвалили - и что? А почему ВСЯ экономика плохо работает? Может автору причину надо искать на птицефабрике или в бане? Экономика - совокупность производственных отношений. Только в России их ломали два раза - В.Ленин и Б.Ельцин. В других странах по мере возможностей улучшали.
АвтоВАЗ не изолированное предприятие - оно тесно связано со всем народным хозяйством. Так почему ищите там, где светло? Единственный выход из этого затянувшегося тупика - политическая реформа структуры Правительства - разделение власти на категории единой компетенции.
Это решение сообщество ждало 250 лет с тех пор, как лучшие умы того времени придумали разделение власти на ветви.
Во всех странах парадокс: все давно поняли, что собственность должна иметь собственников. Без них собственность бесхозна, использование и управление ею неэффективные. Нет в мире человека, который бы взялся всерьез это оспаривать. А вот многообразная собственность общегосударственного значения осталась без собственников. Разрешить этот парадокс – значит вытащить любую страну из отстающих в развитые.
Это дело и философов, и экономистов, и социологов, и юристов, и историков, и политологов. А в нашей стране общественные науки неслышны, ни видны. Как то молча множатся ряды Академий, академиков, делают бизнес, а решить проблемы страны им уже 20 лет все некогда.
Решение такое найдено, передано во власть и в РАН. Отгадайте сколько лет оно там лежит и до сих пор не рассмотрено?
Комментарии
Ветеран прав в одном - мы живем не в ваккуме, и пока народ эту нечисть не сметет, все безполезно, аппетиты у них растут непомерно...
иномарки - выбор свободных россиянцев:
Качествый автобомиль из Китая. Усиленный гидрой колесный руль, горючая экономка, вольер для перчаток, система мгновенное надувательство презерватива водитель и пассажир, удобная кушетка для затылка и головни. Роскошный покрой строгой линии вдоль себя, современные материалы хлопчатой кожи, заглядение доброкачественной красотки. Новый самокатый автобомиль из Китая - лучший выбор для тот, кто хочет в езду.
А у АвтоВаза, на сегодня один разумный выход, перестать растрачивать Народные средства, прикрываясь созданием и сохранением рабочих мест. Убыточные предприятия не развивают, а закрывают. А если эта продукция дорога как память, то надо оставить цех ручной сборки, и торговать по цене Ролс Ройса. Юридически за автоВаз никто не отвечает, вот и творят господа директора произвол, для самоудовлетворения. Собственность должна иметь собственника, тоесть ответчика, за эту самую собственность. http://rodina.cefey.eu
ВАЗ был прибыльным предприятием ещё полтора года после его захвата путинскими друзьями.
Народные средства растрачивает гоп-корпорация \"Ростехнологии\" - обращайте свой праведный гнев и претензии на неё.
Эти почести были созданы прежним правительством, и ВАЗ имел монополию на продажу своей продукции в стране. Продвигать товар ретро на современный рынок, это преступление. Убеждать меня поверить что виновники в прокрутке денег какое то ООО или ЗАО, не надо я знаю схемы отбора средств из бюджета и считаю что это серьезное преступление против своего общества. Что бы люди сохранили и имели рабочие места, не надо "вливать" сворованные у них средства, надо вначале изменить систему устройства Государства и запустить экономику в нужное русло. http://rodina.cefey.eu Но это не выгодно сегодняшней Власти, проще кинуть подачку и успокоить общество на некоторое время.
Вообщето за то что они делают-они на метро не заработали-за наш счет . Квалификации маловато.Да и рыльца в пушку.
Судя по логотипу завод задумывался как производитель небольших парусных суденышек.
Нет плохих менеджеров,нет плохих владельцев завода!Просто нам иногда неясно почему они так поступают.Выпускать машины ИМЕННО ТАКОГО КАЧЕСТВА есть прямой интерес владельцев и именно по этой причине они имеют максимальную прибыль.Люди власти,которые дают немеряные деньги,не отчитываются перед народом об их использовании.
И Президент и Премьер могут отдать личные деньги куда хотят,а вот за МОЙ рублик надо бы отчитаться,что бы любой Гражданин Страны мог видеть в любой момент как этот рублик работает через год,два и три.А то только твердят с экрана "барские слова":нана,нана.Создать программу,чтобы Народ мог видеть как работают деньги(к примеру на производителе Шевроле Нивы GM автоваз) под силу среднему студенту второго курса.Но у власти есть прямой интерес спрятать эту информацию от Народа.Страна закрывается всё больше и больше.К примеру,попробуй получить очень простую информацию :кто получает доход от управляющей компании в твоём районе.Я в Петрозаводске не смог получить эту информацию. предполагаю,что это единороссы.Глупых людей нигде нет,ни в правительстве.ни в управлении .Везде просматривается чей-то финансовый интере...
http://www.autoreview.ru